Hverjir eru bestu veiðimennirnir? Skoðaðu TOP frægu módelin!
Rekstur mótorhjóla

Hverjir eru bestu veiðimennirnir? Skoðaðu TOP frægu módelin!

Sportmótorhjól sem eru hönnuð til veganotkunar eru svo mikilvæg í drægi hvers hesthúss að engin ástæða er til að ætla að þróun þeirra hverfi. Það eru úrslitin á brautunum eða öfgakapphlaupum á Mön sem veita framleiðendum kaupendur. Enda, ef einhver vinnur við slíkar aðstæður, þá eru bílarnir hans bestir. Finndu út hvað þú þarft að vita um þessi frábæru sporthjól.

Motospider, eða hvað er það?

Hverjir eru bestu veiðimennirnir? Skoðaðu TOP frægu módelin!

Dæmigerð "íþrótt" er siðmenntuð útgáfa af afkastamiklum mótorhjólagerðum sem eru undirbúin fyrir kappakstursbrautina. Og þó að þær séu samþykktar til veganotkunar þá skortir þær adrenalín. Mörg hestöfl, stíf og stíf fjöðrun sem gerir honum kleift að loða við jörðina og loftaflfræðileg hönnun sem vegur álíka mikið og lópoki eru einkenni þessarar tegundar farartækja.

Veiðimenn - gögn í tölum

Hvernig lítur það út í tölum? Chasers og toppafbrigði þeirra eru oft búnir línuvélum eða V4 vélum með um 1000 cm³ slagrými. Þetta skilar sér í að minnsta kosti 200 hö, hröðun upp í fyrsta hundraðið á rúmum 3 sekúndum og hámarkshraða um 300 km/klst. Hvað þýðir það? Til dæmis, ef þú ferð ekki varlega, geturðu slegið heimsmet í langstökki. Því miður er þetta ekkert grín.

Mótorhjólahraðari - er það þess virði að hafa hann?

Hverjir eru bestu veiðimennirnir? Skoðaðu TOP frægu módelin!

Mikið veltur á kunnáttu þinni og hvers konar hjól þú velur á endanum. Léttir knapar, allt að 500cc til dæmis, eru meðhöndlaðir vel af jafnvel minna reyndum reiðmönnum. Þú getur keypt hraðakstur ef:

  • þú hefur reynslu;
  • þú keyrir varlega;
  • þú átt fullt af peningum;
  • þú munt hafa stað til að átta þig á ástríðu þinni.

Meðalstórar gerðir, og enn frekar hinir goðsagnakenndu „lítra“, krefjast mikillar reynslu og skynsemi. Sterk innspýting í reiðufé og staður á þjóðveginum eða á flugvellinum kemur sér vel.

Er það þess virði að velja? að mati sumra slíkar vélar eru einfaldlega ávanabindandi - og það mjög. Ef þú ert nú þegar með 600 eða lítra mun aðeins skyndilega fjölskylduaðstæður (eins og auglýsendur segja) gera það að verkum að þú selur það.

Vörumerki knapa sem þú þekkir (eða þekkir aðeins) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW eða Suzuki?

Hvaða hesthús framleiða mótorhjól sem flokkast sem kappakstur? Í fyrsta lagi eru þetta japönsku stóru fjögur, það er Honda, Kawasaki, Suzuki og Yamaha. Í hverju þeirra finnur þú öflug ný „sport“ farartæki, auk helgimynda tveggja hjóla. Í þessum hópi eru einnig Aprilia, BMW, Ducati og Triumph.

Þessi hópur hefur starfað með góðum árangri í mörg ár og skilgreinir allan íþróttamarkaðinn. Hvaða gerðir þessara framleiðenda eiga skilið athygli þína?

Speeder módel sem þú munt ekki fara framhjá áhugalaus

Hverjir eru bestu veiðimennirnir? Skoðaðu TOP frægu módelin!

Til að byrja með er alger klassík Honda CBR 600 RR. 599 cc fjögurra strokka vélin í R4 kerfinu skilar ljómandi 118 hestöflum. Ef þeir eru ekki meðhöndlaðir með svipu drekka þeir lítið eldsneyti en í kappakstri auka þeir þorstann verulega. Honda er talið klassískt dæmi um vandræðalaust sporthjól með framúrskarandi akstursgetu. Þú getur aðeins haldið í meðallagi þægilegri líkamsstöðu.

Aðrar áhugaverðar hraðakstursgerðir…

Hvað varðar hraðakstur með rúmmál sem er ekki meira en 600 cm³, þá er það þess virði að skoða Yamaha R6 nánar. Þessi Yamaha R1 er líka mjög góður, næstum helgimynda XNUMX. Á pappír er hann næstum jafnmikill hestöfl og CBR. Í pólskum verslunum á eftirmarkaði geturðu auðveldlega fundið gott eintak og eyðileggur ekki kostnaðarhámarkið.

Þeir hraðskreiðastu - þarftu þá virkilega?

Hverjir eru bestu veiðimennirnir? Skoðaðu TOP frægu módelin!

Eftir að hafa keypt mótorhjól með 1000 cc vél upplifir mótorhjólamaður nokkurn veginn það sama og eftir að hafa drukkið sama magn af litlausum vökva - hann missir samband við raunveruleikann. Því miður getur þetta stundum verið varanleg aðgerð. Þannig að ef þú ert að hugsa um að kaupa svona "sport", hugsaðu þig tvisvar um og farðu svo að hugsa aftur.

Hins vegar erum við ekki hér til að siðvæða. Svo hittu hraðskreiðastu bíla í heimi.

Suzuki Hayabusa 1300

Efst á listanum er opnuð af fyrirsætu sem er eldri en 20 ára. Þessi bíll var formlega sá fyrsti sem braut 300 km/klst markið. Hraðafarar hafa aldrei flogið jafn hratt og þessi farfugla. Þetta er að miklu leyti vegna vélarinnar sem er meira en 1300 cm³. Hayabusa vekur enn margar tilfinningar enn þann dag í dag.

BMW S1000RR 2019

Og nú alveg fersk útgáfa af jafn helgimynda mótorhjóli. Fyrstu 100 km/klst taka jafn mikið og ekkert, því 2,4 sekúndur. Fjögurra strokka vél knýr þessa þýsku hönnun áfram í yfir 330 km/klst. Niðurstaðan er skýr - bollurnar sem þú ferð í munu ekki einu sinni hafa tíma til að kólna.

Ducati Panigale V4 R

Í þessum Ducati erum við með 221 hö. á lítra af afli, og er þetta einn besti árangur fyrir náttúrulega innblásna brunahreyfla í mótorhjólum. Það kemur ekki á óvart að 320 km/klst eru aðeins nokkrir tugir sekúndna. Ítalskt ofurhjól er nýlega komið á markaðinn (því að "sleppt" er frekar slæmt orð) og gerði mikinn hávaða.

Kawasaki h2r

Hér þarf forþjöppu til að ná miklu afli (326 hö). Það breytir því ekki að þetta hjól fór yfir 2016 km/klst markið árið 400. Hraðamenn hafa aldrei verið jafn hraðir. Hverjum hefði dottið í hug að stökkið úr 300 í 400 km/klst tæki nokkur ár?

Dodge Tomahawk

Fyrir suma er málið nokkuð umdeilt, því þessi hönnun hefur sem sagt fjögur hjól í stað tveggja. Þetta breytir því ekki að nú er ekkert framleiðsluhjól í mótorhjólaflokki sem er hraðskreiðara. Vélin gerir þér kleift að hraða hraðanum í að minnsta kosti 560 km/klst., sem þó er erfitt að sannreyna á eigin skinni.

Þú veist nú þegar hvað hraðakstur er og hvernig vinsælustu gerðir þeirra líta út. Ólíklegt er að þú ákveður að kaupa slíka bíla (verð fyrir hraðakstur er svimandi) og reynsluakstur. Hins vegar kemur ekkert í veg fyrir að þú sjáir og hlustar á svona kraftmikla skepnur á brautinni. Og slíkar upplifanir eru ekki aðeins minnst, heldur vilja þær einnig endurtaka sig eins oft og hægt er.

Bæta við athugasemd