Hvaða haus er betra til að fjarlægja höggdeyfara
efni
- Af hverju að fjarlægja höggdeyfara og af hverju þurfum við togara
- Haus til að skipta um höggdeyfara VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika
- Höfuð JTC AUTO TOOLS 1718
- Höfuð JTC AUTO TOOLS 1530
- Head "AvtoDelo 41516"
- JAPAN JTC-1323-1022-40 höggdeyfi í sundur
- ROCKFORCE RF-1022-21 höfuð
- Stuðfestingur JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Sérstök innstunga til að fjarlægja höggdeyfa 5,5x8,2mm JTC 4713
- Höfuð sérstakt D-lag. til að taka í sundur höggdeyfara 10mm 67948039-50 AIST
- Djúpur sexkantshöfuð fyrir að taka í sundur höggdeyfara AIST 67948039-27 00-00008325
- Output
Ef þú notar brothættan járnblenditogara til viðgerða munu sexkantslínurnar fljótt slitna. Verkfærin úr endurskoðun okkar standast háa gæðastaðla og munu þjóna dyggilega í mörg ár.
Stuðdeyfar eru mikilvægir þættir í fjöðrunarkerfi bíls. Verkefni þeirra er að draga úr titringi ökutækja þegar ekið er yfir hnökra á veginum. Stuðdeyfaraspjöld eru flóknir íhlutir sem tengja demparakerfið við fjöðrunina. Að auki standast þeir hliðar titring á meðan vélin er á hreyfingu. Þegar grindirnar eru slitnar er bíllinn ekki fær um að hreyfa sig - gera þarf við eða skipta um slíka hluta með því að fjarlægja hausa. Hvaða haus er betra til að fjarlægja höggdeyfara, við skulum reyna að finna það út í þessari grein.
Af hverju að fjarlægja höggdeyfara og af hverju þurfum við togara
Til að gera við eða skipta um rekkana þarf að taka slitna hluta í sundur. Með lyklasetti og færanlegum hausum til að taka höggdeyfara í sundur getur jafnvel óreyndur ökumaður fjarlægt hlutinn.
Rekki skrúfað í á nokkrum stöðum. Auk festinga á hjólasvæðinu er efri festing undir húddinu á bílnum. Í efri hluta grindarinnar er skrúfað með stilkur læsingarhnetu.
Trikkið við þessa hnetu er að þegar þú reynir að skrúfa hana af með venjulegum skiptilykil mun stilkurinn snúast - þú munt ekki geta skrúfað hnetuna af. Okkur vantar sérstaka hausa til að fjarlægja höggdeyfara með stangarklemmum, þegar henni er kastað yfir heldur klemman stönginni og kemur í veg fyrir að hún snúist þegar hnetan er skrúfuð af.
Til að skrúfa efri hnetuna af höggdeyfastönginni er mikilvægt að nota áreiðanlegt höfuð úr endingargóðu efni, sem útilokar möguleikann á að „sleikja“ brúnir togarans þegar skrúfað er af. Næst skulum við kíkja á nokkrar almennilegar innstungur til að fjarlægja áfallastöng á markaðnum.
Haus til að skipta um höggdeyfara VW, Audi, 22mm, 811022, Delo Tekhnika
Rússnesk vörumerki. Þessi innstunga til að fjarlægja höggdeyfa er úr hágæða fosfatuðu stáli.
22mm dráttarhausinn hentar vel til að taka í sundur höggdeyfara á VW og Audi bíla.
Vara upplýsingar:
Merki | "Viðskipti okkar" |
Framleiðsla | Rússland |
Efni | Stál - M45 |
Umfjöllun | Fosfatað |
Þvermál | 22 mm |
Pökkunarform | Þynnupakkning - 1 stk. |
Höfuð JTC AUTO TOOLS 1718
Þetta faglega iðnaðarþjónustutæki sýnir mikla endingu. Togarinn er notaður til að taka í sundur dempur á þýskum bílum.
Vara sérstakar færibreytur:
Vörumerki | JTC |
Upprunaland | Taiwan |
Umsókn | Að fjarlægja læsihnetur á höggdeyfum |
Þjónustubílar | VW, Audi |
Hex þvermál | 22 mm |
Mál | 120x65x30 mm |
Þyngd | 0,075kg |
Pökkun | Þynnupakkning - 1 stk. |
Höfuð JTC AUTO TOOLS 1530
Þessi JTC dráttarvél er hentugur til að fjarlægja höggdeyfara á Volvo ökutæki. Þjónustutólið er gert úr hágæða stáli sem tryggir langan endingartíma höfuðsins.
Vara upplýsingar:
Vörumerki | JTC |
Upprunaland | Taiwan |
Skipun | Fjarlæging og uppsetning á efri höggdeyfarafestingarhnetunni
|
Bílagerðir | Volvo (Volvo) S40, S60, S70, S80, S90
|
Þvermál | 37 mm |
Þyngd | 0,34kg |
Head "AvtoDelo 41516"
Á sumum gerðum bíla þarftu að taka í sundur stýrishnúann sem er tengdur við strekkingsstöngina til þess að fjarlægja höggdeyfara. Notaðir eru sérstakir togarar. Höfuðið til að taka í sundur 8 mm höggdeyfara "AvtoDelo 41516" er fullkomið í þessum tilgangi.
