Hvernig á að undirbúa mótorhjólið þitt fyrir langt ferðalag?

Sumarið nálgast, tími fría og langferða. Ef þú ert að skipuleggja mótorhjólaferð í ár ættir þú að búa þig vel undir hana til að forðast óþarfa taugar. Við ráðleggjum hvað eigi að athuga á mótorhjólinu áður en lagt er af stað til að auka öryggi í akstri og lágmarka hættu á broti.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvaða vökva í mótorhjóli ætti að athuga eða skipta út fyrir brottför?
• Hvernig á að athuga ástand dekkanna?
• Hvaða kerfi á að athuga fyrir langa ferð?

Í stuttu máli

Áður en þú ferð í frí skaltu athuga olíu-, kælivökva- og bremsuvökvastig.... Ef nauðsyn krefur, útrýma annmörkum eða skipta þeim alveg út. Athugið ef allir mótorhjólaljósin þín virka rétt og taktu út aukaperur... Mundu líka að athuga bremsukerfi, keðju, kerti og ástand dekkja.

Olía og aðrir vinnuvökvar

Byrjaðu undirbúninginn með því að athuga vökvamagnið og fylla í eyður. Venjulega er mælt með olíuskiptum á 6-7 þúsund fresti. kílómetra (ásamt olíusíum), bremsa og kælivökva á tveggja ára fresti... Ef þú ert að skipuleggja langt ferðalag og skiptadagur nálgast, ættirðu að gera það aðeins fyrr hjá traustum lásasmiði eða í þínum eigin bílskúr. Jafnvel minniháttar galli getur í raun eyðilagt ferðaáætlanir.

Ljósin

Í Póllandi er skylda að aka með kveikt ljós allan sólarhringinn og verður sekt fyrir fjarveru þeirra. Jafnvel ef þú ert að fara til lands með mismunandi reglur, Gæta ætti skilvirkrar lýsingar til eigin öryggis.... Þegar þú velur nýjar mótorhjólaperur skaltu athuga gerð, birtustig og höggþol. Gakktu úr skugga um að þau séu samþykkt og samþykkt til notkunar á þjóðvegum. Öruggasta lausnin er alltaf lampar frá þekktum framleiðendum eins og Osram, Philips eða General Electric.

Dekk

Akstur á illa uppblásnum og slitnum dekkjum veldur lélegu gripi og getur verið hörmulegt.... Áður en þú ferð, vertu viss um að athugaðu þrýsting – það er þjöppu á næstum hverri bensínstöð. Athugaðu einnig slit á dekkjum - slitlagssporin meðfram brún dekksins ættu að vera að minnsta kosti 1,6 mm djúp. Ef þú ert nálægt þessu gildi er kominn tími til að huga að breytingum - helst fyrir brottför.

Bremsur

Ég held að þú þurfir ekki að útskýra það fyrir neinum Skilvirkar bremsur eru undirstaða umferðaröryggis... Áður en ekið er, athugaðu ástand snúranna og þykkt diska (að minnsta kosti 1,5 mm) og klossa (að minnsta kosti 4,5 mm). Hugsaðu líka um bremsuvökvasem dregur í sig raka með tímanum, sem dregur úr skilvirkni kerfisins. Mælt er með því að skipta um það á tveggja ára fresti, en það er öruggara að gera það á hverju tímabili.

Keðja og kerti

Fyrir langt ferðalag hreinsaðu keðjuna með sérstökum úða og smyrðu hana síðan. Athugaðu líka spennuna - keyrðu mótorinn nokkra metra og gakktu úr skugga um að keðjan virki rétt. Ef bíllinn þinn er með neitakveikju skaltu athuga ástand kertin og skipta um þau ef þörf krefur.

Hvað annað getur komið sér vel?

Á ferðalagi, vertu viss um að taka með þér skyndihjálparkassa og helstu verkfæri.... Gagnlegt í lengri ferð varasett af myndavélum, vélarolíu, öryggi og perum. Mundu líka að hafa hliðarskottur eða farangurspoka, tryggingar og kort eða GPS fyrirfram. Fyrir lengri leið er það þess virði að útbúa hjólið aukahlutum sem auka akstursþægindin, svo sem aukainnstungur fyrir siglingar, upphituð handtök eða upphækkuð rúða.

Ef þér finnst þú ekki geta...

Mundu! Ef þú hefur einhverjar efasemdir um ástand vélarinnar þinnar, vertu viss um að heimsækja löggilta þjónustumiðstöð.... Skoðun fyrir langa ferð er mikilvæg fyrir öryggi þitt. Það er miklu betra að láta skoða mótorhjólið sitt en að leita að verkstæði í myrkri í akstri. Smá óhapp getur eyðilagt langþráð frí!

Viltu vita meira?

Hvað ætti að vera góð mótorhjólaolía?

Mótorhjólatímabil - athugaðu hvað þú ættir að athuga

Frí á mótorhjóli - hvað er þess virði að muna?

Besta leiðin til að sjá um hjólið þitt er með avtotachki.com.

Mynd: avtotachki.com, unsplash.com