Hvernig á að velja bíl?

Við kaupum ekki bíl á hverjum degi svo þú þarft að vera varkár þegar þú velur, sérstaklega ef þetta er fyrsti bíllinn þinn. Það eru margir þættir sem þarf að huga að áður en ákvörðun er tekin um líkan.

Þessari aðferð verður ekki flýtt. Nauðsynlegt er að taka tillit til alls: hver viðgerðin verður, hversu oft hún verður framkvæmd, hvað hún kostar, hver er eldsneytisnotkun o.s.frv. Ef þessir þættir eru ekki teknir með í reikninginn þá á ökumaðurinn á hættu að verða gangandi. Óháð því hvort þú kaupir fyrstu bifreiðina eða hefur þegar skipt um fleiri en einn bíl þarftu að koma í veg fyrir síðari vandamál.

Hugleiddu hvað ætti að hafa í huga þegar þú ákveður næsta bílakost.

Helstu þættir

Auk þess að velja tiltekna gerð eru nokkrir þættir sem hafa áhrif á frekari notkun ökutækisins. Þetta eru þættirnir.

Fjárhagsáætlunin

Vafalaust er fjárhagsáætlun einn mikilvægasti þáttur hvers ökumanns við ákvörðun á bílavali. Þar sem við nefndum fjárhagsáætlun vaknar spurningin: kaupa nýjan eða notaðan bíl? Gætum að kostum og göllum þessara tveggja kosta.

Valkostir eftirmarkaðar eru hentugur fyrir þá sem eru með þröngan kostnað eða leita að úrvalsbíl á hóflegu verði. Því miður gerast stærstu svindlið við sölu á notuðum bílum, svo þú verður að vera enn varkárari ef þú ákveður að gera þetta.

Þar sem á eftirmarkaði er hægt að fara í bilaðan bíl eða hluta sem hafa nánast tæmt auðlind sína, gæti slíkur bíll í framtíðinni komið út dýrari en nýr. Af þessum sökum er heildarskoðun á ökutækinu einfaldlega nauðsynlegur hluti af kaupunum.

Glænýir bílar eru með lágmarksgalla og eru mun minna vandamál en keyptir gamlir. Að auki, þegar við kaupum nýjan bíl, erum við undanþegin viðhaldskostnaði, þar á meðal skoðun áður en bíll er keyptur.

Ein staðreynd sem flestir ökumenn vita líklega er að opinber innflytjendur láta einnig skipta um rekstrarvörur og olíur í opinbera þjónustu í ábyrgðartæki ökutækisins, sem getur verið margfalt dýrara ef það er gert á notuðum bíl án ábyrgðar. ... Önnur staðreynd er að verð á nýjum bíl er lækkað um 10-30% eftir að hafa yfirgefið bílaumboðið.

Ef þú ert enn að leita að sparnaði og ert örugglega einbeittur að notuðum bíl skaltu muna að verðið verður að passa við núverandi ástand. Tvennt er mikilvægt að gera áður en notaður bíll er keyptur:

1. Athugaðu almennt ástand bílsins, kannski jafnvel greiningar og gerðu reynsluakstur til að ákvarða hegðun bílsins;
2. Vertu viss um að athuga skjölin.

Ein algengasta mistökin við bílakaup er að vanrækja skjölin. Ef seljandi gefur þér afrit í stað frumrita getur það þýtt að eitthvað sé að bílnum, hann er til dæmis leigður út. Við slíkar aðstæður er betra að hætta við viðskiptin.

Athugaðu alltaf allar upplýsingar sem nefndar eru í skjölunum. Það eru tilfelli þegar seljendur skipta um skjöl úr öðrum bíl og á endanum kemur í ljós að viðkomandi keypti stolna bílinn. Ef lögreglan gerir ökutækið í framhaldi af því verður peningunum okkar aldrei skilað.

Sérfræðingar ráðleggja að við slíkar aðstæður sé gott að taka skjöl og hafa samband við sérfræðing. Leitaðu að notuðum bíl með reynsluakstursmöguleika þar sem þetta veitir þér nokkurt traust á heilsu bílsins.

Tilgangur

Þegar við erum fullviss um hvers konar bíl við þurfum verður auðveldara fyrir okkur að einbeita okkur að ákveðnum tæknilegum eiginleikum eins og afl, flutningi, eldsneytiseyðslu, utan- og innanhússhönnun, viðbótaraðgerðum og margt fleira. Því meðvitaðari sem við tökum val í samræmi við þarfir okkar og aksturslag, því minna munum við sjá eftir því að kaupa ef til dæmis kemur í ljós að bíllinn notar mikið eldsneyti eða hefur ekki nægilegt afl.

Spyrðu þig bara nokkurra spurninga áður en þú ferð til umboðsins. Spyrðu sjálfan þig hversu oft þú ætlar að keyra bíl, hver er aksturskunnátta þín - ertu byrjandi eða hefur þú einhverja reynslu nú þegar. Vantar þig bíl til daglegra nota, flutninga á ýmsum varningi, langferða eða bara einn sem þú getur bætt aksturskunnáttu þína með í borginni?

