Hvaða dekk eru betri - Viatti eða Tunga, eiginleikar, kostir og gallar
Ábendingar fyrir ökumenn

Hvaða dekk eru betri - Viatti eða Tunga, eiginleikar, kostir og gallar

Val á vetrardekkjum er vandamál sem allir rússneskir ökumenn þekkja. Og vegna þess að umræðan um það sem er betra að kaupa, í hvert skipti aftur með tilkomu köldu veðri. Við skoðuðum eiginleika vara tveggja vinsæla dekkjaframleiðenda til að komast að því hvaða gúmmí er betra: Viatti eða Tunga.

Val á vetrardekkjum er vandamál sem allir rússneskir ökumenn þekkja. Og vegna þess að umræðan um það sem er betra að kaupa, í hvert skipti aftur með tilkomu köldu veðri. Við skoðuðum eiginleika vara tveggja vinsæla dekkjaframleiðenda til að komast að því hvaða gúmmí er betra: Viatti eða Tunga.

Stutt lýsing og úrval af "Viatti"

Vörumerkið tilheyrir þýsku fyrirtæki en gúmmí hefur lengi verið framleitt í Rússlandi í Nizhnekamsk dekkjaverksmiðjunni. Tækni og búnaður er veitt af Þýskalandi. Viatti dekk eru vinsæl á lággjaldahluta rússneska markaðarins og keppa við Kama og Cordiant.

Hvaða dekk eru betri - Viatti eða Tunga, eiginleikar, kostir og gallar

Viatti dekk

Á undanförnum árum hefur núningsgúmmí af þessu vörumerki orðið sífellt vinsælli. Það einkennist af litlum hávaða (en nagladekkar gerðir sama fyrirtækis eru mjög háværar), gott grip á hálku yfirborði.

Stutt einkenni (almennt)
HraðavísitalaQ - V (240 km/klst.)
TegundirNaglar og núningur
Runflat tækni-
Eiginleikar slitlagsÓsamhverfar og samhverfar, stefnubundnar og óstefnubundnar gerðir
Staðlaðar stærðir175/70 R13 - 285/60 R18
Til staðar myndavél-

Lýsing og úrval af Tunga módelum

Rússneskir ökumenn telja Tunga vörumerkið oft vera kínverskt, en svo er ekki. Framleiðandinn er Sibur-Russian Tyres fyrirtækið, framleiðsla hefur verið stofnuð í Omsk og Yaroslavl dekkjaverksmiðjunum.

Vörurnar eru mjög slitþolnar og endingargóðar.
Stutt einkenni (almennt)
HraðavísitalaQ (160 km/klst.)
TegundirNaglaður
Runflat tækni-
TreadÓsamhverfar og samhverfar, stefnubundnar og óstefnubundnar gerðir
Staðlaðar stærðir175/70R13 – 205/60R16
Til staðar myndavél-

Kostir og gallar við Viatti dekk

Allir kostir og gallar Viatti vara eru sýndir í yfirlitstöflu.

reisnTakmarkanir
Núningsafbrigði eru hljóðlát og lífseigEr ekki hrifin af ísköflum til skiptis, pakkaður snjór, hreint malbik. Stöðugleiki brautarinnar við slíkar aðstæður minnkar, það þarf að „ná“ bílinn
Budget, stærð R13Naglað módel á hraða upp á 100 km/klst. og yfir skapa veruleg óþægindi í heyrn og gefa frá sér sterkt suð
Ending, toppar eru ónæmar fyrir flugiGúmmíið er hart, það ber alla ójöfnu vegaryfirborðs vel inn í farþegarýmið.
Styrkur snúrunnar, hliðarvegganna, dekkjanna er ónæmur fyrir höggum á hraðaDekk hegða sér ekki vel við hitastig í kringum 0°C
Góð akstursgeta í snjó, krapiStundum eru vandamál með jafnvægi á hjólum.

Kostir og gallar dekk "Tunga"

Vörur þessa framleiðanda hafa jákvæða og neikvæða eiginleika.

reisnTakmarkanir
Fjárhagsáætlun, ending, toppar eru ónæmar fyrir flugiÞröngt svið, fáar stærðir
Góð akstursgeta í snjó, krapi. Mynstur margra gerða er svipað og Goodyear ultra grip 500 (frægur fyrir „torrvega“ eiginleika)Þrátt fyrir endingu toppanna segja ökumenn að í lok annarrar rekstrartímabils fari loft að sleppa í gegnum þá. Dekk verða annað hvort að dæla stöðugt upp eða setja myndavélar
Gott grip á hálku (en aðeins innan við 70-90 km/klst.)Gúmmíblandan er ekki ákjósanleg í samsetningu, dekkin eru frekar hávær og „gúmmí“ á þurru slitlagi
Hemlunarvegalengd á veltu og ísilögðu yfirborði er aðeins lengri en á vörum frá þekktum framleiðendum.Hóflegt veghald á þéttum snjó
Þrátt fyrir fjárhagsáætlun heldur gúmmí eiginleikum sínum niður í -40 ° CDekk líkar ekki við högg á hraða, en þá er hættan á kviðsliti mikil.
Öruggur útgangur úr hnoðnu hjólfarinu

Samanburður tveggja framleiðenda

Til að hjálpa viðskiptavinum að finna út hvaða gúmmí er betra fyrir Rússland: Viatti eða Tunga, reyndum við að bera saman vörur beggja framleiðenda sjónrænt.

