Hvernig á að velja vekjaraklukku fyrir bíl

Bílaviðvörun er gríðarlega mikilvægt þessa dagana. Helsta verkefni þess er að verja bílinn þinn gegn innbrotum og þjófnaði. Ekki eru öll öryggiskerfi bíla jafn árangursrík og virk. Í þessari grein finnur þú svör við öllum spurningum sem tengjast vali á viðvörun fyrir járn „hest“. 

Velja gerð bílsviðvörunar

Til að skilja hvaða viðvörun ætti að kaupa skaltu skoða tegundir viðvörunar:

• aðra leið - ódýrustu og gagnslausar viðvaranir. Hér er engin tilkynningaraðgerð ef reynt er að komast inn í bílinn í meira en 200 metra fjarlægð frá bíllyklinum. Slík merkjasending er oftar notuð í innlendum bílum, sem fjarstýring;
• tvíhliða - viðeigandi merkjasending með endurgjöf. Lyklabrettið er með samþætta skjá sem gerir þér viðvart um merki og létt vísbendingu um tilraun til þjófnaðar. Einnig er skjárinn fær um að flytja eðli þjófnaðartilraunarinnar (slá eða brjóta hurðir), á bilinu 4 km. Veltur á skynjara fyrir halla, rúmmál og nærveru fólks í farþegarýminu, allt eftir stillingum;
• gervitungl - fullkomnasta og dýrasta. Þessi viðvörun virkar með GSM, er með ótakmarkað svið og ef um þjófnað er að ræða er hægt að finna bílinn með gervihnött. Það verður varla hægt að fela stolinn bíl á bílastæðum neðanjarðar - GSM endurvarpar eru settir upp þar sem þýðir að það verður ekki vandamál að finna bíl.

Veldu eftir tegund stjórnunar kóða

Þetta á við um tvíhliða merkingar. Svo virðist sem virkni viðvörunar sé einföld - að senda merki frá fjarstýringu yfir í miðlás, en ... Árásarmenn nýta sér þá staðreynd að kyrrstæður kóða er notaður á fjárhagsviðvörunum, sem þýðir að auðvelt er að "grípa" - þá er þetta spurning um tækni. Það voru einfaldar viðvaranir sem urðu orsök tíðra þjófnaða. 

Seinna birtist fljótandi kóðakerfi, það er að segja, dulkóðunin breytist stöðugt, sem þýðir að enginn skanni kannast við það. Í það minnsta mun þetta tefja árásarmanninn lengur áður en lögregla kemur á staðinn. Viðvörunareiningin, með stöðugum tilraunum til að sprunga kóðann, er lokuð, en eftir það hættir hún að vinna jafnvel á réttum kóða. Þessi aðgerð er almennt kölluð „and-skanni“, þó hún virki með fáum skannum, sem þýðir að árásarmenn þurfa að reikna kóðann með nýjum.

Það var ómögulegt að brjóta slíka viðvörun án kóðalykla, áður en þeir féllu í óheiðarlegar hendur. Nú geta árásarmenn tekið upp viðvörunarlíkan, skilið merki þess, hlerað og dempað það frá eigin lyklabretti, á meðan viðvörunareiningin „heldur“ að hún sé að vinna með eigin lyklabretti.  

Hönnuðir hafa fundið val - samræðukóða. Kerfið virkar einfaldlega: lyklaborðið og aðaleiningin „hafa samskipti“ sín á milli á sínu eigin tungumáli, að undanskildum staðgöngum. 

Ef það er val á milli fljótandi eða gagnvirkum kóða, þá er seinni ákjósanlegt. 

Áhrif skynjara

Зона охраны – участок ответственности, включающий в себя открытие двери, крышки багажника  и капота, которые контролируются концевиками. Соответственно преступникам проще пробраться в авто разбив стекло – для этого и существуют датчики удара. Датчики делятся на два типа

• einfalt - virkar aðeins á höggi af ákveðnum krafti
• tvöfalt svæði - næmi er stillanlegt á breitt svið, það er höggviðvörunaraðgerð.

Því miður mun höggneminn ekki svara ef glerið er klippt vandlega, annars virkar það betur en skynja með eins svið. 

Hljóðnemar

Bílaviðvörun verður að vera búin hljóðstyrkskynjara. Vinna þess er byggð á speglun ultrasonic bylgjna, fyrir betri afköst, til að forðast hlífðar, það er betra að setja það á framrúðuna undir loftinu. Það er mikilvægt að setja upp skynjarann ​​svo að ekki séu til neinar rangar viðvaranir eins og oft er.

