Hvernig á að staðsetja aðalljósin rétt í bílnum?

Nótt. Flest slys verða á vegum um þessar mundir. Helstu orsakir eru hraðakstur, áfengi, illa upplýstir vegir og illa stillt aðalljós. Ef við getum beðið þig um að fara varlega, ef um er að ræða röng ljós, munum við hjálpa þér að setja þau upp!

Hvernig ættu aðalljósin að vera staðsett í bílnum?

Stilla lampa við tækniskoðun

Þegar við ætlum að skoða bíl getum við athugað hann án vandræða. Af hverju athugum við staðsetningu þeirra? Þetta er nauðsynlegt vegna þess að röng staðsetning getur leitt til vanlýsingar á veginum eða blindað aðra ökumenn. Stilltu handvirka hnekkjarofann á núll fyrir prófun. Á meðan á prófun stendur verður að afferma ökutækið og setja það á sléttan flöt. Næsta skref er að ákvarða hæðarhornið, það er munurinn á hámarks- og lágmarkshæð ljósanna. Eftir að það hefur verið stillt er eftir að kveikja á baklýsingunni og athuga kvarðann sem sést í gegnum leitarann ​​í mælitækinu.

Framljósastillingin á stöðinni á við um öll ökutæki. Það skiptir ekki máli hvort bíllinn okkar er með H4, H7 peru með handvirkri eða sjálfvirkri stillingu. Vandamálið kemur aðeins upp með xenon framljósum. Til viðbótar við viðeigandi búnað, sem er litrófsmælir, þarftu greiningarprófara. Þetta er nauðsynlegt vegna þess að án nokkurra breytinga á stjórnanda ökutækisins, eftir að ökutækið er ræst, verða aðalljósin stillt á sjálfvirkt og aðgerðina verður að endurtaka.

Flestir bílar eru með 3ja eða 4 þrepa deyfingu. Notkun þeirra er lýst í handbók ökutækisins.

• Núllstaða - hannað til að keyra bíl sem er hlaðinn þyngd ökumanns og farþega sem ferðast í framsæti,
• önnur staða - þegar fullt sett af farþegum er um borð, en farangursrýmið er tómt,
• annað stigið er þegar við ferðumst í fullhlaðinum farartæki með fullt sett af farþegum og farangri,
• þriðja sætið er frátekið fyrir akstur með fullhlaðið farangursrými og án farþega.

Handvirk aðlögun

Auk þess að stilla ljósin á skoðunarstöð ökutækja er einnig hægt að stilla ljósin handvirkt ef ökutækið okkar er ekki búið sjálfvirku stöðuljósum. Hægt er að stilla aðalljósin með því að nota hnapp vinstra megin á mælaborðinu eða, ef um Fiat er að ræða, frá aksturstölvunni.

Hvað er vert að vita um

Sennilega hefur enginn ykkar rekist á rannsókn á lýsingu eða ljósstyrk. Venjulega er ekki tekið tillit til þeirra. Tilgangur þessarar prófunar er að ganga úr skugga um að bæði framljósin skíni jafnt og blindi ekki aðra vegfarendur. Mismunur sem á sér stað getur til dæmis stafað af slitnum perum eða skemmdu endurskinsmerki í einu framljósanna.

VIÐVÖRUN!

Eftir að skipt hefur verið um lampa er mælt með því að athuga ljósstillinguna - venjulega þarf að breyta stillingunni. Ekki snerta peruna með fingrunum, því það mun skemma gleryfirborðið og valda staðbundnum myrkva, sem þýðir að peran brennur hraðar út.

Nútímabílar nota venjulega rafmagnsstillingu framljósa. Aðrar lausnir eru vélræn eða vökvastjórnunarkerfi. Því er það þess virði að standa við vegginn af og til eftir myrkur og athuga hvort aðlögunin í bílnum okkar virki rétt.

Ef þú ert að leita að góðri lýsingu sem þú getur treyst á hvenær sem er skaltu fara á avtotachki.com. Við bjóðum aðeins upp á sannaðar lausnir frá þekktum vörumerkjum!