Hvernig á að velja skiptilykil fyrir DIY bílaviðgerðir

Að gera eigin bílaviðgerðir er ekki auðvelt. Í bílum með mikla mílufjölda bilar alltaf eitthvað og það þarf að gera við þá. Flestir nútímabílar eru búnir háþróuðum rafrænum kerfum, sem gera jafnvel venjulega árstíðabundna hjólaskipti alvarlegt vandamál.

Hvað varðar fjárhagsáætlunarbíla, segjum frá byrjun árs 2000, þá er hægt að gera margar einingar í þeim einar og sér. En án viðeigandi tækja mun sjálfmenntaður vélvirki annaðhvort eyða miklum tíma í viðgerðir sem fara fram á þjónustustöðinni eftir 5 mínútur eða slasast.

Lítum á eitt sérstakt tæki sem gerir viðgerðir á bílum skemmtilegri, öruggari og hraðari. Þetta er skiptilykill. Í fyrsta lagi skulum við ræða um hvers vegna þess er þörf, svo og hver er meginreglan um rekstur þess.

Til hvers er það og hvernig virkar það?

Nafnið sjálft bendir til þess að þetta tól sé hannað til að snúa hnetum og boltum með samsvarandi hettum. Skiptilykill er ein helsta tegund tækja sem verður að finna í verkfærakassa hvers bílstjóra.

Allar tengingar sjálfvirkra kerfa eru gerðar í samræmi við gerð bolta / hnetu. Þar sem titringur hefur áhrif á þessa klemmu að einhverju leyti eða öðru, þá veikjast þeir reglulega og það þarf að herða þá. Þegar jafnvel grunnolíuvélarskipting er gerð þarf sama skiptilykil til að tæma gömlu fituna.

Áfallalykillinn er fjölhæfur tól. Út á við lítur það út eins og bora. Aðeins á snúningshlutanum hefur það ekki skothylki, heldur millistykki til að tengja stút (fjögurra hliða pinna sem sett er á skiptanlegt höfuð). Það eru líka gerðir þar sem stúturinn breytist ekki.

Restin af tækinu er næstum eins og borinn - skammbyssa, ræsihnappur á handfanginu o.s.frv. Tækið notar mismunandi gerðir af áhrifum á snúningsþáttinn, allt eftir líkani. Þetta getur verið rafmagn, kraftur loftsins sem þjöppunni er dælt o.s.frv.

Búnaðurinn er búinn afturfjaðri sem gerir skaftinu kleift að snúast í gagnstæða snúningsstefnu hreyfilsins eða annars drifbúnaðar. Þökk sé þessum eiginleika getur vélvirki stillt herðingarkraftana til að brjóta ekki þráðinn. Hins vegar geta framleiðendur bílaverkfæra notað aðra vélbúnaðarhönnun.

Þetta tól auðveldar meðhöndlun soðinna bolta eða hneta. Vélbúnaður þess er hannaður á þann hátt að togi er veitt til drifna bolsins ekki í gegnum stífa tengingu, heldur í gegnum tæki sem veitir höggáhrif (svipað og með hamarborinu). Þökk sé þessu brotnar soðinn þráður án þess að gera of mikla viðleitni og þess vegna eru viðgerðarmenn að mestu meiddir - lykillinn hoppar af og viðkomandi lemur vélina með höndunum.

Tegundir tækja og munur þeirra

Alls eru tvenns konar högglyklar. Fyrsta tegundin er slagverk (áhrifin eru eins og hamarbor), þar sem snúningur á sér stað í kippum. Annað er óbeitt. Það snýst aðeins hausnum.

Önnur gerð hljóðfæranna tilheyrir flokki áhugamanna. Það er auðvelt að vinna með honum. Áhrifslíkanið hefur mikið tog, sem gerir kleift að nota það í faglegum viðgerðum. Til dæmis nota dekkjaskipti slíkar breytingar.

Að auki er tækjunum skipt í fjórar gerðir eftir gerð drifsins. Hér eru helstu munur þeirra.

Rafmagns (net)

Þessir skiptilyklar eru aðallega högglyklar. Þeir hafa nægan kraft til að skrúfa mjúklega úr eða veita hágæða klemmu á flestum tengingum í vélinni. Vegna þess að vír er til staðar hefur rafmagnslykillinn ekki mikla hreyfigetu og ef kæruleysi er notað er kapalkernurnar brotnar.