CAN og LIN strætó millistykki

Eftirfarandi kerfi nútíma merkjasendinga er LIN og CAN strætó. Hægt er að tengja þessar millistykki við bílakerfi með sama nafni til að samstilla. Eftir tengingu fá millistykki næstum allar upplýsingar um bílinn: viðurvist opinna hurða, hraði, mílufjöldi, hitastig í skála. Meðal annars er hægt að stjórna rafspeglum og lásum.

Lásakerfi

Læsikerfið kemur í veg fyrir að hreyfillinn gangi af stað með því að loka fyrir aflinn til startarans. Venjulega eru viðvaranir með sljór gengi, sem hægt er að fjarstýra eða samþætta í aðallásnum. Ef árásarmaður sniðgengur þetta kerfi, þá kemur aðgerð aðgerðalausrar ræsivörn við sögu, sem opnar hringrásina að startaranum eða bensíndælunni. 

Virkni gegn ræningi

Gagnlegur eiginleiki sem vert er að kaupa. Kerfið virkar svona: ef þú ert með óáreiðanlegan félaga um borð, virkjarðu þennan ham með blöndu af hnöppum. Ef kveikt er á hurðarrofanum þegar kveikt er á kveikjunni mun Anti-Hijack halda að þú sért ekki í bílnum. kveikir á ljós- og hljóðmerkjum og hindrar einnig eldsneytisframboð eða íkveikju. 

Ef bílnum var skyndilega stolið, þá virkjar bílaviðvörun með slíkri aðgerð í fjarlægð virkni ránsins á sama hátt. 

Nútíma bílar frá verksmiðjunni eru búnir GPS / GLONASS kerfi sem sendir eiganda gögn um staðsetningu ökutækisins.

Aðallásaraðgerðir

Ekkert viðvörunarkerfi getur virkað að fullu án læsingarkerfis. Miðlásinn er búinn gluggaskápum, allt eftir fyrirmyndinni. Aðallásinn er stýribúnaður sem virkar fyrir viðvörun. Þökk sé samstillingu miðlægrar læsingarbúnaðar við merkjatakkabúnaðinn er mögulegt að stilla aðgerðir tveggja þrepa opnunar bílsins: í fyrsta lagi opnast hurð ökumanns, með seinni pressunni, allar hurðir opnar. Það er líka mögulegt að opna skottinu lítillega, að sjálfsögðu með því að nota stýrivél. 

Sjálfvirk aðgerð

Mörg öryggiskerfi eru búin sjálfvirkri aðgerð. Aðgerðin gerir það mögulegt að velja handvirka stillingu til að ræsa mótorinn (af hnappinum til að nota fob) og sjálfvirka (samkvæmt tímamælir eða hitastig skynjara) Ef þú ert með venjulegt ræsivélar, verðurðu að fara framhjá því. „Skrið“ er lítill kassi þar sem lykillinn er staðsettur, tengdur við nauðsynlegan framleiðslutæki. 

Utan loftnet línumannsins er staðsett nálægt stýrisúlunni, svo það hjálpar til við að taka á móti merkinu. Þegar ræsingin er sjálfvirk “les” skriðkóðinn og sendir hann snertilausan á venjulegu ræsivörnina. Ef þú ert ringlaður að bíllykillinn sé á aðgengilegum stað, þá er hægt að færa blokkina undir tundurskeytið. Autostart vinnur með beinskiptingu og sjálfskiptingu, í fyrsta lagi þarftu að stoppa, láta gírstöngina vera í hlutlausri stöðu, draga upp handbremsuna, fara út úr bílnum og loka henni - viðvörunin mun slökkva á vélinni sjálfri.

Samantekt

Ofangreindar upplýsingar munu örugglega hjálpa þér við að velja nauðsynleg viðvörun fyrir þarfir þínar, sem og fer eftir ári bílaframleiðslu, búnaðar og flokks. Öryggiskerfið er mikilvæg aðgerð sem mun koma í veg fyrir að bílnum sé stolið og látið svefninn hljóma.

Spurningar og svör:

Hvernig á að velja réttan bílviðvörun? Mikilvægt er að taka tillit til fjárhagsáætlunar, öryggisaðgerða, samhæfni við ræsibúnaðinn, drægni lyklaborðsins, viðvörunarkerfis fyrir innbrotstilraunir.

Hvað er best að setja vekjaraklukku með sjálfvirkri ræsingu? Helstu valkostir eru: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Þessar bílaviðvörunartæki eru með fjarstýrðri vélræsingu.