Hvernig á að nota bremsurnar í blautu veðri?
Hefur þú einhvern tíma upplifað álag sem fylgir því að hemlakerfi skili ekki starfi sínu í blautu veðri, sem olli því að þú þurftir að ýta meira á pedalann? Þetta stafar af því að þunn vatnsfilma myndast á bremsudiskunum. Virkni þess er sú sama og í vatnsflugvél - púðarnir verða að fjarlægja það. Aðeins þá ná þeir fullri snertingu við diskinn og fara aftur í eðlilegt horf.
Lögun af bremsudiskum
Þetta vandamál kemur næstum aldrei fram með rifgötuðum diska eða með grófar útgáfur. Með hjálp þeirra er bremsu ryk og vatn fjarlægt og málmurinn kældur.
Púðurnar hafa bein snertingu við diskinn og ökumenn bíla með svona hemlunarkerfi segja að slík kerfi séu mjög viðkvæm og stundum „bíta“ puttarnir.
Það er líka hugtakið „hörð“ bremsur. Oft stafar vandamálið af langvarandi notkun bílbremsunnar. Þegar bíllinn er skilinn eftir á handbremsunni í köldu vatni í langan tíma geta trommur og diskar tærast. Ryðgaðir útfellingar eru fjarlægðir með því að beita bremsunum létt þegar þeir keyra hægt.
Bremsuklossar innihalda einnig málmagnir sem geta myndað ryð við langvarandi snertingu við raka. Af þessum ástæðum, ef bifreiðinni er lagt á blautan veg, geta bremsuhlutarnir tveir „fest sig“ við hvert annað vegna tæringar.
Hvernig á að fjarlægja ryð og raka af diskunum?
Til að fjarlægja raka og ryð á öruggan og fljótlegan hátt úr málmfleti, getur þú notað einfalda aðferð. Það er nóg að beita bremsunni léttar við akstur. Undir engum kringumstæðum ætti að ýta á pedalinn að fullu, annars hitnar það.
Ef mögulegt er, á jörðu niðri, reyndu ekki að nota bílbremsuna heldur skilja bílinn eftir á hraðanum. Ef bílnum er lagt niður að baki, vertu viss um að nota handbremsuna.
Með tímanum geta bremsuklossar skemmst hraðar en venjulega. Þetta er vegna þess að óhreinindi frá pollinum komast milli skífunnar og púðans, sem virkar sem slípiefni ef ekki er fjarlægt. Stöðugt mala og tísta þegar ýtt er á bremsupedalinn er merki um að heimsækja þjónustustöð.
Ein ráðlegging sem gildir ekki aðeins fyrir kalda daga er þróun nýrra púða. Forðastu þunga eða högghemlun eftir 300 skipti.
Í þróunarferlinu næst stöðug upphitun án hitauppstreymis og núningsyfirborð disksins og púðans er stillt. Með því að ýta varlega á pedalinn koma nýju puttarnir betur í snertingu við yfirborð disksins til að auka þægindi og öryggi við hemlun.
