Gera DIY plast stuðara

Sprungur í plasthlutum eru algengar, sérstaklega ef það er stuðara. Nútíma bílar eru með plaststuðara. Þegar það er dimmt úti og gluggarnir í bílnum eru litaðir er mjög auðvelt að taka ekki eftir hindrun og lenda í því, til dæmis að taka öryggisafrit.

Það fer eftir tegund skemmda, það er hægt að laga þennan hluta í stað þess að kaupa nýjan. Hugleiddu hvernig á að gera við plaststuðara, svo og hvaða efni og verkfæri henta til þessa.

Flokkun skemmdum á plast stuðara

Tjónið á plastinu veltur á krafti höggsins, sem og uppbyggingu yfirborðsins sem bíllinn er festur á. Efnið sem framleiðendur nota geta verið mismunandi, þess vegna er eðli skaðanna mismunandi. Í sumum tilvikum leyfir framleiðandinn ekki að gera við stuðara, í öðrum er slíkur möguleiki leyfður.

Ef öllum tegundum af skemmdum á plaststuðara er skipt í flokka færðu fjórar tegundir:

• Klóra. Þessi tegund skaða er auðveldlega lagfærður með litun. Stundum er rispinn grunnur og það er nóg að pússa hann. Í öðrum tilvikum er tjónið dýpra og breytir yfirborðsbyggingu lítillega á höggstað (djúpt skorið).
• Sprungur. Þeir koma fram vegna sterkari höggs. Hættan við tjón af þessu tagi er að stundum getur verið erfitt að sjá með sjónskoðun. Ef sprunga á stuðaranum mælum framleiðendur ekki með að nota hlutinn heldur skipta honum út fyrir nýjan. Vandamálið getur versnað með því að titringur er sendur til líkamans þegar ökutækið hreyfist, sem getur aukið stærð sprungunnar, sem getur valdið því að stórt plaststykki flísar af.
• Dent. Það fer eftir efninu sem stuðarinn er gerður úr, tjónið getur verið í formi beygju í staðinn fyrir sterk vélræn áhrif. Þessi tegund skaða mun alltaf sameina rispur og sprungur.
• Í gegnum sundurliðun, klofning. Þetta er erfiðasta tegund tjónsins þar sem viðgerð á skemmdum svæðinu getur verið flókin með því að lítið plastmagn er ekki til. Slíkur skaði á sér stað vegna punktaárekstra eða á bráða sjónarhorni.

Hver tegund tjóns þarf sinn eigin viðgerðaralgrím. Í fyrstu tveimur tilvikunum er vandamálinu eytt með málningu og pólsku. Við skulum íhuga hvernig á að laga alvarlegasta tjónið.

Hvernig á að útbúa stuðara fyrir viðgerð

Áður en haldið er áfram með endurgerð stuðarans verður að fjarlægja hann úr bílnum. Í þessu tilfelli er afar mikilvægt að vera varkár svo að ekki eyðileggi hlutinn alveg.

Næsta skref, sem mun hjálpa til við að undirbúa frumefnið á réttan hátt, er að þrífa það fyrir óhreinindi. Þar sem endurreisnarferlið notar efni með lím eiginleika ætti yfirborðið að vera eins hreint og mögulegt er. Til að gera þetta geturðu notað hvaða þvottaefni sem er. Það er mikilvægt að það innihaldi ekki slípandi agnir, annars munu málningarnar versna.

Málningin er aðeins fjarlægð á viðkomandi svæði. Þar að auki verður að fjarlægja bæði framan og aftan. Hreinsa aðeins stærra yfirborð en ekki samskeyti sjálft. Tveir sentimetrar á hvorri hlið eru nægir.

Þó að flestir ökumenn kalli stuðara úr plasti eða plasti, þá er í raun margs konar efni til að búa til slíka hluti. Í öðru tilfellinu verður ekki erfitt að framkvæma vandaðar viðgerðir og í hinu munu hlutirnir einfaldlega ekki festast innbyrðis. Greina má efnið út frá merkingum aftan á stuðara. Merkingu táknanna er að finna á Netinu.

Ef framleiðandi hefur ekki gefið þessar upplýsingar, þá er stuðlarinn í flestum tilvikum úr trefjagleri. Ef því hefur ekki verið breytt frá verksmiðjunni er að finna nákvæm gögn um efnið úr opinberum gögnum framleiðandans, sem eru tilgreind í tæknigreinum.

