Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?
Sjálfvirk viðgerð,  Ábendingar fyrir ökumenn,  Greinar,  Rekstur véla

Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?

Árangursrík snúningur hjóla og notkun bremsuskífa fer eftir legu framhjóls bílsins. Þessi hluti er stöðugt fyrir mikilli álagi og kröfur til þeirra aukast hvað varðar frásog titrings. Þeir verða að hafa langan endingartíma og lágt núningstuðul.

Framhjólin og legan eru fjöðrunarbúnaður ökutækisins sem hjálpar hverju hjóli að snúa og taka verulegan hluta af þyngd ökutækisins við akstur.

Slitnar legur geta valdið umferðarslysum. Það verður að vera í frábæru ástandi til að framkvæma verkefni sitt á réttan hátt, þess vegna er mælt með því að þau séu athuguð reglulega.

Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?

Höfuðlagslínurnar hjálpa hjólin að snúast með lágmarks mótstöðu og styðja við þyngd ökutækisins. Þeir eru samningur og veita hámarks nákvæmni við akstur.

Hvernig veistu hvort lager þarf að skipta um?

Bear framleiðendur gefa venjulega ekki sérstakar leiðbeiningar um hvenær og hvernig eigi að skipta um legur. En það versta sem við getum gert er að hunsa hljóðið sem kemur frá legunum. Óhóflegur klæðnaður þeirra leiðir til þess að hægt er að loka fyrir hjólið á ákveðinni stundu.

Mikill malarhljóð frá framhjólum ökutækisins er viss merki um að vandamál eru með einn af framhliðunum. Önnur merki um skemmdir eru hávaða við beygju, sýnileg merki um skemmdir á olíuþéttingu þegar bílahjól er tekið af.

Að auki, þegar við hleypum upp vélinni og sveiflum hjólinu upp og niður, ef við teljum verulegan leik í svæðinu, þá bendir þetta einnig til hugsanlegs bilunar í bilun. Í fyrstu er klórahljóðið varla áberandi en með tímanum verður hann háværari og skýrari.

Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?

Venjulega eykst skraphljóðið sem kemur frá svæði hjólanna þar sem framhjólalegur er staðsettur á miklum hraða, en heyrist að einhverju leyti á hvaða hraða sem er. Hávær suð eða skrafhljóð er öruggt merki um að vandamál sé með legu bílsins.

Ef ekki er skipt um greindan legu á næstunni getur það neitað að vinna þar sem snúningi miðsins fylgir upphitun efnisins sem legan er gerð úr. Þetta getur skemmt miðstöðina og hjólið mun einfaldlega falla af. Framhliðarnar slitna venjulega hraðar vegna þess að það er meiri þyngd vegna mótorsins.

Nútímaleg bílalíkön eru búin með lokuðum legum og við þurfum ekki að smyrja og viðhalda. Eldri bíll gerðir eru með tvö tapered Roller Bearings sem hægt er að lengja með því að fjarlægja og smyrja þau.

Í flestum framhjóladrifnum ökutækjum ætti hjólið alls ekki að spila. Á sumum gerðum er 2 mm offset með framhliðinni leyfilegt. Þegar við snúum hjólinu með höndunum, ef við heyrum einhvern hávaða eða upplifum mótstöðu, þá er þetta merki um að legurnar séu skemmdar og þarf að skipta um það.

Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?

Aðrar orsakir ótímabæra burðarskemmda eru óviðeigandi uppsetning, sprungur, leki eða skemmdir á innsigli, uppsöfnun óhreininda, tap á smurningu, aflögun af völdum hliðaráhrifa.

Ef lagþéttingin er skemmd, mun vatn og óhreinindi fara inn í holrýmið, skola fitu og leyfa óhreinindum og slípiefnum að komast inn. Þannig er legan eyðilögð og veldur því mikill og pirrandi hjólahávaði.

Skipt er um fremri miðju legur

Venjulega er verð á þessari tegund viðgerða lítið, en það fer samt eftir fyrirmynd bílsins okkar. Hins vegar er ferlið við að skipta um leguna sjálft ekki auðvelt.

Auðvitað er mælt með því að skipta um legur í bílaþjónustu, því þar hafa vélfræðingarnir öll nauðsynleg tæki og aðgang að gæðahlutum. En ef við höfum nauðsynleg fagleg tæki og þekkingu til að framkvæma viðgerðina, þá er hægt að framkvæma skiptin heima.

Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?

Skref við stíga fylgja

Til að skipta um legu þurfum við vökvapressu til að taka það út úr svæðinu. Vinsamlegast hafðu í huga að hver gerð og gerð ökutækis hefur sínar eigin forskriftir og framfarir í framhluta bera geta verið mismunandi.

  1. Jack upp ökutækið.
  2. Fjarlægðu hjólið.
  3. Taktu skrúfuna úr miðju ásins.
  4. Fjarlægðu íhluti hemlakerfisins.
  5. Við notum tangi og endatind til að fjarlægja skurðarpinnann.
  6. Fjarlægðu bremsuskiptifjöðrana.
  7. Fjarlægðu bolta á bremsuskífunni.
  8. Losaðu lega löm með því að nota hamar og með réttu áfengi skrúfjárni.
  9. Fjarlægðu bolta sem halda svæðinu.
  10. Taktu ABS skynjara úr sambandi með skrúfjárni (ef bíllinn er búinn þessu kerfi).Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?
  11. Miðstöðin er fjarlægð með hamri.
  12. Settu upp nýja legu, miða og hertu bolta.
  13. Tengdu ABS skynjarann.
  14. Settu bremsuskífuna í og ​​herðu boltana.
  15. Settu bremsuvélina í.
  16. Festið skápinn.
  17. Settu upp hjólið.

Nokkur næmi

  • Betra að skipta um legur sem sett.
  • Mælt er með því að stilla úthreinsunina frá miðjuhnetunni eftir að legur eru skipt út.
  • Við verðum að skipta um hnetum þegar við skiptum um legu.
  • Brýnt er að setja leguna rétt upp. Annars slitnar það hraðar.

Ef þú ert ekki viss um hvort þú náir að samræma legurnar, selja sumar netverslanir heilu miðstöðvarnar ásamt legunni og auðveldar þeim að setja upp.

Hvernig á að breyta framhluta miðstöðvarinnar?

Hvernig á að lengja lífið?

Það eru nokkrir þættir sem lengja endingu miðstöðvarinnar:

  • Snyrtilegur akstur.
  • Ekið á sléttum vegi.
  • Forðastu að hlaða vélina of mikið.
  • Slétt hröðun og hraðaminnkun.

Regluleg skoðun á legum og tímanlega skipting þeirra er ein leið til að koma í veg fyrir vandamál í framtíðinni.

Spurningar og svör:

Hvað gerist ef þú breytir ekki um legu á nót? Ef það er ekki gert þegar merki um slit birtast mun legurinn molna, sem mun stífla miðstöðina, og hjólið rífur af boltunum og hjólið mun fljúga af.

Er hægt að skipta um naflag? Já. Þar að auki geturðu gert þetta án þess að fjarlægja og taka í sundur stýrishnúinn eða með því að taka hann í sundur. Í fyrra tilvikinu er ekki nauðsynlegt að stilla hjólastillinguna, en í öðru tilvikinu er verkið auðveldara.

Bæta við athugasemd