Hvaða dekk eru betri: "Matador", "Yokohama" eða "Sava"

efni

Helstu forsendur fyrir vali á dekkjum fyrir bíla
Samanburður á Matador, Yokohama og Sava dekkjum
Hvaða dekk eru betri að mati bíleigenda

Matador útvegar sumardekk með ósamhverfu og samhverfu mynstri. Djúp belti gróp frárennsliskerfisins leiða stóran massa af vatni, sem er mikilvægt á mið- og norðlægum breiddargráðum Rússlands. Við framleiðslu á dekkjum leggur fyrirtækið sérstaka áherslu á samsetningu gúmmíblöndunnar: dekkjaverkfræðingar velja umhverfisvæn efni sem þola háan jákvæðan hita. Gúmmí Matador sýnir sig fullkomlega í ræsingu og hraðaminnkun, veitir bestu meðhöndlun, slitnar ekki í langan tíma.

Fjölbreytni hjólbarða frá þúsundum framleiðenda ruglar bílaeigendur. Ökumenn vilja fullkomin dekk fyrir bílinn sinn: endingargóð, ódýr, hljóðlát. Hvaða dekk eru betri meðal vara hinna þekktu vörumerkja Matador, Yokohama eða Sawa munu ekki allir fagmenn segja. Það þarf að rannsaka málið.

Helstu forsendur fyrir vali á dekkjum fyrir bíla

Oftast er vali á dekkjum treyst af eigendum til ráðgjafa í verslun eða starfsmanni hjólbarðaverkstæðis. En með fullkominni nálgun ætti eigandinn að hafa sína eigin grunnþekkingu á eiginleikum vörunnar, valreglunum.

Þegar þú kaupir dekk skaltu treysta á eftirfarandi breytur:

Bílaflokkur. Crossover, pallbílar, fólksbílar, smábílar hafa mismunandi kröfur fyrir stingrays.
Stærð. Þvermál lendingar, breidd og hæð sniðsins verður að vera í samræmi við stærð disksins á bílnum þínum, stærð hjólskálarinnar. Bílaframleiðandinn mælir með stærðum og vikmörkum.
Hraðavísitala. Ef ysta hægri merkið á hraðamæli bílsins þíns er til dæmis 200 km/klst, þá ættir þú ekki að kaupa dekk með vísitölunum P, Q, R, S, T, S þar sem leyfilegur hámarkshraði er í slíkum brekkum. frá 150 til 180 km/klst.
Álagsvísitala. Dekkjaverkfræðingar gefa til kynna færibreytuna með tveggja eða þriggja stafa tölu og í kílóum. Vísitalan sýnir leyfilegt álag á einu hjóli. Finndu út á gagnablaðinu massa bílsins þíns með farþegum og farmi, deila með 4, veldu dekk með burðargetu sem er ekki lægra en móttekinn vísir.
Árstíðabundin. Hönnun dekkanna og samsetningin er hönnuð fyrir notkun bílsins á mismunandi tímum ársins: mjúk vetrardekk þola ekki sumarhitann, rétt eins og sumardekk harðna í kulda.
aksturslag. Rólegar ferðir um götur borgarinnar og íþróttakappreiðar munu krefjast dekkja með mismunandi eiginleika.
Slitmynstur. Flóknar rúmfræðilegar tölur af blokkum, gróp eru ekki ávöxtur listræns ímyndunarafls verkfræðinga. Það fer eftir „mynstrinu“, dekkið mun gegna ákveðnu hlutverki: róa snjó, tæma vatn, sigrast á ís. Lærðu tegundir slitlagsmynstra (það eru fjögur samtals). Veldu verkefnin sem stingrays þínir munu framkvæma.

Hvaða dekk eru betri: Matador, Yokohama eða Sawa

Dekk "Matador"

Gætið einnig að hávaðastigi vörunnar. Það er gefið til kynna á límmiðanum: á tákninu sérðu mynd af dekki, hátalara og þremur röndum. Ef ein ræma er skyggð er hávaðastigið frá dekkjunum undir norminu, tvö - meðalstigið, þrjú - dekkin eru pirrandi hávær. Hinir síðarnefndu eru bannaðir í Evrópu.

Samanburður á Matador, Yokohama og Sava dekkjum

Það er erfitt að velja úr þeim bestu. Allir þrír framleiðendurnir eru sterkustu aðilarnir í alþjóðlegum dekkjaiðnaði:

Matador er fyrirtæki með aðsetur í Slóvakíu en í eigu þýska risans Continental AG síðan 2008.
Sava er slóvenskur framleiðandi sem Goodyear tók yfir árið 1998.
Yokohama - fyrirtæki með ríka sögu og reynslu, hefur flutt framleiðslustöðvar sínar til Evrópu, Ameríku, Rússlands (borgarinnar Lipetsk).

Til að bera vöruna saman taka óháðir sérfræðingar og ökumenn tillit til hávaða í dekkjum, meðhöndlunar á blautu, hálu og þurru yfirborði, gripi, vatnaplani.

Sumardekk

Útlit gúmmí "Matador"

Að ákveða hvaða dekk eru betri - "Matador" eða "Yokohama" - er ómögulegt án þess að skoða nýjasta vörumerkið.

Yokohama dekkin eru framleidd með nýjasta búnaði með áherslu á akstursþægindi og öryggi. Dekk eru hönnuð fyrir bíla af mismunandi flokkum, stærðavalið er mikið.

Kostir japanskrar vöru:

framúrskarandi árangur á þurrum og blautum brautum;
hljóðeinangrun;
tafarlaus viðbrögð við stýrinu;
stöðugleiki í beygju.

