Hvernig á að keyra bíl frá Þýskalandi

 

Í dag í okkar landi tengist kaup á notuðum bíl að jafnaði ákveðinni áhættu. Reyndar, í staðinn fyrir viðkomandi ökutæki, getur þú keypt uppsprettu verulegs kostnaðar. Töluvert takmarkaður fjöldi nýrra bíla á úkraínskum bílamörkuðum og stundum uppblásið verð neyðir nútíma mögulega kaupendur til að innleiða slíka hugmynd eins og að koma bíl frá Þýskalandi.

Í dag hér á landi eru næg tækifæri til að finna vandað ökutæki. Hér finnur þú mikið úrval af bílum með ákveðinn mílufjöldi, sem starfræktir eru á fullkomnum vegum, svo og hátt oktan eldsneyti. Þess vegna verðskuldar ástand þeirra athygli margra kaupenda.

Valkostir til að kaupa bíl frá Þýskalandi

Til að kaupa bíl frá Þýskalandi með hagnaðarskyni þarftu að taka tillit til nokkurra mikilvægra áfanga. Í fyrsta lagi erum við að tala um leit og val á bifreið, sem og um síðari fyrirvara.

Næst þarftu að ferðast til Þýskalands, athuga bílinn á staðnum, kaupa hann og semja viðeigandi skjöl til útflutnings og síðari innflutnings. Svo er auðvitað vegur til baka, yfir landamærin, afla vottunar og standast tollafgreiðslu, svo og skráning hjá MREO. En fyrstir hlutir fyrst.

Sem stendur geta Úkraínumenn, sem vilja keyra bíl frá Þýskalandi, notað þrjá algengustu kaupréttina. Meðal þeirra:

• bíll markaður;
• Internet;
• bílasýningarsalur.

Stærsti bílamarkaðurinn er í Essen. Þar að auki eru sérhæfðir markaðir í München og einnig í Köln vel þekktir. En þeir eru lokaðir á sunnudögum. Á laugardeginum eru bílamarkaðir opnir en dagskráin styttist.

Stig 1 - leit og val ökutækja. Fyrirvari

Þegar verið er að skipuleggja ferð fyrir erlenda bíl er sterklega mælt með því að reikna brottfarartíma á þann hátt að komast á svokallaðan bílamarkað á annasamum vikudegi. Þá verður hugsanlegur viðskiptavinur gefinn réttur til að taka stutta reynsluakstur. Tækifærið til að semja er einnig leyft. Afslátturinn getur verið allt að 15%. Ef hugsanlegur kaupandi finnur ákveðna flís á líkamanum lækkar verðið enn meira.

Sumt fólk er vanara því að panta í gegnum sérhæfðar síður. Internet leitarvélin mun skila stórum lista yfir tilboð. Vinsælasta vefsíðan er mobile.de. Þar er hægt að hringja í bíleigandann og bóka tilskilinn bíl. Talið er að ódýrara sé að kaupa bifreið frá einkaaðilum.

Stundum kjósa Úkraínumenn ennþá umboð á bílum. Verð í þýskum verslunum á staðnum er 10-20% hærra en á internetinu eða á bílamarkaði. Hins vegar getur þú samið hér líka.

Ennfremur er verulegur kostur slíkra kaupa að það er engin hætta á að kaupa stolinn bíl. Annar kostur er möguleikinn á endurgreiðslu virðisaukaskatts við landamærin. Skattleysiskerfið mun hjálpa til við þetta. Fyrir vikið fer verðið ekki yfir markaðsverð.

2. stigi - brottför til Þýskalands

Þegar stefnt er að afhendingu bílsins frá Þýskalandi er mikilvægt að hafa í huga að þú verður að eyða peningum. Kostnaðurinn mun ekki aðeins hafa áhrif á sjálfa ferðina heldur einnig skráningu Schengen vegabréfsáritunar. Reyndar, í þýska ræðismannsskrifstofunni, að teknu tilliti til þjónustu milliliða, mun það kosta um 70 evrur. Þú getur komið til Þýskalands með rútu. Kostnaður við það er aðrar 80 evrur.

Þú ættir einnig að taka tillit til kostnaðar við leigu á húsnæði, mat og ferðalögum um Þýskaland. Að meðaltali kostar það 100-250 evrur í viðbót. Þegar þú skráir bíl þarftu að borga fyrir skráninguna sjálfa, tryggingar, svo og flutningsnúmer. Þetta mun nema tvöhundruð evrum. Öll ferðin mun fara út um fimm hundruð evrur.

3. stigi - að athuga bíl í Þýskalandi. Kaup, pappírsvinnu

Vilji hann aka erlendum bíl frá Þýskalandi verður ríkisborgari að leita til tollyfirvalda og biðja um skráningu SDG, það er bráðabirgðayfirlýsing. Þetta ferli er mögulegt ef einstaklingur veitir víðtækar upplýsingar um bílinn: gerð hans og lit, gerð og gerð, líkamsnúmer og framleiðsluár, kennitölu, gögn um rúmmál vélarinnar og undirvagn. Á sama tíma eru ákveðnir fjármunir fluttir til tollyfirvalda. Þeir verða fyrirframgreiðsla skatta sem kveðið er á um innflutning á erlendum bíl til landsins.

Stig 4 - vegurinn til baka og yfir landamærin

Leiðin til Úkraínu mun ekki taka meira en þrjá daga ef þú keyrir þegar keyptan erlenda bíl. Flutningayfirlýsing er gerð við landamærin í Póllandi. Málsmeðferðin mun ekki taka meira en klukkutíma og kostar 70 evrur.