Hvað mun reynsluaksturinn segja

Þar sem við munum keyra bílinn í langan tíma er gagnlegt að prófa hann áður en hann er keyptur. Mundu þó að jafnvel með reynsluakstri geturðu ekki vitað hvort nákvæmlega öll kerfi bílsins virka sem skyldi og hvort falin vandamál séu.

Ójafn vélargerð, einkennilegur hávaði, bankar, tíst, brot í uppbyggingu, vandamál í bremsukerfinu og fleirum. Í fyrstu geta bilanir virst minniháttar en síðar getur það haft í för með sér kostnaðarsamar viðgerðir.

Þar sem reynsluakstur er stutt ferð er ómögulegt að fanga alltaf öll næmi ástands bíls og því fylgir alltaf misræmi að kaupa hann. En að prófa ökutækið áður en þú kaupir mun segja þér miklu meira en að lýsa bílasölunni.

Skilvirkni og virkni

Það þýðir ekkert að fjárfesta í bíl sem reynist óframkvæmanlegur. Meginhlutverk bílsins er að passa við þarfir framtíðar eiganda og aðstæður þar sem ökutækinu verður stjórnað. Þá er í öðru sæti hönnun sem endurspeglar persónulegan stíl ökumanns og aukið þægindi.

Þegar við veljum bíl þurfum við að taka ákvörðun um hvort við munum oft keyra hann einn eða með fjölskyldunni. Það þýðir ekkert að fjárfesta í rúmgóðum bíl ef venjulega eru tveir í bílnum (bílstjórinn meðtalinn). Ef þú ætlar að ferðast með fjölda fólks eða lítil börn, skaltu ekki spara á viðbótar þægindum og valkostum.

Vélargerð (bensín dísel blendingur)

Vélarvalið fer eftir akstursstíl þínum og hversu mikla peninga þú ert tilbúinn að eyða í eldsneyti. Bensínvélar hafa venjulega meiri eldsneytiseyðslu en dísilvélar, en þær geta verið með bensínbúnaði, sem hjálpar til við að spara aðeins.

Hins vegar er verð á dísilolíu hærra en bensín og ekki er hægt að setja gaskerfið á dísilbifreið. Bensínknúin farartæki geta verið búin gasinnsprautun, sem getur hjálpað til við að draga úr kostnaði um allt að 50%. Annar valkostur eru tvinnvélar sem ganga fyrir 35% bensíni og 65% rafmagni.

Sjálfskiptur eða beinskiptur

Einnig er nauðsynlegt að velja rétt flutning. Afturhjóladrifin ökutæki eru erfiðari í akstri en framhjóladrifin ökutæki á blautum og hálum vegum. Þú getur stöðvað á afturhjóladrifnum bíl ef þú ert öruggur í hæfileikum þínum og hefur næga akstursreynslu.

Mercedes og BMV eru meðal farartækja með klassísku skiptitegundinni. Framhjóladrifnir bílar eru góður kostur en eru óstöðugir í snjó og hálku. Við snjóþung veðurskilyrði hafa 4x4 að sjálfsögðu bestu gönguskíðafærni en með þeim á 50000 km fresti. þú þarft að skipta um olíu.

Framhjóladrifnir bílar þurfa olíuskipti í gírkassa, en 4x4 ökutæki þurfa olíuskipti í gírkassa sem og mismunadrif að framan, millistig og aftan.

Sérfræðiráðgjöf

Ekki hika við að ráðfæra þig við sérfræðing áður en þú ferð að gera bílalíkan. Sérstaklega er mælt með þessu skrefi ef þetta eru fyrstu kaupin þín. Jafnvel eftir að hafa skoðað ökutækið og stutt akstur getur verið erfitt að ákvarða hvort þetta sé ökutækið þitt. Fagmaður mun hjálpa þér að einbeita þér að mikilvægum þáttum sem síðan koma fram.

Líkamsgerð

Nauðsynlegt er að fjalla sérstaklega um þetta mál. Það gerist oft að fallegur líkami er óframkvæmanlegur fyrir ákveðinn ökumann. Miðað við þennan þátt skaltu íhuga eiginleika hverrar tegundar líkama.

Hatchback

Þessi tegund bíla með tveggja binda yfirbyggingu (húddið og meginhluti yfirbyggingarinnar eru sjónrænt aðgreindir) er með afturhurð sem veitir aðgang að stofunni. Farangursrýmið er sameinað meginhluta skála. Það eru þrír eða fimm dyrakostir.

Gefur góðan sveigjanleika þegar farangur og fyrirferðarmiklir hlutir eru fluttir þegar aftursætin eru brotin saman til að veita rými.

Lyfting

Það er sambland af hlaðbak og stýrimiða. Oftast eru þessir bílar 3 dyra, en það getur verið 5 dyra valkostur, eins og fólksbíll. Aftari hlutinn er ílangur í honum. Þessi tegund af líkama er valin af þeim sem passa ekki sjónrænt klassískt fólksbifreið.

