Hvernig skipti ég um kúplingu?
Sjálfvirk viðgerð,  Ábendingar fyrir ökumenn,  Greinar,  Rekstur véla

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Kúplingin er vélbúnaðurinn sem þú getur auðveldlega skipt um gír við akstur. Hann er staðsettur á milli vélar og gírkassa.

Helstu þættirnir sem eru til staðar í einu kúplingssetti eru:

  • núningsskífa;
  • þrýstingur diskur;
  • svifhjól;
  • sleppa bera;
  • þjöppunar vor.

Í þessari yfirferð munum við einbeita okkur að því hvernig skilja á hvenær þarf að skipta um kúplingu og hvernig á að framkvæma þessa aðferð.

Af hverju er hnúturinn skemmdur?

Kúplingin, eins og allur annar vélin búnaður, verður fyrir miklu álagi sem þýðir að með tímanum slitna þættir hans og byrja að virka illa eða mistakast alveg.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Framleiðendur hafa stillt tíma þar sem skipta verður um kúplingu með nýjum. Venjulega er mælt með því að framkvæma slíka skiptingu eftir 60-160 þúsund km, en það þýðir ekki að það geti ekki brotnað fyrir tímann. Hve lengi kúplingin og íhlutir hennar endast er háð reiðstíl og viðhaldi.

Hvernig á að koma í veg fyrir að vélbúnaðurinn og þættir hans skemmist?

Það eru nokkur áhugaverð "brögð" sem sumir ökumenn nota til að viðhalda gripi. Hér er það sem þú getur gert til að lengja endingu sendingarinnar.

Geymið ekki kúplingspedalinn að hluta niðri

Sumir ökumenn hafa það fyrir vana að halda pedalanum að hluta þunglyndis við akstur. Þú getur ekki gert það. Þegar þú heldur pedalanum niðri, heldurðu í raun kúplingunni hálfa leið niðri, skapar óþarfa streitu og gengur miklu hraðar út.

Ekki standa við umferðarljós þar sem kúplingin er niðurdregin

Þetta eru önnur algeng mistök sem ungir ökumenn gera venjulega og geta leitt til hraðari slit á kúplingu. Í staðinn er betra að slökkva á sendingu.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Skiptu um gír án óþarfa tafa

Þú þarft ekki að halda á kúplingspedalnum lengur en þú þarft til að skipta um gíra, því því lengur sem þú heldur honum, því meira sem þú hleður íhlutum þess.

Ekki skipta um gírar meira en nauðsyn krefur

Ef þú hefur góða sýn á veginn framundan skaltu reyna að sjá fyrir þér hindranir sem verða til þess að þú skiptir um gír og heldur stöðugum hraða. Skiptu um gír aðeins þegar þú þarft, ekki á nokkurra mínútna fresti.

Hvernig veistu hvort skipta þarf um kúplingu þína?

Brellurnar sem sumir ökumenn nota munu hjálpa þér að halda kúplingunni þinni, en það er engin leið til að vernda hana alveg fyrir skemmdum. Réttasta og sanngjarnasta lausnin - ef þú hefur einhverjar efasemdir um að vélbúnaðurinn eigi í vandræðum skaltu heimsækja þjónustumiðstöð og biðja um greiningu. Til að spara peninga geturðu athugað hnútinn sjálfur.

Lykilmerki sem gefa til kynna að skipta þurfi um kúplinguna

Ef þú tekur eftir því að snúningur á snúningshraðanum er að aukast en hraðinn eykst ekki almennilega er vandamálið líklegast halla á kúplingsskífunni.

Ef kúplingin „gengur“ seint (nálægt lok pedalaferðarinnar) þýðir það líka að þú ert með vandamál í kúplingsskífunni.

Ef þú heyrir brennda lykt þegar þú ýtir á pedali er þetta líklegast vegna þess að renni diskur. Þegar þeir slitna verða þær of heitar við notkun og núningsyfirborð þeirra byrja að gefa frá sér ofhitnun á málmi.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Ef þú telur að eldsneytisnotkun hafi aukist og á sama tíma hefur vélarafl minnkað - eru líkurnar á kúplingsvandamáli meira en 50%.

Óvenjulegur hávaði og skrölt þegar kúplingspedalinn losnar, losunarlagið er líklegt vandamál.

Ef pedalinn er of mjúkur, of harður eða sekkur eins og smjör, þá ertu með 100% gripvandamál.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Ef eitthvað af þessum merkjum fannst þarftu að skipta um kúplingu. Stundum veltir bíleigendum fyrir sér: er mögulegt að skipta um kúplingu að hluta. Þetta er ásættanlegt en ekki alltaf raunhæft. Staðreyndin er sú að eftir að þú hefur aðeins skipt út slitnum hluta mun hann vinna saman með gömlu þáttunum, sem mun draga verulega úr endingu hans.

Með hliðsjón af þessum þætti, sérfræðingar: ef vandamál eru með kúplinguna, með því að skipta um búnað hennar mun lengja líftíma flutningsins og einnig draga úr fjölda heimsókna á bensínstöðina.

