Hvernig á að þekkja brenglaða keyrslu?
Samkvæmt tölfræði í Þýskalandi sýnir þriðji hver bíll sem seldur er merki um meðferð í kílómetramælum. Maður getur aðeins giskað á hve margir þessara bíla, sem og komandi „nýr innflutningur“ frá Ítalíu og öðrum Evrópulöndum, hafa nákvæmar lestur. En „meistararnir“ skilja alltaf eftir sig spor.
Staðan er svipuð og leikur „köttur og mús“. Framleiðendur eru stöðugt að bæta hugbúnaðinn í bílum sínum til að vernda þá gegn tölvusnápur. En svindlarar finna glufur á örfáum dögum. Samkvæmt sérfræðingum eru kaupendur í slæmri stöðu vegna þess að erfitt er að greina svik.
Leiðir til að athuga
Snúnir mílufjöldi er erfitt að sanna tæknilega en góð greining og ítarleg athugun á bílnum mun hjálpa til við að finna dulinn akstur.
Skjölun
Sérhver ökutæki verður að hafa uppfært viðhaldsskjal. Við skoðun er kílómetragjaldið einnig skráð í bókinni. Þannig, miðað við gamlar færslur, er hægt að endurheimta leiðina sem farin er. Að jafnaði innihalda reikningar fyrir framkvæmdar viðgerðir einnig upplýsingar um mílufjöldi.
Sumar þjónustudeildir skrá gögn ökutækja og slá inn númer undirvagns í gagnagrunn sinn. Í þessu tilfelli þarftu að vera tilbúinn að leggja fram nauðsynleg skjöl, auk þess að greiða ákveðna upphæð. Ef seljandi neitar slíkri sannprófun afdráttarlaust, hætta við viðskiptin.
Athugaðu bílinn vandlega. Útlit undir hettunni sýnir hvenær síðustu olíuskipti voru gerð. Venjulega einhvers staðar í vélarrýminu er merki um hvenær og á hvaða akstursfjarlægð nýju olíunni var hellt. Þessi gögn verða að vera í samræmi við önnur skjöl.
Tæknilegt ástand
Slitamerkin sem eru dæmigerð fyrir bíla sem hafa farið nokkuð langan akstur geta einnig bent til þess að fjöldinn á kílómetramælirnum sé ekki réttur. Það er rétt að íhuga að þessi þáttur mun ekki veita nákvæmar upplýsingar, heldur aðeins óbeinar sannanir. Til dæmis, ef fyrri eigandi var snyrtilegur, þá verður slit innanhússins í lágmarki.
Sumir þættir munu samt benda til mikillar notkunar. Til dæmis slitnir pedalpúðar, slitinn verksmiðjubúnaður (ef ekki er skipt um stýrið). Samkvæmt Auto Club Europa (ACE) birtast slík ummerki eftir að hafa hlaupið að minnsta kosti 120 þúsund kílómetra en ekki fyrr.
Sumar viðgerðarverslanir geyma gögn um ökutæki sem þau hafa þjónustað í mörg ár. Ef þú ert með nöfn eða aðrar upplýsingar frá fyrri eiganda er auðvelt að bera kennsl á ökutækið og þar með þjónustusögu og mílufjöldi.
Og að lokum: þegar um er að ræða vélræna kílómetramæla verður inngripið strax sýnilegt ef tölurnar á skífunni eru misjafnar. Ef bíllinn er með rafrænan kílómetramæli, þá munu merki um eytt gögn alltaf vera sýnileg í tölvugreiningum.