Dekkfyrirtækið "Sava" í þróun sumardekkja hefur sett sér forgangsverkefni um ágætis gæði á viðráðanlegu verði. Sava dekk eru aðgreind með mikilli slitþol, mótstöðu gegn vélrænni streitu: þetta er auðveldað með styrktri vörustreng.

Dekk "Sava"

Allt að 60 þúsund km keyrsla er ekki merkjanlegt slit á slitlagsmynstri (oft fjögurra ribba), þannig að sparsamir ökumenn velja Sava dekk. Jafnvel við hámarks kílómetrafjölda tapast kraftmikil og hemlunareiginleikar ekki. Hönnun hlaupabrettsins, lengdar- og geislalaga rifa, rifur í búmerangstíl tryggja þurrkun snertiflötsins.

Allt tímabilið

Sava dekk til notkunar í öllu veðri eru í samræmi við alþjóðlega EAQF staðalinn. Bjartsýni samsetning gúmmíblöndunnar gerir dekkjum kleift að vinna í breiðum hitagangi. Dekk safna ekki hita, passa vel af gúmmíi á veginn og þjóna í langan tíma. Jafnframt er hljóðstigið í lægsta lagi.

Í úrvali japanska fyrirtækisins Yokohama eru dekk til alls veðurs ekki þau síðustu. Eitt af fyrstu fyrirtækjunum til að innihalda náttúrulega appelsínuolíu í efnasambandið. Dekk með jafnvægi og samræmdu gúmmíblöndu haldast sveigjanleg þegar hitamælirinn er undir núlli á sama tíma og þau mýkjast ekki í hitanum. Hönnuð fyrir litla og þunga jeppa og crossover, keyra dekkin af öryggi í gegnum vatn og snjókrap.

Gúmmí "Yokohama"

„Matador“ í öllum veðri með tvöföldu gervistrengi einkennist af endingargóðri byggingu, fjölhæfni í notkun og minni veltuþol. Gúmmífyllingin á milli laganna á snúrunni og brotsjórinn úr stálþráðum jók varmaflutninginn frá uppbyggingunni og minnkaði þyngd vörunnar. Dekk endast lengi og sýna góða aksturseiginleika.

Vetrarhjólbarðar

Dekkjafyrirtækið "Matador" framleiðir svokallaðar skandinavískar og evrópskar tegundir vetrardekkja:

Sá fyrsti er hannaður fyrir erfiðar aðstæður með miklum snjó, tíðri ísingu á vegum.
Önnur tegundin virkar best í tempruðu loftslagi.

Hins vegar veita báðir valkostir framúrskarandi akstursgetu á erfiðum leiðum, öfundsverða meðhöndlun. Einkenni vetrarstöngla frá Slóvakíu er áhrifarík sjálfhreinsun.

Sava fyrirtækið vinnur að tækni frá Norður-Ameríku Goodyear. Einstök samsetning gúmmíblöndunnar leyfir ekki dekkjum að brúnast jafnvel í alvarlegustu frostunum. Hönnun vetrarvara er oft V-laga, samhverf, slitlagshæðin er að minnsta kosti 8 mm.

Yokohama fyrirtækið framleiðir stíft miðrif í vetrarbrekkum, er með hliðarlamellur í 90° horn. Þessi lausn veitir frábært grip og færir eiginleikar á snævi þöktum leiðum.

Naglaður

Innstungur japanska Yokohama gúmmísins eru gerðar í samræmi við tækni sem leyfir ekki að týna þætti á ísköldum striga. Þetta er auðveldað með fjöllaga byggingu: efra lagið er mjúkt, undir því er hart, heldur oddunum jafnvel við ákafur akstur á miklum hraða.

Gúmmí "Sava"

Hámarks viðloðunarstuðull er einnig fyrir vörur Sava fyrirtækisins. Sexhyrndir hlutar sem taka þátt eru útfærðir með ActiveStud tækni. Hjólbarðar með hæfum nagladekkjum sýna besta árangur í hreyfingum og hemlun á ís.

„Matador“ sér markaðnum fyrir dekkjum með miklum fjölda nagla raðað í 5-6 raðir. Þrátt fyrir málmþættina er gúmmí, samkvæmt umsögnum notenda, ekki hávær. En á tímabilinu geturðu tapað allt að 20% af biðinni.

Franskur rennilás

Skipt hefur verið um málminnskot í Yokohama núningsgúmmíinu fyrir hnúðóttar rjúpur. Þökk sé þessu, "líma" brekkurnar bókstaflega við ísinn og veltan snjó. Og bíllinn heldur stöðugri stefnu í beinni línu, passar örugglega í beygjur.

Yokohama dekk

Velcro dekk "Matador" sýndu ágætis árangur á ís og snjór rúllaði til skína. Þetta er auðveldað með margþættum brotalínum sem fara til viðbótar við djúpa slitlagið.

Hvaða núningsgúmmí er betra - "Sava" eða "Matador" - sýndu prófanir gerðar af óháðum sérfræðingum. Naglalaus dekk frá slóvenska framleiðandanum einkennast af áhugaverðu mynstri af samlæstum segum sem eru 28 mm löng hvert. Snjórifurnar mynda skarpar gripkantar á snjónum, þannig að bíllinn fer í gegnum lausan snjó og ís án þess að renna til.

Hvaða dekk eru betri að mati bíleigenda

Ökumenn deila skoðunum sínum um dekk frá mismunandi framleiðendum. PartReview vefsíðan inniheldur niðurstöður úr notendakönnunum. Þegar þeir voru spurðir hvaða dekk eru betri, Yokohama eða Matador, kusu flestir bílaeigendur japanska vörumerkið. Yokohama vörur náðu 6. sæti í notendaeinkunn, Matador var á 12. línu.

Umsagnir um Yokohama dekk: