Hver er hentugur hitastig fyrir innréttingu ökutækisins?

Nú á dögum er erfitt að finna nýjan bíl sem er ekki búinn loftkælingu. Loftslagskerfið (að minnsta kosti eitt svæði) er staðlað fyrir næstum allar gerðir á markaðnum.

Tækið byrjaði að vera mikið notað á sjöunda áratugnum. Megintilgangur loftkælisins er að gera ökumanni og farþegum í bílnum líða eins vel og mögulegt er á ferðalagi.

Kostir loftkæling

Ávinningurinn af loftkælingu er skýr. Bílstjórinn stillir kerfið eins og þeim sýnist og allt ætti að vera í lagi. Þetta tæki mun vera sérstaklega gagnlegt í sultu eða umferðaröngþveiti í stórborg.

En hvað hugsa læknasérfræðingar sem rannsaka áhrif hitastigs á mannslíkamann? Og í samræmi við það, hvaða tillögur gefa þeir þeim sem nota loftkælingu í bílnum sínum?

Álit lækna og bifreiðasérfræðinga

Að sögn lækna líður mannslíkaminn undir berum himni þægilegast við hitastigið 16-18 gráður á Celsíus. Aftur á móti benda bílafræðingar á aðeins hærra gildi fyrir lokað rými.

Þeir telja að ákjósanlegur hiti í skála ætti að vera 22 gráður (plús eða mínus 2 gráður). Að þeirra mati er það við þessar aðstæður sem ökumaðurinn einbeitir sér best. Á sama tíma verður hann að fylgja stefnu loftstreymisins þannig að mestallan tímann er kælingin beint að fótum hans.

Hætta á lágum hita

Við lægra hitastig - 18-20 ° C er hætta á kvefi, sérstaklega ef það eru lítil börn í bílnum. Hvað varðar aukningu á heitu lofti í farþegarýminu leiðir þetta til hraðari þreytu og einbeitingarleysis hjá ökumanni. Þetta mun auðvitað hafa áhrif á umferðaröryggi.

Sérfræðingar ráðleggja einnig, eftir langa dvöl í bílnum á veturna, í að minnsta kosti 10-15 mínútur, að loft hárnæringin gefi heitt loft í farþegarýmið. Samkvæmt því er mælt með því að stilla kerfið á 17-20 gráður á sumrin til að kæla innréttinguna.

Eftir þennan tíma ætti að laga loft hárnæringuna að bestu stigi. Það er önnur auðveld leið til að kæla skála fljótt án þess að nota loft hárnæring. Um hann sagði áðan.