Ókostirnir fela í sér sléttan þaksprengju, sem byrjar fyrir ofan höfuð afturfarþega. Ef um er að ræða hávaxið fólk (um 180 cm) skapar þetta frekari óþægindi.

Siti kar

Þessi tegund bíla er frábær í borgarumhverfi, tiltölulega ódýr og þægilegur í notkun. Það er auðvelt að leggja á það. Þessi valkostur er oft búinn 3-4 strokka vél, venjulega með 2 eða 3 hurðum, og eldsneytisnotkunin er nokkuð hagkvæm.

Einn ókostur þeirra er að bílar eru með litla skottu og innréttingu og sumar gerðir eru alls ekki með skottinu. Æskilegi kosturinn fyrir ökumenn með litla reynslu eins og námsmenn eða dömur sem leita að þéttum bíl fyrir borgina.

Tegund: Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo, Daewoo Matiz, Volkswagen Up, Fiat 500, Mini Cooper.

Lítill fjölskyldubíll

Þessi borgarbíll er með 4-5 hurðir og er hagkvæmur kostur fyrir alla fjölskylduna. Býður upp á þokkalega stórar innréttingar og skott. Bílastæði eru þægileg í þéttbýli. En þökk sé 4 strokka vélinni eyðir þessi bíll líkan aðeins meira eldsneyti en fyrri gerð.

Þú finnur þessa bílgerð í formi 2ja dyra coupe, sendibifreiðar eða breytanlegs.

Vörumerki: Opel Astra, Audi A3, BMW 3, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mazda 3, Peugeot 307

Fjölskyldubíll miðstétt

Annar góður kostur fyrir samningan og hagnýtan fjölskyldubíl í þéttbýli. Yfirbyggingin er með 4 hurðum, 4-6 strokka vél og hefur getu til að bæta við mörgum gagnlegum fylgihlutum (til dæmis þakstöng). Þrátt fyrir viðráðanlegt verð er bíllinn nokkuð þægilegur.

Vörumerki: Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Mercedes E class, BMW 5, Opel Vectra S, Ford Mondeo, Audi A6.

Minivan

Þessa tegund bíla má kalla þægilegri en þá fyrri. Þetta er frábær kostur fyrir stóra fjölskyldu. Það er með mjög rúmgóðri klefa sem rúmar allt að 7 manns (fer eftir gerð) ásamt bílstjóranum.

Fyrirmyndir eru fáanlegar með 4- eða 6 strokka vél og framhjóladrif. Þau eru svipuð uppbyggingu og sendibílar, en geta verið lengri og hærri. Til viðbótar við rúmgóða innréttingu hafa slíkar vélar góða burðargetu. Þrátt fyrir stóra stærð er bíllinn auðveldur í akstri. Vörumerki: Citroen Picasso, Galaxy, Opel Zafira Renault Espace.

Jeppi

Ef þú keyrir oft út fyrir bæinn og gönguskíðin skaltu einbeita þér að þessari tegund ökutækja. Góður kostur fyrir fjallasvæði og snjóþekkta vegi. Það er með fjórhjóladrifskerfi og er með 4 hurðum.

Þökk sé 4-8 strokka vélum sínum, bjóða þessi ökutæki framúrskarandi getu utan vega. Það er hægt að nota til að draga eftirvagn og gera það að frábærum farartæki fyrir lautarferðir og langferðir.

Vegna meiri þyngdar og stærðar veitir þessi tegund ökutækis öryggi. Einu gallarnir við það eru líklega mikil eldsneytisnotkun og dýrara viðhald.

Merki: Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mitsubishi Pajero, Toyota Landkruzer.

Sportbíll

Hönnun þess er venjulega tveggja dyra coupe. Vélin hefur mikið afl, svo vertu viðbúinn hærri eldsneytiskostnaði. Með litla úthreinsun á jörðu niðri er bíllinn ekki mjög þægilegur til aksturs á óhreinindum.

Sportbílar eru aðlaðandi hannaðir en hafa því miður minna innanrými og minna farangursrými. Hentar þeim sem eru hrifnir af stórbrotinni og nútímalegri hönnun og miklum hraða. Verðið er dýrara en hefðbundnir bílar vegna margra viðbótarkosta.

Vörumerki: Mercedes SL, BMW M3, Audi RS6, Toyota Celika, Nissan GTR, Volkswagen Sirocco.

Lúxus og Business class bíll

Með öflugri 6-12 strokka vél, rúmgóðri innréttingu og mörgum möguleikum geturðu ekki annað en liðið vel í þessari gerð ökutækja. Útlit þess sýnir stöðu eiganda þess.

Lúxusbílar eru þyngri, eru með 4 hurðir og veita meiri þægindi fyrir farþega (miðað við hliðstæða kollega þeirra).

Vörumerki: Audi A8, Mercedes S class, BMW 7