Hver er meðalaldur bíla í Evrópu?
Ef þú hefur áhuga á meðalaldri evrópska bílaflotans eftir löndum mun þessi rannsókn vissulega vekja áhuga þinn. Það var þróað af Félagi evrópskra bílaframleiðenda ACEA og sýnir alveg rökrétt að gamlir bílar keyra venjulega á vegum Austur-Evrópu.
Reyndar, árið 2018, er Litháen, með meðalaldur 16,9 ár, það ESB-land með elsta bílaflotann. Þar á eftir koma Eistland (16,7 ár) og Rúmenía (16,3 ár). Lúxemborg er land með nýjustu bílana. Meðalaldur flota hans er áætlaður 6,4 ár. Í efstu þremur sætunum eru Austurríki (8,2 ár) og Írland (8,4 ár). Meðaltal bíla í ESB er 10,8 ár.
Búlgaría kemur ekki fram í ACEA könnuninni vegna þess að það er engin opinber tölfræði. Samkvæmt umferðarlögreglunni fyrir árið 2018 eru meira en 3,66 milljónir ökutækja af þremur gerðum skráð í okkar landi - bílar, sendibílar og vörubílar. Flestir þeirra eru eldri en 20 ára - 40% eða meira en 1,4 milljónir. Það eru mun færri nýir allt að 5 ára gamlir, þeir eru aðeins 6.03% af öllum flotanum.
ACEA birtir einnig önnur áhugaverð gögn, svo sem fjölda bílaverksmiðja eftir löndum. 42 verksmiðjur eru í forsvari fyrir Þýskaland og síðan Frakkland með 31. Meðal fimm efstu eru einnig Bretland, Ítalía og Spánn með 30, 23 og 17 plöntur.
Rannsókn Samtaka evrópskra bílaframleiðenda sýnir einnig að nýr bíll sem seldur var árið 2019 í Evrópu losar að meðaltali 123 grömm af koltvísýringi á kílómetra. Noregur er í fyrsta sæti í þessum mælikvarða með aðeins 59,9 grömm að þyngd af þeirri einföldu ástæðu að hlutur rafbíla þar er mestur. Búlgaría er landið með skítugustu nýju bílana með 137,6 grömm af CO2 á kílómetra.
Landið okkar er einnig á meðal þeirra sjöunda í ESB, þar sem stjórnvöld niðurgreiða ekki neytendur til kaupa á rafknúnum ökutækjum. Restin eru Belgía, Kýpur, Danmörk, Lettland, Litháen og Malta.
