Hvernig á að þekkja slitna kúplingu

Oft hjálpar varkár meðhöndlun kúplings ekki og það verður að skipta um slitna hlutann. En hver eru merki þessa?

- Þegar það hættir að virka jafnt og þú getur ekki byrjað að hjóla mjúklega, sama hversu varlega þú sleppir því;

- Þegar það er enginn núningur. Þetta er áberandi þegar flett er aðeins þegar kveikjan hleypur;

– Þegar skipt er yfir í háan gír þegar ökutækið er kyrrt og vélin ætti að stöðvast í lausagangi. Ef það gerist ekki verður að skipta um kúplingu.

Hvernig á að vernda kúplingu frá sliti?

Það er þess virði að borga eftirtekt til kúplingarinnar - með varkárri meðhöndlun mun hún í mörgum tilfellum lifa út restina af bílnum. Ökumenn sjálfvirkra eða tvískiptra ökutækja kannast ekki við þetta vandamál.

Það er dýrt að skipta um kúplingu. Einn þáttur er aðallega um að kenna endingu meðan á akstri stendur. Að þessu leyti geturðu hjálpað honum að vinna rétt eins lengi og mögulegt er.

Hér eru nokkur ráð sem hægt er að fylgja þegar unnið er með kúplingu:

– Þegar skipt er um gír, ekki láta kúplinguna renna of lengi;

– Farðu eins varlega og mögulegt er og taktu fótinn af pedalanum þegar þú byrjar/stoppar til að vernda leguna;

– Taktu fótinn af bensíninu þegar þú skiptir um;

– Forðastu að sleppa gír þegar þú hægir á þér (þessi liður á ekki við um reynda ökumenn sem nota meðalgas);

– Forðastu óþarfa gírskipti í fyrirsjáanlegum akstri;

- Ekki ofhlaða vélinni - ofþyngd hleður einnig kúplingunni.