Bakkmyndavélar. Hvaða nýir bílar gera það best?
Baksýnismyndavélar eru eins og farsímar - aðeins með minni heila og skjái með minni upplausn - því þessa dagana er erfitt að ímynda sér hvernig við lifðum af eða að minnsta kosti ekki drepið annað fólk án þeirra.
Sumar áhugasamar vefsíður ganga svo langt að lýsa svæðinu beint fyrir aftan og undir bíl sem bakkað er sem „dauðasvæði“, sem gæti hljómað dálítið dramatískt, en í heimi þar sem svo mörg okkar aka risastórum, gríðarstórum jeppum, sem afturábak. blindur blettur varð bara stærri og því hættulegri.
Í Bandaríkjunum leiða „öfug“ slys, eins og þeir kalla þau, til næstum 300 dauðsfalla og yfir 18,000 slasaðra á ári, og 44 prósent þeirra dauðsfalla eru hjá börnum yngri en fimm ára.
Til að bregðast við þessum skelfilegu tölum voru landslög samþykkt í Ameríku í maí 2018 sem krefðust þess að hver nýr bíll sem seldur væri væri búinn bakkmyndavél.
Þetta er ekki enn raunin í Ástralíu, þó að sérfræðingar í umferðaröryggismálum krefjist sambærilegrar lagasetningar sem heimila alla bíla sem seldir eru með bakkmyndavél, þar á meðal framkvæmdastjóri Driver Safety Australia, Russell White.
"Það er mikilvægt að ný öryggiskerfi séu innleidd til að styðja við ökumanninn, draga úr hættu á mannlegum þáttum og draga almennt úr meiðslum á vegum," sagði White.
„Því miður, hér á landi, næstum í hverri viku, verður barn fyrir ekið í innkeyrslunni. Þess vegna er mjög æskilegt að hafa kerfi sem hjálpa til við að draga úr þessum blindu blettum og vara ökumenn við hugsanlegri áhættu.
„Þrátt fyrir að margir bílar séu nú búnir bakkmyndavélum og skynjurum er mikilvægt að treysta ekki of mikið á þær ... sem ökumaður er mikilvægt að vera vakandi og meðvitaður um umhverfið þegar þú bakkar farartæki.”
Ökukennarar segja þér oft að það komi ekkert í staðinn fyrir að snúa höfðinu og horfa.
Baksýnismyndavélar voru fyrst kynntar á fjöldamarkaðnum fyrir tæpum 20 árum síðan í Infiniti Q45 sem seldur var í Bandaríkjunum og árið 2002 dreifði Nissan Primera hugmyndinni um heiminn. Það var ekki fyrr en árið 2005 að Ford Territory varð fyrsti ástralski smíðaði bíllinn til að bjóða upp á einn slíkan.
Snemma tilraunir voru svo óskýrar að það leit út fyrir að blanda af vaselíni og óhreinindum væri smurt á linsuna - og baksýnismyndavélar hafa tilhneigingu til að líta undarlega út hvort sem er vegna þess að úttak þeirra er snúið þannig að þær líta út eins og spegilmynd (auðveldara fyrir heilann okkar). , vegna þess að annars væri vinstri hlið þín hægra megin þegar bakkað er o.s.frv.).
Sem betur fer eru nútíma bakkmyndavélar með mjög háupplausnarskjái (BMW 7 Series leyfir þér jafnvel að stilla myndgæði), auk bílastæðalína sem leiða þig á réttan stað og jafnvel nætursjón.
Og þó að við séum auðvitað ekki enn á stigi lögboðinnar uppsetningar, þá er mikill fjöldi bíla með bílastæðamyndavélar.
Bestu baksýnismyndavélar í bransanum
Bestu bílarnir með bakkmyndavélum eiga það gjarnan eitt sameiginlegt - frekar stóran skjá. Að nota einn af þessum pínulitlu, undarlegu ferningum sem eru falinn í baksýnisspeglinum þínum sem baksýnismyndavél gæti fræðilega virkað, en það er ekki þægilegt eða auðvelt í notkun.
Ein besta bakkmyndavélin er í gangi í lúxusinnréttingum Audi Q8 um þessar mundir með 12.3 tommu skjá með mikilli upplausn.
Skjárinn lítur ekki aðeins út fyrir að vera gróskumikill og nákvæmur, með bílastæðalínum og "Guðs útsýni" sem virðist sýna þér risastóran bíl að ofan, samanborið við hluti eins og þakrennur, hann hefur líka ótrúlegan 360 gráðu eiginleika sem gerir þér kleift að fanga grafíska mynd af bílnum þínum á skjánum og snúðu honum í hvaða átt sem er, sem gerir þér kleift að athuga leyfið þitt.
Til að vera sanngjarn, eru allir Audi bílar með ansi frábærar bakkmyndavélar og skjái, en Q8 er næsta stig.
Enn stærri og áhrifameiri skjá er að finna á Tesla Model 3 (eða hvaða Tesla sem er, Musk elskar virkilega risastóra snertiskjáinn). 15.4 tommu stofuborðið iPad skjár hans gefur þér breitt yfirsýn yfir það sem er fyrir aftan þig og, sem bónus, segir þér nákvæmlega hversu marga tommu (eða tommur) þú ert fyrir aftan bílinn þegar þú bakkar í átt að honum. Þægilega.
Einn þýskur ættingi sem býður upp á hæfilega stóran skjá er aðeins ódýrari en Q8, Volkswagen Touareg, þar sem 15 tommu (valfrjáls) skjárinn virðist taka mestan hluta bílsins. Aftur, bakkmyndavélin veitir víðtæka sýn á heiminn fyrir aftan þig.
Range Rover Evoque er bíll sem tekur aðeins nýja nálgun á baksýnismyndavélar, með það sem hann kallar ClearSight baksýnisspegil sem notar myndavél og skjá í spegli. Þó að það líti mjög snjallt út, benda fyrstu skýrslur til þess að það geti verið svolítið gallað og skrítið í notkun.
Með svo marga bíla og svo marga möguleika ákváðum við að skoða fagmenn sem keyra hundruð mismunandi bíla á hverju ári - CarsGuide teymið - til að komast að því hver framleiðir bestu bakkmyndavélarnar. Nöfnin sem komu upp í huga allra voru Mazda 3, sem er að vísu með glæsilegum nýjum skjá í nýjustu gerð sinni og skarpri myndavélarmynd, Ford Ranger - besti bíllinn til þessa - og Mercedes-Benz; Öllum þeim.
BMW á skilið sérstakt umtal, ekki bara vegna skjáa og myndavéla, heldur líka vegna einstaks og snjallts bakkaðstoðar, sem man síðustu 50 metrana sem þú ók og gefur þér handfrjálsan bakka. Ef þú ert með langa og flókna innkeyrslu mun þetta (valfrjálsa) kerfi vera algjör blessun. Sem og bakkmyndavélar almennt.
