Hvernig á að lengja endingu rafhlöðunnar
Tæki með rafhlöðum, aðallega litíumjónum, þar með talið rafbílum, birtast í auknum mæli í lífi nútímamanns. Afköst eða getu rafhlöðu til að halda hleðslu getur haft veruleg áhrif á aksturshegðun okkar. Þetta er svipað og eldsneytisleysi í bílvélinni þinni.
Eftir að hafa farið yfir rafhlöðunotkun og hleðsluleiðbeiningar frá bílaframleiðendum eins og BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan og Tesla, hafa vestrænir sérfræðingar gefið 6 ráð um hvernig ökumenn geta lengt líftíma litíums . -jón rafhlöður í rafknúnum ökutækjum sínum.
Í fyrsta lagi er nauðsynlegt að lágmarka áhrif háhita meðan á geymslu og notkun rafhlöðu rafknúins ökutækis stendur - ef mögulegt er, skildu rafknúið ökutæki eftir í skugga eða hlaðið það þannig að hitastýringarkerfið rafgeyma geti unnið með því að nota raforkukerfi. .
Lágmarka útsetningu fyrir köldum hita. Aftur er hættan sú að við mjög lágt hitastig leyfi rafeindatækið ekki hleðslu. Ef þú tengir ökutækið við rafmagnsnetið getur eftirlitskerfi með hitastigi rafhlöðunnar haldið rafhlöðunni þægilegri. Sum rafknúin ökutæki munu sjálfkrafa ræsa hitastýringarkerfið án þess að stinga því í samband við rafmagnsnetið þar til aflið fer niður í 15%.
Lágmarkaðu 100% hleðslutíma. Reyndu að eyða ekki tíma í að hlaða á hverju kvöldi. Ef þú neytir 30% af rafhlöðunni þinni á daglegu ferðalagi þínu er betra að nota miðju 30% (til dæmis 70 til 40%) en að nota alltaf 30% efstu. Snjallir hleðslutæki aðlagast með tímanum dagatalinu þínu til að sjá fyrir daglegar þarfir þínar og stilla hleðslu í samræmi við það.
Lágmarkaðu tímann sem þú eyðir í ríkinu með 0% gjaldi. Rafhlöðustjórnunarkerfi loka venjulega ökutækinu löngu áður en þessum þröskuldi er náð. Stóra hættan er sú að bíllinn verði skilinn eftir án hleðslu svo lengi að hann geti losað sig að núlli og verið í þessu ástandi í langan tíma.
Ekki nota hraðhleðslu. Bílaframleiðendur vita að einn lykillinn að fjöldaupptöku rafknúinna ökutækja er hæfileikinn til að hlaða þær á sama hraða og eldsneyti og þess vegna vara þeir stundum við háspennu DC hleðslu. Reyndar er hraðhleðsla góð til að hlaða sig í sjaldgæfum löngum ferðum eða þegar óvænt ferð tæmir stefnumótandi 70 prósent á einni nóttu. Ekki gera það að vana.
Reyndu að losa þig ekki hraðar en nauðsyn krefur, þar sem hver hleðsla flýtir fyrir endanlegum dauða rafgeymis bílsins. Stóri losunarstraumurinn magnar upp rúmmálsbreytingar og vélræna álag sem þeir valda við losun.