Viðgerðarbúnaður stuðara

Áður en þú ákveður verkfæri þarftu að skipuleggja hvaða aðferð verður notuð: lóðun eða líming.

Til að gera við stuðara með suðu þarftu:

• Lóðajárn (40-60 W);
• Hníf;
• Byggja hárþurrku;
• Kvörn;
• Heftur, skothljóðband;
• Skæri fyrir málm;
• Bora með þunnum bora;
• Flat skrúfjárn.

Lóðmálun krefst hæfileika, svo fyrir byrjendur lítur útkoman ekki alltaf vel út. Auðveldara að líma stuðarann. Í þessu tilfelli þarftu:

• Awl;
• Heftur eða nylon þráður (til að laga hlutina sem á að tengja);
• Fiberglass;
• Lím (það ætti að skýra hvernig stuðaraefnið mun bregðast við því). Það getur verið epoxý eða pólýester.

Stuðara viðgerðartækni

Til að koma í veg fyrir að sprungan breiðist út meðan á viðgerðarferlinu stendur, verður að gera lítil göt meðfram brúnum hennar. Þetta er gert með minnsta boranum. Næst eru báðir hlutarnir tengdir og límdir saman með gagnsæu borði utan frá.

Með upphitun lóðajárns drögum við okkur að innan meðfram sprungunni (grunn gróp ætti að myndast). Þökk sé bráðnun eru brúnir tengdar þétt saman. Næsta skref er heftun. Til að gera þetta, getur þú notað húsgögn hefti.

Málmagnir eru settar á bráðna plastið þannig að annar brún er á einum hlutnum og hinn á hinum. Málmurinn ryðgar með tímanum, svo þú ættir að reyna að hylja heftin með plasti. Þetta er eins konar styrking á saumum.

Þegar þú vinnur með lóðajárni þarftu að vera varkár svo að þú brenni ekki í gegnum plastið. Sama málsmeðferð er framkvæmd framan á stuðaranum. Eini munurinn er sá að engar heftur eru notaðar á þessari hlið.

Nú þarftu að skera ræmur af efni. Í þessu tilfelli þarftu hárþurrku til að gera við hlutinn. Það ætti að vera með flatt stútur sem plaststrimlarnir verða settir í (efnið ætti að vera eins og það sem hlutinn sjálfur er gerður úr).

Besti kosturinn til að framkvæma málsmeðferðina væri sams konar gjafa stuðara sem verið er að laga. Ræmur með viðeigandi breidd eru skorin úr henni með málmskæri.

Í fyrsta lagi þarftu að prófa vinnuáætlunina á bakhliðinni svo að ekki spillist framhlið vörunnar. Rétt valið efni slokknar ekki eftir lækningu. Til að gera við stórar sprungur er svæðinu sem á að meðhöndla skipt í tvennt. Í fyrsta lagi er stutt ræma soðið í miðjunni. Þá er hverjum hluta einnig skipt í tvo helminga. Lítið stykki af rafskautinu er sett á í miðjunni. Þá eru eyðurnar sem eftir eru fyllt út.

Úrslitunum sem myndast er eytt með mala vél (grit stærð P240). Til að forðast að fjarlægja of mikið af plasti í hlutanum sem er erfitt að ná til geturðu notað sandpappír eða innsiglað sauminn með plastkítti. Fínhár myndast eftir vinnslu með slípara er hægt að fjarlægja með opnum loga (til dæmis léttari).

Að vinna með mismunandi efni hefur sínar eigin næmi.

Viðgerðarreglur með yfirborð pólýprópýlen hlutum

Ef efnið sem hlutinn er úr er pólýprópýlen, þá er það sem þú ættir að hafa í huga áður en þú framkvæmir viðgerðina:

• Breidd rafskautsins ætti að vera um það bil 3-4 mm;
• Samsvarandi gat ætti að vera í hárþurrku stútnum;
• Það er ákaflega mikilvægt að þekkja hitastigið sem pólýprópýlen bráðnar við. Efnið er hitauppstreymi, því við vissar aðstæður getur það tapað eiginleikum þess. Rafskautið ætti að bráðna fljótt. Í þessu tilfelli ætti það ekki að vera leyft að ofhitna, annars missir það eiginleika sína;
• Áður en sprungan er hulin verður að búa til V-laga furu meðfram brúnum þess. Þannig að efnið mun fylla rýmið og mun ekki flagnast eftir skreytingarvinnslu.

Reglur um viðgerðir með yfirborð pólýúretan hluta

Ef stuðarinn er úr pólýúretani eru mikilvæg skilyrði:

• Efnið er nokkuð teygjanlegt og því ættir þú að nota hefti að auki. Eins og með lóðmáltunina hér að ofan, verður málmurinn að vera alveg húðaður til að koma í veg fyrir ryð.
• Pólýúretanið er hitauppstreymi og bráðnar við 220 gráður. Ef farið er yfir þessi mörk mun efnið sjóða og missa eiginleika þess.
• Til að gera við slíka hluta þarf ræma sem eru um 10 mm á breidd. Stúturinn fyrir hárþurrkann ætti að vera í sömu stærð.

Viðgerð með límingu

Þetta er ein einfaldasta og á sama tíma ábyrga leið til að gera við stuðara. Þegar um er að ræða hörð plast er lóðun ekki notuð þar sem efnið hefur mjög háan bræðslumark (um það bil 5000 gráður).

Viðgerðaröð fyrir slíka hluta er eftirfarandi:

1. Með hjálp sander eru jaðar hlutanna sem á að sameina sléttað til að fjarlægja lítið ló sem myndast eftir brot.
2. Báðir helmingarnir eru tengdir og festir með límbandi. Til að koma í veg fyrir að kvikmyndin trufli viðloðun trefjagler, nota margir tilbúið þráð. Það er mikilvægt að ákvarða hvernig það mun bregðast við efnasamsetningu límsins. Til að laga hlutana sem á að líma eru gerðar þunnar göt í þeim, sem þráður er snittur í (eða festing er sett í). Annar endinn á þræðinum er lagður meðfram grópinni og hinn endinn er "saumaður" allan hlutann. Mikilvægt er að þegar hert er á þættina vansköpast samskeyti ekki, annars reynist stuðarinn vera krókur.
3. Næst er límið útbúið (ef það samanstendur af nokkrum íhlutum) í samræmi við leiðbeiningarnar.
4. Límið er sett á innan frá meðfram allri sprungunni. Svæðið sem á að meðhöndla ætti að vera 5 sentimetrar breiðara á hvorri hlið.
5. Trefjagler er borið á límið. Auka skal lagið að því marki sem það er í skömmu með plani alls hluta stuðara (ef gormur myndast vegna höggsins).

Þegar innan er þurrt geturðu haldið áfram að vinna á hinum hlutanum. Aðferðin fyrir andlitið er samhljóða, aðeins verður að styrkja sauminn áður en hann límir trefjagler. Til að gera þetta er gróp gerð meðfram sprungunni, sem er fyllt með blöndu af trefjagleri og lími.

Lokastig viðgerðarinnar er að undirbúa og mála vöruna í viðeigandi lit.

Samtals

Það er hægt að gera við skemmd stuðara heima. Ef það er einhver vafi á því að verkið verður unnið á skilvirkan hátt, þá ættir þú að biðja hjálp einhvers sem þegar hefur framkvæmt svipaða málsmeðferð.

Í bílaumboðum er hægt að finna sérstaka pökkum til að gera við stuðara. Það verður ódýrara en að kaupa nýjan hlut.

Spurningar og svör:

Hvernig á að gera við sprungu í plaststuðara? Fylltu sprunguna með fljótandi fjölliða; lóðmálmur með stöng; lóðmálmur með byggingu hárþurrku; lím með trefjaplasti; límið með tveggja þátta lími.

Hvernig er hægt að líma sprungu í stuðara? Festu brúnir sprungunnar (með því að nota klemmur eða byggingarlímband). Í lok skemmdarinnar er borað í (ABS plast), fituhreinsað og brúnirnar hreinsaðar. Lím.

Hvað þarf til að gera við stuðara? Öflugur lóðajárn eða hárþurrka; málmnet fyrir brúnstyrkingu; grunnur; kítti; sandpappír af ýmsum kornastærðum; litarefni.