Hvernig á að draga úr eldsneytisnotkun á veturna?
Rekstur véla

Hvernig á að draga úr eldsneytisnotkun á veturna?

Brennir bíllinn þinn miklu meira eldsneyti á veturna? Þetta er ekki merki um bilun, heldur náttúrulegt ferli - við lágt hitastig eyðir hvert ökutæki meiri orku, sem leiðir til eldsneytisnotkunar. Athugaðu hvað á að gera svo að vetrarfrost þreyti ekki fjárhagsáætlun þína. Allt sem þú þarft er smá breyting á venjum!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

  • Hvað veldur aukinni eldsneytisnotkun á veturna?
  • Hvernig á að draga úr brennslu við lágt hitastig?

Í stuttu máli

Á veturna eyðir hver bíll meira eldsneyti. Þetta stafar einkum af hitastigi undir núllinu - köld vél þarf miklu meiri orku til að ræsa. Til að draga úr eldsneytiseyðslu á veturna skaltu fara á götuna næstum strax eftir að bíllinn er ræstur, en á fyrstu mínútum aksturs skaltu ekki ofhlaða drifinu með of miklum hraða. Takmarkaðu líka notkun loftræstikerfisins og athugaðu dekkþrýstinginn reglulega.

Af hverju notar bíllinn meira eldsneyti á veturna?

Eldsneytiseyðsla eykst á veturna af ýmsum ástæðum. Í fyrsta lagi: frost. Froststig gerir það að byrja á bíl krefst mikillar orku... Vegna þess að þeir eru allir olíur og feiti þykkna verulega, allir drifvirkjar verða að sigrast á meiri mótstöðu, sem eykur þörfina fyrir orku og eldsneyti. En það er ekki allt - þegar köldu vélinni er ræst blandast bensín eða dísilolía ekki lofti í kjörhlutföllum, þannig að megnið af því endar í olíupönnunni.

Í öðru lagi slæmt ástand vega. Á veturna förum við oft yfir hálku eða snjóþunga leiðina. í lágum gírum og miklum snúningi vélarinnarog það eykur eldsneytisnotkun verulega. Akstur á nýsnjó eða krapa leiðir einnig til sóunar á orku (og þar af leiðandi meiri eldsneytisnotkun) - hjólin verða að sigrast á meiri mótstöðu.

Í þriðja lagi: sambland af ofangreindu, það er þeim eiginleikum vetrarins sem gera ökumönnum lífið erfitt. Hiti undir frostmarki, snjókoma og frostrigning, hálka á vegum - það er allt sárt. kemur í ljós tæknilegt ástand bílagreina ýmsar bilanir, sérstaklega rafgeymi, ræsir, kerti og fjöðrun. Sérhvert frávik sem á sér stað í rekstri einhverra kerfa leiðir til bíllinn virkar óhagkvæmt og eldsneytisnotkun eykst meira og minna.

Hvernig á að draga úr eldsneytisnotkun á veturna?

Leiðir til að draga úr eldsneytisnotkun á veturna

Þú hefur engin áhrif á veðurskilyrði. Hins vegar er auðvelt að draga úr vetrareldsneytisnotkun bílsins - það er nóg. breyttum ferðavenjum og aðeins meiri áhyggjur en venjulega af tæknilegu ástandi bílsins.

Ekkert álag á kalda vél

Á vetrarmorgni ræsa ökumenn oft vélina fyrst til að hita upp innanrými bílsins og byrja síðan að hreinsa snjó og skafa gler. Þetta eru dýr mistök. Fyrst af öllu: hefur áhrif á aukningu á brennslu... Í öðru lagi: að láta vélina ganga í byggð. ökumaðurinn gæti fengið 100 PLN sekt.

Ef þú vilt draga úr eldsneytisnotkun þegar þú byrjar, ræst aðeins nokkrum sekúndum eftir að vélin er ræst. Myndun stoichiometric blöndu - kjörhlutfall lofts og eldsneytis - er undir áhrifum af viðeigandi hitastigi hreyfilsins og þetta er áhrifaríkasta leiðin. hitnar við akstur, ekki þegar hann er stöðvaður. Þegar þú keyrir fyrstu kílómetrana skaltu reyna að ofhlaða ekki vélina - Forðist harkalega inngjöf og mikinn hraða.

Hvernig á að draga úr eldsneytisnotkun á veturna?

Fín notkun á loftræstingu

Til að draga úr eldsneytisnotkun á veturna, Byrjaðu að hita við akstur, aukið kraftinn smám saman. Notaðu loftkælinguna þína skynsamlega. Það er afar mikilvægt að kveikja á veturna - þetta verndar allt kerfið fyrir „stöðnun“ og truflun, sem og rakar loftið og dregur úr þoku á rúðum... Þetta hefur hins vegar umtalsverðan kostnað í för með sér sem eykur brennslu um allt að 20%. Hvernig geturðu forðast þetta? Ekki nota loftræstingu ef engin þétting er á rúðum. Mundu líka um reglulega götun og viðhald á loftræstikerfinuauk þess að viðhalda hreinleika loftsíu farþegarýmisins.

Réttur dekkþrýstingur

Vetrardekk eru undirstaða öruggra ferða á haust-vetrartímabilinu. Eftir árstíðabundin dekkjaskipti, athugaðu hvort réttur dekkþrýstingur sé. Ef það lækkar of lágt versnar aksturseiginleiki ökutækisins og hemlunarvegalengd eykst við skyndistopp. Veltiviðnám hjólsins á veginum mun einnig aukast. - því meira sem það er, því meira eldsneyti mun bíllinn eyða. Athugaðu því dekkþrýsting reglulega á veturna.

Ökumenn fylgjast spenntir með stöðugri hækkun eldsneytisverðs. Samkvæmt sérfræðingum munum við standa frammi fyrir frekari vexti í vetur. Þess vegna eru allar leiðir til að draga úr eldsneytisnotkun góðar, sérstaklega á veturna, þegar bílar nota mun meira bensín eða dísilolíu. Til að draga úr eldsneytisnotkun skaltu ekki ofhlaða vélinni strax eftir ferð, ekki kveikja á loftkælingunni að óþörfu og athuga dekkþrýsting reglulega.

Að halda bílnum í góðu ástandi hjálpar einnig til við að draga úr eldsneytisnotkun, ekki bara á veturna heldur allt árið. Allt sem þú þarft til að laga minniháttar bilanir og koma bílnum þínum í fullkomið ástand er að finna á avtotachki.com.

Hefur þú áhuga á vistvænum akstri? Skoðaðu bloggið okkar:

Hvernig á ég að hugsa um bílinn minn þannig að hann eyði minna eldsneyti?

6 reglur um hagkvæman borgarakstur

Hvernig á að spara eldsneyti? 10 reglur um sjálfbæran akstur

Bæta við athugasemd