Næmi við að skipta um hnút

Áður en hugað er að því að skipta um kúplingu er vert að skýra að ferlið er nokkuð flókið og ef bíleigandinn þekkir ekki tæki bílsins er betra að gera það ekki sjálfur. Skipt um kúplingu krefst mjög góðrar tæknilegrar þekkingar, það tekur langan tíma og ef þú gerir mistök í skrefunum að taka í sundur það gamla og setja upp það nýja geta mistökin verið kostnaðarsöm.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Til að skipta um kúplingu fyrir nýjan, þá þarftu tjakk eða annað lyftibúnað, sett af skrúfjárn og skiptilykil, fitu, nýja kúplingu, nýja svifhjól, nýja snúru eða nýja dælu (ef ökutækið þitt notar vökvakerfi kúplingu).

Lyftu bílnum

Vertu tilbúinn til að fjarlægja sendingu. Til að komast í kúplingu verðurðu fyrst að fjarlægja gírkassann. Til að gera þetta þarftu fyrst að aftengja jarðstrenginn (ef hann er í bílnum er hann festur við kassann) og undirbúa síðan gírkassann til að fjarlægja hann.

Taktu skrúfuna úr vélinni

Fjarlægðu boltann sem heldur á stoðinni til að komast að gírskiptinu og aftengdu hann frá vélinni.

Aftengdu kassann

Fjarlægðu svifhjólið og skoðaðu það vandlega. Ef engin merki eru um slit skaltu hreinsa það vel, en ef þú tekur eftir galla er best að skipta um það með nýjum. Vertu viss um að fjarlægja óhreinindi og rusl sem hefur fest sig við flens sveifarásarinnar áður en þú gerir þetta.

Ný kúpling er sett upp og læst á öruggan hátt.

Setur aftur gírkassann

Þú þarft aðstoðarmann til að gera þetta, þar sem samkoma er frekar hægt og flókið ferli og þú þarft að minnsta kosti tvær hendur til viðbótar.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Stilltu kúplinguna og athugaðu hvort hún virkar. Þú getur gert þetta með því að ýta á pedalinn og skipta um gíra. Ef allt er í lagi skaltu lækka bílinn til jarðar og prófa hann á veginum.

Mikilvægt! Þú verður að athuga kerfið áður en þú prófar ökutækið á veginum!

Hvernig á að skipta um kúplingsstrenginn?

Við skulum nú taka sérstaklega eftir því að skipta um snúru, því þökk sé henni eru sveitirnar færðar frá pedali yfir í kúplingsstýringarmöguleikann og þú getur skipt um gír án vandræða. Því miður, þó að kapallinn sé nokkuð sterkur (þræðir hans eru úr stálvír), þá er hann lagður á mjög mikið álag, slitnar smám saman og getur jafnvel brotnað.

Ef snúran brotnar, þá verður næstum ómögulegt að byrja að hreyfa sig (að minnsta kosti til að komast í búðina). Vandamálið er að jafnvel þótt þú ýtir á pedalinn virkar kúplingin ekki og þegar gírinn er settur í byrja hjólin strax að snúast. Í besta falli mun vélin einfaldlega stöðvast og í versta falli munu tilraunir til að koma hreyfingu í gang enda með bilun í gírkassa.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Einkenni sem benda til vandamála með kúplingssnúruna eru erfiðleikar við að ýta á pedalann, ef þú heyrir óvenjuleg hljóð þegar ýtt er á pedalinn og fleira.

Til að skipta um snúruna verðurðu fyrst að taka snúrufestinguna af pedalanum og síðan frá gírkassanum. Það fer eftir bílgerð og gætir þurft að taka hluta af mælaborðinu í sundur til að komast í snúruna og fjarlægja hann. Uppsetning nýs hlutar fer fram í öfugri röð og verður að aðlaga.

Mikilvægt! Í sumum bíltegundum hefur kapallinn sjálfstillandi vélbúnað sem gerir þér kleift að stilla spennuna. Ef bíll gerð þín er búin þessu kerfi, er mælt með því að skipta um vélbúnað ásamt snúrunni.

Loksins…

Kúplingin er gríðarlega mikilvæg fyrir slétt gírskiptingu og gott ástand ákvarðar hversu duglegur bíllinn þinn gengur. Við fyrsta merkið um að kúplingin virki ekki rétt skaltu grípa til aðgerða og skipta um slitna hluta eða allt kúplingsbúnaðinn.

Ef þú ert ekki alveg viss um að þú getir framkvæmt skiptin sjálf, þá væri besta lausnin að nota þjónustu vélvirkjunar þjónustunnar.

Hvernig skipti ég um kúplingu?

Skipt um kúplingu, ólíkt sumum öðrum gerðum auðveldara viðgerða á bílum, er nokkuð erfitt og krefst mjög góðrar þekkingar og reynslu. Treystu sérfræðingum, þú bjargar þér frá mistökum vegna þess að þátturinn verður settur upp rangt.

Þjónustumiðstöðin er með nauðsynlegan búnað, þekkir vel ferlið við að skipta um kúplingu og mun vinna verkin með nauðsynlegum leiðréttingum.

Spurningar og svör:

Hvað tekur langan tíma að skipta um kúplingu? Þetta er erfið aðferð. Tíminn sem varið er fer eftir því hversu flókin hönnun sending bílsins er og reynslu meistarans. Reyndur iðnaðarmaður þarf 3-5 tíma til þess.

Hversu oft ætti að skipta um kúplingu? Það fer eftir aksturslagi og aðstæðum á vegum (hversu oft þarf að hlaða kúplinguna). Skipta þarf um kúplinguna ef vélin fer snögglega í gang, jafnvel þegar pedali er sleppt mjúklega.

Bæta við athugasemd