Eiginleikar Vöru:
Merki | "Viðskipti okkar" |
Upprunaland | Rússland |
Skipun | höggdeyfara |
Bílaviðgerðir | VW, Audi, Skoda, Seat, Ford, BMW, Citroen, Renault og Peugeot |
Settu inn prófíl | Sporöskjulaga - 5,5x8,2 mm |
Tengjandi ferningur | 1 / 2mm |
Þyngd | 0,08 kg |
JAPAN JTC-1323-1022-40 höggdeyfi í sundur
Útvíkkað verkfæri til að taka í sundur læsihnetur. Framleitt úr hástyrktu stáli sem þolir mikið álag. Notaðu slíkt verkfæri á stórum eða litlum bílaverkstæðum.
Varan er framleidd af vörumerkinu JTC, sem er leiðandi í bílaviðhaldstækjum í Taívan. Togarinn er notaður til að gera við japanskar vélar.
Vara upplýsingar:
Merkja | JTC |
Framleiðsla | Taiwan |
Tegund | Þjónustutæki til að gera við titringsdempunarkerfið |
Hentar vel í bílaviðgerðir | Japanir áhyggjur |
festingarbúnaður | Ferningur með fjöðrandi kúlu |
Ábending | Ytri sexhyrningur |
Þyngd | 0,105kg |
Lengd | 97 mm |
ROCKFORCE RF-1022-21 höfuð
Þessi innstunga er Rockforce vara. Hann er notaður til að fjarlægja og setja saman festingarrær, höggdeyfara á þýska og franska bíla.
Eiginleikar Vöru:
Merki | Rockforce |
Framleiðsla | Taiwan |
Tegund | höggdeyfandi festingarfjarlægir |
Höfuð innra þvermál | 22 mm |
Notað í bílaviðgerðir | VW, AUDI, SEAT, CITROEN, FIAT, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, BMW |
Þyngd | 200 g |
Stuðfestingur JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Togarinn er úr hertu verkfærastáli.
Tækjaforskriftir nánar:
Merki | JTC |
Upprunaland | Kína (Taívan) |
Gerð verkfæra | Fjarlægir fjöðrun og aðrir fjöðrunaríhlutir |
Bílagerðir til viðgerðar | Sæti og Fiat |
þjórfé tegund | Hexahedron |
Mál | 90/15/15 mm (L/B/H) |
Þyngd | 105 gr. |
Sérstök innstunga til að fjarlægja höggdeyfa 5,5x8,2mm JTC 4713
Fyrirferðarlítill haus úr stáli til að losa um stýrishnúann á stýrisstönginni. Togarinn er notaður til að gera við þýska og franska bíla.
Eiginleikar verkfæra:
Merki | JTC (Tævan) |
Ábendingasnið | Sérstakur togari |
Umsókn | Uppsetning, niðurfelling fjöðrunarhluta |
Notað til að gera við bíla | Audi, Seat, Renault, Peugeot, Ford, Citroen, Skoda, BMW, Volkswagen. |
Efni í framleiðslu | Stál |
Heildarstærð | 5,5x8,2 mm
|
Sérstakur vélbúnaður tólsins einfaldar mjög að taka í sundur höggdeyfara. Til að opna hnefann er nóg að framkvæma nokkrar einfaldar hreyfingar: settu á höfuðið, snúðu því 90 gráður, opnaðu stýrishnúann, fjarlægðu höggdeyfann.
Höfuð sérstakt D-lag. til að taka í sundur höggdeyfara 10mm 67948039-50 AIST
Þetta er sérstakt haus til að taka höggdeyfara í sundur. Sérkenni tólsins liggur í D-laga sniðinu, sem passar vel við venjulegar festingar. Svipaðar festingar finnast aðallega á Nissan og Ford bílum. Ytri hlið oddsins er gerð í formi sexhyrnings til að snúa togaranum með lykli. Með verkfærinu 67948039-50 AIST er mun auðveldara að taka höggdeyfara í sundur.
Djúpur sexkantshöfuð fyrir að taka í sundur höggdeyfara AIST 67948039-27 00-00008325
Fyrir þá sem hafa áhuga á rússneskum vörum getum við mælt með dráttarvélum rússneska fyrirtækisins Garo. Fyrirtækið hefur verið starfrækt síðan 1992 og framleiðir framúrskarandi bílaviðgerðartæki sem kallast Aist.
Djúpur sexkantshaus 67948039-27 00-00008325 er hannaður til að taka í sundur höggdeyfa á japönskum bílagerðum.
Tæknilýsing:
Vörumerki | "Garo" (Rússland) |
Framleiðsla | Kína (Taívan) |
Skipun | Verkfæri til að fjarlægja höggdeyfara |
Hvaða bílar henta | Honda, Nissan |
Höfuð innra þvermál | 14 mm |
Ytri stærðir | 90/15/15 mm (L/B/H) |
Þyngd | 0,32 kg |
Output
Það er ekki alveg rétt að tala um hvaða haus er betra til að fjarlægja höggdeyfara, þar sem það fer allt eftir gerð bílsins, tegund festingar stífanna við fjöðrunina. Engu að síður ætti val á færanlegu verkfæri að byggjast á gæðum efnisins sem notað er til að framleiða hausinn og festinguna.
Ef þú notar brothættan járnblenditogara til viðgerða munu sexkantslínurnar fljótt slitna. Verkfærin úr endurskoðun okkar standast háa gæðastaðla og munu þjóna dyggilega í mörg ár. Til að losna við óþarfa vandræði er ökumönnum sem ætla að framkvæma bílaviðgerðir sjálfstætt í bílskúrnum sínum ráðlagt að kaupa sett af hausum og innleggjum fyrir höggdeyfara af mismunandi þvermál, sem munu alltaf vera til staðar og koma í veg fyrir stöðuga leit að dráttarvélar af réttri stærð.