Það er annar valkostur - á vegum. Þá mun skjalasafnið tapast á herðar ákveðins flutningsaðila. Hann verður að fylla út skjöl fyrir viðkomandi flutningskerfi. Afhending bílsins mun taka 3-5 daga en verðið á flutningnum er allt að 700 evrur

Í báðum tilvikum bíður skoðunar á landamæraþjónustu úkraínska ríkis tollanna við landamærin. Sérfræðingar framkvæma skoðun, semja bráðabirgðayfirlýsingu, svo og skjöl til að stjórna afhendingu ökutækja. Til að skrá bíl beint við umferðarlögregluna þarftu að fá vottorð um tollafgreiðslu. Það er gefið út við innri toll ríkisins.

Stig 5 - Euro 5 vottun

Ennfremur er ástandið í Derzhspozhivstandard í Úkraínu. Svo að Euro5 vottun samkvæmt almennum viðurkenndum stöðlum mun kosta að minnsta kosti 100 evrur. Samsvarandi aðferð fer fram innan sólarhrings. Til að gera þetta þarftu að hafa samband við prófunarstofur með ákveðið vottorð.

Ákveðna skatta verður einnig að greiða beint við innri toll ríkisins. Meðal þeirra:

• innflutningsgjald;
• vörugjald;
• VSK.

Í dag, fyrir einstaklinga, verður fyrsti skatturinn 25%, en fyrir lögaðila - 10% af heildar tollverði ökutækja. Til að reikna vörugjald er tilgreint vélarrúmmál notað.

Við munum reikna vörugjald af notuðum bíl. Tökum sem dæmi bíl frá mismunandi ára framleiðslu með því vinsælasta - 2 lítra vélarúmmál og verð sem hentar vel til útreikninga, nefnilega - $ 5000:

Slepptu	Bindi, cm3	Kostnaður, $	Skylda 10%, $	Vörugjald, evra	Vörugjöld, evra
1998	2000	5000	500	50	1900
2002	2000	5000	500	50	1500
2006	2000	5000	500	50	1100
2009	2000	5000	500	50	800

6. stigi - tollafgreiðsla bíls

Eftir að hafa farið yfir landamærin, samkvæmt áður fenginni yfirlýsingu, eru Úkraínumenn gefnir tíu daga til að afhenda bílinn beint í tollstöðinni. Það verður fundur með tollmiðli, tilfærsla gagna. Innan sólarhrings er bíllinn hreinsaður í gegnum tollinn og þú getur haldið áfram á hámarki stigs skráningar og fengið úkraínsk númer ríkisins.

7. stigi - skráning hjá MREO

Á lokastigi er bíllinn skráður hjá MREO. Í þessu tilfelli verður bíleigandinn að greiða flutningsskatt. Þessi upphæð er alltaf reiknuð út fyrir sig. Það fer eftir tilgreindri stærð vélarinnar, sem og aldur ökutækisins. Kostnaður við skráningu almennt mun kosta um 1000 hrinja.

Almennt virðist tollafgreiðsla ásamt skráningu vera hagkvæm fyrir marga íbúa lands okkar. Þegar öllu er á botninn hvolft er ekki mikið ódýrara að fara til Þýskalands, sækja nauðsynlegan bíl og koma honum aftur og borga síðan fyrir margs konar þjónustu en að kaupa nýjan bíl í Úkraínu.

Ef við tökum sem dæmi fimm ára gamlan Volkswagen Passat sem er 1800 cm³ vélarrúmtak. Í Þýskalandi mun það kosta um 10 evrur. Flutningur og tryggingar - 000 evrur, innflutningstollur - allt að 1000 þúsund evrur. Á sama tíma er vörugjaldið 2,5 þúsund evrur og 3,6 evrur - vsk. Því verður verðið 3220 evrur. Þar að auki er ekki tekið tillit til kostnaðar við samsvarandi ferð.

Í dag í Úkraínu er nýr bíll með góðar almennar breytur ekki verri en sá sem nefndur er hér að ofan og mun kosta kaupandann um 25 evrur. Þess vegna vakna efasemdir um hvort það sé raunverulega arðbært að keyra bíl frá öðru landi, einkum frá Þýskalandi. Hins vegar er hér þess virði að íhuga eitt mjög mikilvægt blæbrigði. Að jafnaði vill hugsanlegur kaupandi fá áreiðanlegan bíl sem áður hefur farið eingöngu um gallalausa vegi á hágæða eldsneyti. Með þetta í huga er fullkomlega sanngjörn hugmynd að ferðast og koma með ökutæki frá Evrópu.

Spurningar og svör:

Er hægt að keyra bíl frá Þýskalandi sjálfur? Með fyrirvara um að farið sé að öllum lögum og framkvæmd allra skjala er þetta hægt. Ef engin reynsla er af slíkum verklagsreglum er betra að nýta sér þjónustu traustra fyrirtækja.

Hvaða skjöl þarf til að flytja inn bíl frá Þýskalandi? Sölubréf (staðfestir að þú hafir keypt þennan bíl), gilt vegabréf ríkisborgara í Úkraínu, auðkennisnúmer skattgreiðenda. Án þessara skjala er ómögulegt að tollafgreiða bílinn.

Hvað kostar að keyra bíl frá Þýskalandi? Það fer eftir milliliðafyrirtækinu, tegund eldsneytis bílsins, rúmmáli vélarinnar, aldri bílsins og þyngd farartækisins (ef það er vörubíll eða rúta).