Þeir gera vel með flóknum tengingum sem krefjast mikillar skiptimynt þegar venjulegur lykill er notaður. Skrúfað er frá með hvatastjórnun rafmótorsins. Flestar gerðirnar eru búnar stillanlegri herðingarkrafti. Í þessu tilfelli virkar það eins og tognota.

Endurhlaðanlegt

Í staðinn fyrir rafmagn frá rafmagni notar þráðlausi högglykillinn rafmagn frá færanlegum aflgjafa. Kosturinn við slíkt líkan er hreyfanleiki þess. Skipstjórinn kemst að hvaða hluta bílsins sem er án þess að nota viðbótarlengingu. Það tekst vel á við flest smáverkefni við heimilislegar aðstæður sem og við minniháttar bílaviðgerðir.

Stærsti gallinn er rafhlöðugetan. Þegar það er nýtt og vel hlaðið höndlar tækið þéttar tengingar sem þurfa 500 Nm afl. En jafnvel í þessu tilfelli, eftir fyrstu sjóðandi hnetuna, lækkar hleðslan og þess vegna verður þú að endurhlaða rafhlöðuna.

Loftþrýstingur

Sérhver atvinnubílskúr mun hafa þessa skiptilykilbreytingu. Lofttækið er öflugt og herðingarkrafturinn getur verið allt að þrjú þúsund Nm. Rekstur vélbúnaðarins er veittur af krafti þjappaðs lofts, sem er veitt frá lóni sem er tengt þjöppunni. Aðdráttarkraftinum er stjórnað með loka sem er staðsettur á handfangi tækisins.

Oftast er verkfæri búnaðurinn úr málmi til að tryggja hraðri kælingu. Flæði loftþrýstings knýr skaftið sem höfuðið er fast á. Flestar gerðir gera frábært starf með hvaða stærð af hnetum sem eru notaðar á bílhjólum. Satt að segja, verðið á slíku verkfæri verður hátt og fyrir notkun þess þarftu að auki að kaupa þjöppueiningu.

Vökvakerfi

Vökvakerfið er öflugast allra. Það er notað í iðjuverum. Togið í slíkum gerðum er þegar mælt í tugþúsundum Nm. Fyrir venjulegan bílskúr nægir einhver af skráðum gerðum.

Tækið er knúið með vökva - olíu eða öðrum vinnuvökva er dælt inn með dælu. Það keyrir túrbínu, sem bol er festur við með samsvarandi stút.

Hérna er stutt myndband um það hvernig skiptilykill í lofti bæði snúist og hittir á hnetuna á sama tíma:

Meginreglan um notkun pneumatic skiptilykill.

Tegund matar

Aðeins smáatriði um þessar breytingar. Rafmagnsverkfærið er knúið frá venjulegum rafmagnsinnstungum. Það þarf ekki að auka línuaflið (220V er nóg). Þessi breyting hentar best fyrir ökumenn sem þjónusta eitt ökutæki. Sérstaklega er nauðsynlegt að vinna með slíkt verkfæri í herbergjum með mikla eldhættu. Þessir högglyklar nota venjulegan bursta rafmótor sem framleiðir neista.

Breytingar með rafhlöðu hafa enn einn kostinn fyrir utan hreyfanleika. Dýrari gerðir nota ekki burstaðan mótor, svo þeir eru fullkomnir fyrir herbergi með mikla eldhraða. Sérstakir skiptilyklar af þessari gerð geta jafnvel ráðið vel við 32 hnetuhnetur. Það er hagkvæmara að velja þann kost með tveimur rafhlöðum í búnaðinum, eða kaupa auka aflgjafa sérstaklega. Þetta styttir viðgerðartímann þegar rafhlaðan klárast.

Fyrir flesta bílskúra er hagkvæmara að kaupa loftlíkan. Flestar þjónustur eru nú þegar með þjöppueiningar sjálfgefið, svo það er engin þörf á frekari úrgangi við kaup á verkfærum. En fyrir raunverulegan eiganda mun þjöppan vera hagnýt í daglegu lífi og til annarrar vinnu, til dæmis að mála fleti með úðabyssu o.s.frv.

Form, efni og þægindi

Til viðbótar við klassískar skammbyssuhneturunnendur eru einnig hyrndar breytingar. Þeir eru í formi venjulegs handgrindar, aðeins þeir eru tengdir annaðhvort þjöppu eða þeir eru knúnir rafmagni. Kosturinn við slíkar breytingar er þægindi þeirra. Það er nóg að grípa tólið með annarri hendi, þar sem við höldum venjulega í skiptilykli.

Önnur fjölbreytni eru svokallaðir beinskiptilyklar. Þau eru aðallega notuð á færiböndum þar sem starfsmaðurinn safnar saman stórum þingum án þess að yfirgefa framleiðslulínuna. Kosturinn við slíkar gerðir er í hámarks togi þeirra.

Sumar gerðir ná 3000Nm og meira. Satt, slíkir skiptilyklar munu kosta mikið - um $ 700. Þar sem tækið er hannað til að klemma stóra hnetur og bolta hefur það tvö handföng svo að skiptilykillinn brotni ekki úr höndunum á þér.

Hvað varðar þægindi og vellíðan í notkun, þá er það frá hagnýtu sjónarmiði þess virði að vera áfram í líkaninu með gúmmíhöndluðu handfangi. Það er auðveldara að hafa það í hendinni, jafnvel með hanska. Í grundvallaratriðum eru slík tæki úr höggþolnu plasti eða málmi. Málmbróðirinn er áreiðanlegri og þolir virka vinnu ónákvæmrar húsbónda.

Viðbótarvirkni tækja

Hér er það sem þarf að leita að þegar þú velur nýjan högglykil:

• Tog er breytu sem ákvarðar kraftana sem hlutanum verður snúið við. Gildi þessarar breytu hefur náttúrulega áhrif á hvers konar vinnu er hægt að framkvæma með tækinu. Því öflugri sem vélin er, því dýrari verður tólið. Til að ákvarða þessa breytu er vert að hafa í huga að til að skrúfa frá hefðbundnum hjólbolta þarftu tól með 200 Nm togi. Ef keypt er kínverskt líkan, þá er breytan sem tilgreind er í leiðbeiningunum oft tvöfalt raunveruleg vísbendingar. Þegar þú tekur ákvörðun um skiptilykil ættirðu að fylgjast með virkjunarbreytingaraðgerðinni. Það mun koma sér vel þegar litlar hnetur eru hertar (til að brjóta ekki þráðinn).
• Högghamur - notkun tólsins með hvötum sem líkja eftir höggum með hamri á takka. Þessi aðgerð gerir þér kleift að herða snittari tengingarinnar með minni fyrirhöfn. Það virkar ekki á sama hátt og hamarbúnaðurinn í bora eða hamarbora. Munur þess er sá að höfuðið snýst í kippum. Í grundvallaratriðum er þessi háttur nauðsynlegur til að rífa ryðgaða hnetu. Sæmilegi DeWalt DCF899P2 högglykillinn, sem er knúinn rafhlöðu, fór í þennan flokk.
• Baklýsing er annar valkostur sem getur verið gagnlegur þegar gera á bíl. Þegar tæknimaðurinn er í skoðunarholunni, jafnvel færanlegt ljós hjálpar ekki til að sjá viðkomandi fjall. Vasaljós sem er sett upp á svæðinu við snúningshöfuðið mun hjálpa þér að sjá hvort festingin snýst nógu mikið eða ekki. Eini fyrirvarinn varðandi þennan möguleika er að aðeins breytingar með rafhlöðu eru með baklýsingu. Í restina sá framleiðandinn ekki fyrir því.
• Vernd mótorsins gegn ofhleðslu - slík viðbótaraðgerð ætti að vera með rafmódel, þar sem í pneumatískri hliðstæðu er drifið framkvæmt með loftþrýstingi. Oflæsing lokar sjálfkrafa tækinu til að koma í veg fyrir að mótorinn brenni út. Því miður eru flestir þráðlausir skiptilyklar búnir slíku kerfi. Eins og fyrir net hliðstæður, það eru aðeins nokkrar af þeim. Ástæðan er sú að læsing af þessu tagi er notuð á burstalausa vélar og netlíkön hafa sjaldan slíkt drif.

