Hvernig á að tæma eldsneyti úr tankinum

Fyrr eða síðar blasir við að allir ökumenn þurfa að tæma eldsneyti fljótt úr bensíntanki í annan ílát. Eldsneyti fyrir ökutæki er ekki ódýr vara. Þess vegna er mikilvægt að framkvæma aðgerðina rétt til að missa ekki dropann af dýrmætum vökvanum.

Það geta verið nokkrar ástæður fyrir þessari aðferð. Algengustu eru talin upp hér að neðan.

• Lítið eldsneyti kom í tankinn
• Þörfin til að deila bensíni með einhverjum
• Viðgerð á bensíntanki

Þegar nauðsynlegt verður að tæma eldsneyti úr tankinum

Eftir að hafa keypt fyrsta bílinn þarf óreyndur ökumaður að venjast tímanlegu viðhaldi bifreiðar sinnar. Og það fyrsta sem þarf að læra er að stjórna eldsneytisnotkun.

Sama saga gerist oft hjá nýliðum á veginum. Svo virðist sem hann hafi verið að taka eldsneyti eldsneyti fyrir stuttu en bensínið klárast skyndilega. Sem betur fer, á leiðinni, geturðu samt hitt „góðan samverja“ sem mun hjálpa og deila nauðsynlegu magni eldsneytis.

Önnur ástæðan fyrir þörfinni á að tæma bensín er slæm gæði rekstrarvara. Nútíma bensínstöðvar, í löngun til að laða að fleiri viðskiptavini, bæta ýmsum aukefnum við þynnt eldsneyti. Fyrir suma bíla gagnast þeir ekki. Annaðhvort fer bíllinn ekki í gang, eða sest oft, eða er óstöðugur. Í þessu tilfelli tekur bílstjórinn róttækar ráðstafanir - breytir eldsneytisblöndunni.

Aðferðir til að tæma bensín

Á Sovéttímanum var oft hægt að fylgjast með mynd af því hvernig ökumaðurinn tekur hluta eldsneytisins í sérstakt ílát. Í þá daga „hellti það eins og á“, svo sparsömum ökumönnum blæddi það úr vinnuvélinni í tankinn sinn. Og svo notuðu þeir það til að taka eldsneyti á bílinn sinn.

Byrjendur velta því oft fyrir sér hvernig eigi að tæma bensín almennilega. Það eru tvær leiðir.

Aðferð 1

Algengasta leiðin er að nota slöngu. Oft var fylgst með slíku ferli á þeim tíma þegar afi og feður stjórnuðu sígildum Sovétríkjanna. Annar endinn fer í fyllingarhálsinn og hinn í dósina.

Til að eldsneytið byrji að streyma út þarf að myndast tómarúm inni í rörinu. Auðveldasta leiðin til að gera þetta er með því að soga loft með munninum. Þegar bensínið byrjar að renna skaltu einfaldlega dýfa rörinu í ílátið. Þá mun eðlisfræðin vinna sína vinnu.

Þegar krafist hefur verið vökvamagn, er ílátið lyft upp yfir fylliefni. Eldsneytið mun hætta að ganga. Þetta kemur í veg fyrir að ökumaðurinn hellist niður til jarðar.

Mannúðlegri leið til að tæma er notkun sérstakra eldsneytissogseininga. Aðgerðarregla þeirra er sú sama. Með hjálp gúmmíperu býr ökumaðurinn til tómarúm í slöngunni og tekur það magn sem nauðsynlegt er fyrir þessar aðstæður.

Aðferð 2

Ef bíleigandinn á erlendan bíl mun fyrsta aðferðin ekki alltaf hjálpa. Staðreyndin er sú að margir nútímabílar eru með eldsneytisrennslisvörn. Þess vegna er ekki hægt að lækka slönguna í tankinn.

Í þessu tilviki verður að leggja bílnum á járnbrautarbraut (til meiri þæginda). Það er frárennslispluggur á lægsta punkti bensíntanksins. Það er nauðsynlegt til að fjarlægja aðskotahluti úr tankinum. Það getur verið ryð eða rusl sem óvart lenti í þegar eldsneyti var á bíl.

Það er rétt að huga að meðan á málsmeðferð stendur getur bensín hellt stjórnlaust út. Þess vegna skaltu skrúfa tappann vandlega. Og lyftu ílátinu eins nálægt holræsi og hægt er.

Varúðarráðstafanir

Hver aðferð er hentug fyrir mismunandi tilfelli. Fyrsti kosturinn er tilvalinn í aðstæðum þar sem þú þarft að taka lítið magn af eldsneyti. Það leyfir þó ekki að tankurinn verði tæmdur að fullu. Ef um er að ræða viðgerð eða endurnýjun tanka er það þess virði að nota seinni aðferðina.

Þegar holræsi er gert verður ökumaðurinn að taka tillit til þess að þessi aðferð er ansi hættuleg. Hér er það sem þú getur gert til að forðast að meiða þig.

Í fyrstu aðstæðum verður eigandi bílsins að færa tankfyllingarventilinn. Þetta er auðveldlega gert með flötum skrúfjárni. Hins vegar er mikilvægt að jarðtengja það. Þetta kemur í veg fyrir að neisti komi upp við snertingu við rafmagnaðan líkama.

Hætta á heilsu

Þegar tæmt er í gegnum frárennslisstengil er algengt vandamál að eldsneyti kemst í augun. Þess vegna er mikilvægt að nota öryggisgleraugu. Og langur dvöl á köldum jörðu er þungur í alvarlegum veikindum. Í ljósi þessa ætti ekki að vinna á köldu tímabili.

 Með því að nota „gamaldags“ aðferð eiga ökumenn oft á hættu að gleypa lítið magn af olíuvöru. Til viðbótar við óþægilegt bragð í munni eru bensín og díselolía eitruð fyrir mannslíkamann. Þess vegna er betra að nota gúmmíperu með slöngu fyrir girðinguna.

Burtséð frá völdum aðferð við frárennsli, þá ættu allir að sjá um líkama sinn. Þess vegna ættu varúðarráðstafanir að vera í fyrirrúmi. Jafnvel þó að gera þurfi starfið fljótt.

Algengar spurningar:

Hvernig á að tæma bensín ef það er rist? Slík ruslvörn er sett upp á flesta japanska bíla. Í þessu tilfelli er frárennslispluggur neðst á bensíntanknum. Það er ekki auðvelt að skrúfa það, þar sem þú þarft að komast undir bílinn, og innstungan sjálf þarf ekki að vera skrúfuð alveg.

Hvaða slöngu ættir þú að nota til að tæma bensínið? Allar hreinar slöngur af nægilegri lengd og stærð gera það. Til hægðarauka er betra að þessi þáttur sé ekki mjög mjúkur þar sem hann getur brotnað við hálsbrúnina.

Hvernig á að flytja bensín úr einum bíl í annan? Til að gera þetta er betra að nota ílát, svo sem dós, og vökva. Í fyrsta lagi tæmum við hluta eldsneytisins úr einum bílnum og hellum því síðan í annan í gegnum vatnsdósina. Þetta gerir það auðveldara að stjórna því hve mikið bensín var tekið frá gjafanum en þegar slanga er notuð með peru.