Þvílíkt algengt

Flestar gerðir í "vetrar" línunum hafa marga líkindi:

  • dekk eru fjárhagur og því eftirsótt meðal rússneskra ökumanna;
  • góð kunnátta í gönguferðum, sérstaklega nauðsynleg í illa hreinsuðum garði og vegum;
  • styrkur, sem gerir þér kleift að vanrækja ferðir á vegyfirborðinu, fullar af holum, holum;
  • hávaði - ódýr dekk eru ekki frábrugðin þögn við akstur;
  • endingu - þegar þú hefur keypt sett þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að skipta um það næstu þrjú árin.
Hvaða dekk eru betri - Viatti eða Tunga, eiginleikar, kostir og gallar

Vetrardekk samanburður

Margir eiginleikar beggja vörumerkja eru svipaðir.

Mismunur

Технические характеристики
DekkjamerkihelmingFarðu burt
Sæti á stigalistanumTekur oftast ekki þátt í prófum eða er aftastur á listumEr stöðugt í 5.-7
gengisstöðugleikaMeðaltal á öllum gerðum yfirborðsDekk líkar ekki við snjó, ís, þurrt malbik til skiptis
SnjóflotMiðlungsGood
Jafnvægi á gæðumFullnægjandi. Reyndir ökumenn ráðleggja ekki að taka þessi dekk ef þau eru eldri en árs - í þessu tilfelli þarftu mikið af lóðummeðaltali
Stöðugleiki á veginum við hitastig sem er um það bil 0 ° CBíllinn er áfram í stjórnMjög miðlungs (sérstaklega fyrir núningslíkön)
Mýkt hreyfingarDekkin eru mjúk og þægileg í akstriGúmmíið er hart, samskeyti og hnökrar á vegum líða vel
FramleiðandiRússneska tegundEigandi vörumerkisins er þýskt fyrirtæki sem útvegaði tæknibúnað

Samanburður á vörum framleiðendanna tveggja sýnir greinilega að þær eiga miklu meira sameiginlegt, jafnvel að teknu tilliti til munarins.

Hvaða dekk eru betri - Viatti eða Tunga, eiginleikar, kostir og gallar

Tunga dekk

Undir báðum vörumerkjum er framleitt varanlegt gúmmí, sem getur fælt í burtu lág hljóðþægindi eigenda dýrra bíla, en er eftirsótt meðal ökumanna sem meta endingu, hagkvæmni og getu í víðri löndum.

Sjá einnig: Einkunn á sumardekkjum með sterkum hliðarvegg - bestu módel af vinsælum framleiðendum

Hvaða dekk er best að kaupa

Í ljósi ofangreindra gagna skulum við reyna að komast að því hvaða gúmmí er betra: Viatti eða Tunga. Til að skilja þetta, skulum íhuga hvaða rekstrarstundir skapa mest óþægindi fyrir kaupendur vöru frá þessum framleiðendum.

Vandamál í rekstri
helmingFarðu burt
Það eru upplýsingar um lágan styrk hliðarvegganna, bílastæði nálægt kantsteinum hjólbarða eru ekki gagnlegMiðlungs akstursstöðugleiki bílsins við hitastig nálægt 0°C
Gúmmí er þungt, sem veldur veltingum, aukinni eldsneytisnotkun, jafnvægisvandamál eru líklegÓþægindi hávaða á hraða yfir 100 km/klst þreyta heyrn ökumanns og farþega
Hófleg meðhöndlun snjó, sem veldur oft vandræðum þegar farið er út úr snævi þaktum görðumStífleiki dekkjanna gerir það að verkum að það er óþægilegt að keyra á holóttum vegi.
Hraði hreyfingar á hálku er ekki meiri en 90 km/klst, annars er erfitt að stjórna bílnumÁ þriðju tímabili eru broddarnir mjög dregnir inn í lamellurnar, sem eykur bremsuvegalengdina
Skortur á núningslíkönum er mínus fyrir bílaeigendur sem ferðast sjaldan út fyrir borginaÖkumenn vara við að dekk líkar ekki við ísilögð hjólför

Í stuttu máli getum við svarað spurningunni um hvaða gúmmí er betra: Viatti eða Tunga. Hvað varðar samsetningu rekstrareiginleika fer Viatti fram úr andstæðingi sínum. Rannsóknir markaðsaðila á bílaútgáfum staðfesta einnig þessa niðurstöðu: Rússneskir ökumenn velja Viatti dekk 3,5 sinnum oftar.

Tunga Nordway 2 eftir vetur, upprifjun.

Bæta við athugasemd