Kawasaki vill aðeins selja * rafmótorhjól frá 2035. Hann er að vinna í rafmagns-, tvinn- og vetnisbílum.

Kawasaki býður ekki upp á nein rafmótorhjól í dag, en vill samt aðeins bjóða upp á rafbúnað í þróuðum löndum árið 2035. Á sama tíma afhjúpaði fyrirtækið þróunarpalla með rafhlöðu- og tvinndrifum, auk H2 brunavélarinnar sem mun ganga fyrir vetni í framtíðinni.

^{*) vegna þess að „í þróuðum löndum“}

Kawasaki: 10 raftæki og tvinnbílar árið 2025

Japanski framleiðandinn tilkynnti um stofnun dótturfyrirtækis í Bretlandi og sagði það það mun selja tíu raf- eða tvinnmótorhjól fyrir árið 2025. (heimild). Fyrirtækið stefnir einnig að því að þróa fimm ný fjórhjól sem ganga fyrir öðru eldsneyti (ásamt háþróaðri / annars konar eldsneyti). Eigi síðar en árið 2035 verða eingöngu seld rafmótorhjól í þróuðum löndum.

Kawasaki frumgerð rafvirki (c) Kawasaki

Kawasaki tvinnmótorhjól (c) Kawasaki

Kawasaki er nú með frumgerð rafmagns mótorhjóls (mynd # 1 og 2) og dísel-rafmagns tvinn (mynd # 3 hér að ofan). Rafmagnið er ekki sérlega glæsilegt enn sem komið er, þar sem fyrri skýrslur sýna að hámarksafl vélarinnar er 20 kW (27 hö), rafgeymirinn er ekki gefinn upp. Fyrir aðdáendur hljóðs frá brunahreyflum gæti sérstaklega áhugavert verið forþjöppuð, tvísprautuð H2 vél, sem í dag gengur fyrir bensíni en er að lokum hönnuð til að brenna vetni. Mynd hans er aðgengileg á Cycle World vefsíðunni.

Svona ætti Kawasaki vetnismótorhjól að líta út. (C) Kawasaki brunavélin ætti að líta út

Auk þess að vinna að nýjum aflrásum vill Kawasaki þróa aðra tækni, þar á meðal gervigreind, ratsjá og farsímaforrit sem gerir þér kleift að tengjast bílnum þínum með Bluetooth-tækni.

Þetta gæti haft áhuga á þér: