Þvílík dekk fyrir sumarið
Veturinn sem herjaði á okkur í síðustu viku sýndi að við ættum ekki að gefa vetrardekkin of snemma. Margt bendir til þess að fyrst núna sé hægt að hugsa um hvernig eigi að „klæða“ bílinn með sumardekkjum.
L | allt að 120 km/klst |
N | allt að 140 km/klst |
P | allt að 150 km/klst |
Q | allt að 160 km/klst |
R | allt að 170 km/klst |
S | allt að 180 km/klst |
T | allt að 190 km/klst |
H | allt að 210 km/klst |
V | allt að 240 km/klst |
W | allt að 270 km/klst |
Y | pau. 300 km/klst |
Við the vegur tek ég eftir töflunni, sem gefur til kynna hvenær á að nota vetrardekk, þegar sumar- og sumardekk hafa mikla afköstareiginleika (með öðrum orðum: með hæstu hraðavísitölunum).
Við skoðum notuð sumardekk vandlega áður en þau eru sett aftur í. Ef slitlagið er illa slitið skaltu íhuga að kaupa ný dekk. Slitlagið, jafnvel þótt hæðin fari yfir lágmark 1,5 mm, getur ekki veitt nægjanlegt grip á blautum vegum. Þegar ekið er í mikilli rigningu eða pollum verða dekkin að losa mikið magn af vatni. Slitið slitlag hefur takmarkað vatnsrennsli, sem getur leitt til vatnaplans. Þetta fyrirbæri á sér stað þegar dekkið nær ekki vatni undan sér - þá rennur það á vatnið í stað þess að snerta vegyfirborðið. Þetta jafngildir því að missa stjórn.
Þegar þú kaupir ný dekk skal fylgja leiðbeiningum framleiðanda ökutækis varðandi val á viðeigandi stærð og öðrum breytum. Mikilvægt er að velja réttan hraðavísitölu. Ekki setja upp dekk með lægri hraðastuðul en hámarkshraða ökutækisins. Vísitalan er merkt með stöfum samkvæmt töflunni hér að neðan.
Efst í greininni