Hvað kosta þeir (bestu gerðirnar)

Kostnaður við skiptilykil fer eftir gerð hans, hraða og hámarks togi. Því hærra sem þessir vísar eru, því dýrari mun tólið kosta, en verkefnið sem það ræður við getur verið mun erfiðara. Hefðbundið afbrigði með rafhlöðum með 12 volta rafhlöðu og aðdráttarafl um 100Nm kostar að lágmarki $ 50.

Rafhliða hliðstæða, sem er 40W og togið er 350Nm, mun þegar kosta um það bil 200 USD. Líkanið er úr höggþolnu plasti, handfangið er gúmmíað. Slík skiptilykill verður verndaður gegn ofhitnun. Frábært fyrir þá sem sinna oft viðhaldi á fólksbíl.

Það besta meðal búnaðar sem ekki er faglegur verða gerðir frá slíkum framleiðendum:

• Þráðlaus og rafknúinn högglykill frá þýska framleiðandanum Bosch (GDR). Þrátt fyrir hátt verðmiði (það byrjar á $ 200 og uppúr), gerir jafnvel rafhlöðuknúna gerðin gott starf við að höndla margar tengingar í bílnum.
• Raftæki með hvatvísi sem framleitt er af innlendum framleiðanda (ZUBR). Margir nýliða meistarar velja það. Verð þess er frá $ 80.
• Einn dýrasti högglykillinn er Hilti. Gerð með færanlegri rafhlöðu, henni fylgja nokkur venjuleg viðhengi og framlengingarsnúru fyrir staði sem erfitt er að ná til. Kostnaður við slíkt verkfæri byrjar á $ 400. Þessi breyting virkar í púlsstillingu og sparar þar með rafhlöðuafl.
• Meðal loftlíkana hefur Jonesway JAI-1114 sannað sig vel. Í henni nær hámarks togið 1356 Nm og snúningshraðinn er 900 á mínútu. Kostnaður við slíkt tæki er um $ 180.
• Makita TW140DWAE er annar góður þráðlaus högglykill sem ræður við smávægilegar bílaviðgerðir. Settið inniheldur tvær 12 volta rafhlöður, bita með skiptanlegum hausum í málinu. Þrátt fyrir lítið tog (140Nm) hefur það höggham (fjöldi högga nær 3200 á mínútu). Það er stillt með því að ýta á hnapp.
• Inforce PW720 er loftþrýstilíkan sem þolir mikla notkun. Frábært fyrir faglega dekkjaskipta og þjónustustöðvar. Yfirbyggingin er gúmmíuð þannig að tækið óttast ekki að detta á steypu. Togið er 570Nm og verðið byrjar á $ 80.

Fyrir venjulegt bílaverkstæði er hægt að kaupa pneumatic breytingu með þjöppueiningu. Einnig er hægt að nota þjöppuna við pneumatíska tjakk og hjólabólgu. Ef skiptilykill er valinn fyrir persónulegan bílskúr, þá mun rafstuðslíkan vera meira en nóg. Álagið á það heima er ekki svo mikið að verkfærin bili fljótt.

Málið er bara að þú ættir að velja vörur frá þekktum fyrirtækjum, til dæmis Makita, Bosch o.fl. Í þessu tilviki gefur framleiðandinn góða ábyrgð og veitir hágæða þjónustu. A þessi umsögn segir fráhvernig á að skrúfa hurðina af VAZ 21099 fyrir byrjendur ef engin viðeigandi verkfæri eru við höndina.

Horfðu á stutt myndband um hvernig þráðlausi högglykillinn virkar (sem gerir höfuðinu kleift að snúast með púlsum):

Skiptilykill. Meginregla um rekstur

Spurningar og svör:

Hvaða högglykill á að velja fyrir bílskúrinn þinn? Það fer eftir því hvaða verk er unnið. Fyrir heimilisþarfir mun rafmagns skiptilykil duga. Pneumatic hliðstæða verður þegar þörf á faglegri bensínstöð.

Hvernig á að velja rafmagns högglykill í bílskúr? Afl atvinnumódela byrjar frá 1.2 kW. Of mikið tog er fullt af broti á þræðinum og ófullnægjandi tog er fullt af veikum herðum á hnetunum.

Hversu mikið afl þarf fyrir bílskúrslykil? Við heimilisaðstæður nægir rafmagnslykill að vera um 1000 W afl og tog á bilinu 300-400 Nm. Slík tól mun takast á við hvaða verkefni sem er.