Hvaða vökva vökva á að velja?

Ökutæki okkar eru búin ýmsum kerfum og tæknilausnum sem hafa bein áhrif á þægindi okkar og öryggi á veginum. Sum þeirra eru svo algeng og augljós að við hugsum oft ekki einu sinni um þær. Í þessum hópi er aflstýriskerfið, þökk sé því er svo auðvelt fyrir okkur að stjórna bílnum. Hins vegar má ekki gleyma því að það þarf vandaðan vökvastýrisvökva til að hann virki sem skyldi. Hvernig á að velja réttan?

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Það sem þú þarft að vita um vökva í vökvastýri?
• Hvaða tegundir vökva eru til?
• Er hægt að blanda mismunandi vökva saman?
• Með hvaða millibili ætti að skipta um vökva í vökva?

Vökvi í vökva - hvers vegna er hann svona mikilvægur?

Vökvastýrisvökvi, einnig þekktur sem vökvastýrisvökvi, er vökvihluti aflstýriskerfisins. Það virkar því sem framkvæmdavald, leyfir okkur að snúa hjólunum. Helstu verkefni þess fela einnig í sér að smyrja og vernda kerfið fyrir of miklum hita og vernda vökvastýrisdæluna gegn bilun vegna ónákvæmrar notkunar (til dæmis of mikil hjólaslepping á sínum stað). Þess vegna er hlutverk hans ómetanlegt - það er hjálparkerfi sem gefur okkur fulla stjórn á bílnum okkar:

• við getum strax endurheimt beina braut eftir áður framkvæmda beygjuhreyfingu;
• við akstur finnum við fyrir ójöfnu í yfirborði (stuðningskerfið tekur á sig högg) og höfum upplýsingar um snúningshorn hjólanna.

Vökvageymir fyrir vökvastýri er staðsettur undir húddinu á ökutækinu, fyrir ofan vökvastýrisdæluna. Við þekkjum hann þökk sé stýristákn eða límmiða... Magn vökva í tankinum ætti að vera ákjósanlegt (á milli lágmarks og hámarks, helst í kringum MAXA). Við getum mælt þetta með mælistiku sem er hluti af tanklokinu. Þegar þú þarft að bæta fyrir skort hans, við þurfum að vita hvaða vökva vökva á að velja.

Tegundir stuðningsvökva

Flokkun vökva eftir samsetningu þeirra

• Steinefnavökvar eru byggðir á jarðolíu. Þetta er ódýrasta og auðveldasta tegundin af viðhaldsolíu. Fyrir utan aðlaðandi verð hafa þeir skaðlaus áhrif á gúmmíhluti vökvastýrisins. Hins vegar hafa þeir tiltölulega stuttur endingartími og viðkvæmt fyrir froðumyndun... Oftast notað í eldri farartæki.
• Tilbúnir vökvar - Þetta eru nútímalegustu vökvar sem notaðir eru í vökvastýri. Þau innihalda samsetningu úr pólýesterum, fjölhýdrískum alkóhólum og lítið magn af hreinsuðum olíuögnum. Gerviefni eru dýrari en aðrar tegundir vökva, en hafa framúrskarandi frammistöðubreytur: þau eru ekki froðukennd, hafa litla seigju og eru einstaklega ónæm fyrir miklum hita.
• Hálftilbúnir vökvar Þau innihalda bæði steinefni og tilbúið efni. Kostir þeirra eru meðal annars lítil seigja og góð smurhæfni. Hins vegar ber að hafa í huga að þau hafa skaðleg áhrif á gúmmíþætti vökvastýrisins.
• Lokavökvar - með aukaefnum sem þéttir vökvastýri. Þeir eru notaðir við smáleka til að forðast kostnaðarsamar viðgerðir og skipti á öllu kerfinu.

Flokkun vökva eftir lit

• Vökvi í vökva, rauður - þekktur sem Dexron og framleiddur samkvæmt stöðlum General Motors samstæðunnar. Hann er meðal annars notaður í Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai og fleirum.
• Grænn vökvi í vökvastýri - framleitt af þýska fyrirtækinu Pentosin. Það er notað í Volkswagen, BMW, Bentley, Ford og Volvo ökutæki, sem og í Daimler AG ökutæki.
• Gulur vökvi í vökvastýri - aðallega notað í Mercedes-Benz farartæki. Það er þróað af Daimler fyrirtækinu og framleiðslan fer fram af einstaklingum sem hafa viðeigandi leyfi.

Þegar þú velur vökva fyrir bílinn okkar, við þurfum að skoða leiðbeiningar fyrir bílinn eða þjónustubókina... Við getum líka fundið það með VIN númerinu. Mundu að hver framleiðandi gefur upp viðeigandi forskriftir og staðla fyrir þá gerð vökva aflstýris sem þarf að fylgja nákvæmlega. Þess vegna getur val hans ekki verið tilviljun.

Get ég blandað saman mismunandi tegundum af örvunarvökva? Hvaða vökva á að fylla á?

Svarið við spurningunni um hvort hægt sé að blanda saman mismunandi gerðum af vökva vökva er ótvírætt - nei. Stöðugt ekki er mælt með því að sameina steinefna-, tilbúna og hálf-tilbúna vökva. Það ætti einnig að hafa í huga að vökvar af sama lit geta samtímis haft allt aðra samsetningu. Til dæmis eru Dexron rauðir vökvar fáanlegir í bæði steinefni og gerviformi. Það er stór mistök að einblína aðeins á tónhljóm þeirra. Ef við erum ekki viss um hvaða vökva við eigum að bæta í vökvastýrið er besta lausnin að skipta því alveg út.

Hversu oft ætti að skipta um vökva í vökva?

Samkvæmt almennum ráðleggingum varðandi tíðni þess að skipta um vökvastýrisvökva ættum við að gera þetta. að meðaltali á 60-80 þúsund km fresti eða á 2-3 ára fresti... Nánari upplýsingar þarf framleiðandi sjálfur að veita. Ef þeir eru ekki til staðar eða við getum ekki fundið þá, fylgdu reglunni hér að ofan. Mundu að best er að skipta um vökva á faglegu verkstæði.

Auðvitað er ekki nóg að skipta reglulega um vökva. Til að njóta gallalausrar notkunar vökvastýrisins munum við leggja áherslu á afslappaðan aksturslag og alltaf kaupa vökva af góðum gæðum, í samræmi við ráðleggingar bílaframleiðandans. Bestu örvunarvökvana er að finna á avtotachki.com.

Athugaðu einnig:

Bilun í vökvastýri - hvernig á að takast á við það?

Ráðlögð eldsneytisaukefni - hvað á að hella í tankinn?

avtotachki. com