Reynsluakstur Kia Cee`d: öflugasta vopn Kia

Kóreska vörumerkið heldur áfram sókn sinni af öryggi - að þessu sinni er innrásinni beint að þétta bekknum. Cee`d módelið er hannað til að taka sterka stöðu fyrirtækisins á þessum markaðshluta, og það eru möguleikar á árangri, og þeir líta meira en alvarlegir út fyrir ...

Eitt er víst - forsendur þess að þessi gerð verði vinsæl eru margfalt meiri en forvera hans Cerato. Hrein og stílhrein hönnun mun sjá um að skapa þitt einstaka andlit og að þessu sinni hefur viðleitni stílista vörumerkisins skilað árangri.

Innanrými Kia, sérstaklega í lúxusútgáfunni EX, einkennist einnig af glæsilegu stílhreinu andrúmslofti, gæðum og afköstum sem skipar hann meðal þeirra bestu í sínum flokki. Hvað hljóðkerfið varðar, þá stóð Kia meira að segja eyðslusamur - staðlaða Siemens-RDS útvarpsstöðin er ekki aðeins með geisladisk heldur einnig MP3 spilara.

Gæði sem þú getur fundið fyrir

Almennt, með tilraunum kóreska framleiðandans Cee`d gerði bílinn ekki í hæsta gæðaflokki í alla staði, má sjá hann í öllum smáatriðum. Fullkomið og fullkomlega samstilltir hlutar og gæðaefni eru bætt við gallalausar og vinnuvistfræðilegar vinnubrögð fyrir allar aðgerðir í farþegarýminu.

Á sætunum getur enginn grundvöllur verið fyrir samanburði við forvera hans. Farþegar njóta framúrskarandi þæginda bæði að framan og aftan og ökumaður og farþegi geta ekki kvartað yfir skorti á fullnægjandi hliðarstuðningi í beygju.

Nokkuð svekkjandi bara grunn bensínvélina

Hvað varðar aflrás er nýja gerð Kia miklu betri en keppinautar í þessum efnum, að minnsta kosti á pappír. Grunn 1,4 lítra bensínvélin skilar 109 hestöflum, sem hljómar tilkomumikið en er í reynd meira loforð en raunveruleiki. Vélin, sem er búin með breytilegri lokatímasetningu CVVT, bregst í raun hratt og sjálfkrafa við inngjöfinni og afl hennar er skemmtilega samstillt og hljóðið skyggist líka alltaf á. Það er aðeins þegar hámarkshraða er náð að háir snúningar vekja hugmyndina um sjötta gír. Og samt rétt, næstum 110 hestöfl. Krafturinn er ekki svo ólíkur, kostnaðurinn er líka hærri en búist var við.

Hins vegar er staðan gjörbreytt með 1,6 lítra túrbódísilútgáfuna, sem er búin Common-Rail kerfi fyrir beina eldsneytisinnsprautun í strokkana. Þessi eining sýnir á prýðilegan hátt hversu fljótt Kóreumenn þróuðu fyrirferðarlítinn dísilvél sem passaði ekki aðeins við bestu evrópsku gerðirnar í sínum flokki heldur fór jafnvel fram úr flestum þeirra. Rekstur hans með hugmyndinni er jafnvel hljóðlátari en tvær bensín hliðstæður hans, það er nánast enginn titringur og á bilinu frá 2000 til 3500 snúninga á mínútu á það skilið að vera kallaður frábær. Jafnframt fer meðaleyðsla dísilútgáfunnar varla yfir 6,5 prósent, jafnvel með öfgakenndum aksturslagi, og með slakari akstri fer hún niður í 5,5 lítra á 100 km án vandræða - merkilegar tölur, miðað við tilvist 115 hö. og 250 Nm.

Vegagerð er ein sú besta í sínum flokki

Fjöðrunarstillingin var furðu samræmd - staðreyndin er sú að litlar ójöfnur eru yfirstíganlegar með einni hugmynd grófari en við viljum, en almennt akstursþægindi eru mjög góð, stöðugleiki í beygjum er frábær og bíllinn er áfram þægilegur í akstri. eftirlit jafnvel í landamæraham, ekki síst þökk sé tímanlegri íhlutun ESP kerfisins.

Að lokum, (hugsanlega ásamt Sorento torfærugerðinni, sem varð strax vinsælt á markaði), er Cee`d farsælasta gerðin sem Kia vörumerkið hefur sett í framleiðslu hingað til. Bíllinn stendur sig vel sem fulltrúi sinnar flokks í nánast öllum atriðum. Cee`d þarf svo sannarlega ekkert að skammast sín fyrir keppinauta sína í flokknum, því meira - samkvæmt fjölda vísbendinga er þetta í raun eitt besta afrekið í flokki þéttbýlis!

Texti: Bozhan Boshnakov

Ljósmynd: Ahim Hartmann

Mat

Kia Cee`d 1.4 CVVT

Kia Cee`d stendur sig furðu vel í næstum öllum mögulegum vísum - traustur, þægilegur og öruggur bíll á viðráðanlegu verði, án teljandi galla. Í einu orði sagt - aldrei áður hafa möguleikar kóreskrar framleiðanda til að taka eina af leiðandi stöðunum í þétta flokki verið jafn miklir ...

tæknilegar upplýsingar

Kia Cee`d 1.4 CVVT
Vinnumagn	-
Power	80 kW (109 hestöfl)
Hámark togi	-
Hröðun 0-100 km / klst	11,4 s
Hemlunarvegalengdir á 100 km hraða	38 m
Hámarkshraði	187 km / klst
Meðalneysla eldsneyti í prófinu	7,2 l / 100 km
Grunnverð	25 000 levov