Hvernig á að undirbúa bíl fyrir reglubundna skoðun?

Því eldri sem bíllinn okkar er og því fleiri kílómetrar sem eknir eru, því meira álagi upplifum við við reglubundna skoðun. Mundu samt að við getum undirbúið ökutækið fyrirfram svo allt gangi vel við skoðun. Finndu út hvað á að gera til að forðast að senda það til vélvirkja.

Hvaða spurningum svarar upptakan?

• Hvernig lítur reglubundin bifreiðaskoðun út?
• Hvernig á að undirbúa bíl fyrir tæknilega skoðun?
• Hvað er athugað við skoðun?

TL, д-

Það er mjög mikilvægt að tryggja að þeir sendi okkur ekki til baka á prentuðu formi áður en þeir standast ávísunina. Við verðum að athuga öll kerfi og hluta - dekk, ljós og bremsukerfi. Þeir verða að bregðast rétt við - aðeins þá getum við verið viss um að við fáum viðeigandi skjöl sem gera okkur kleift að halda áfram að nota ökutækið.

Yfirlit - hvað á að muna?

Nauðsynlegt er að gera reglubundna tækniskoðun á nýja bílnum. á þremur árum sá næsti af tveimur, annar á hverju ári. Ef við gleymum þessu gæti ekki bara markaðsleyfið okkar verið gert upptækt heldur enn verra, verulega. slysahætta eykst.

Mundu að aðeins viðurkenndur aðili getur framkvæmt reglubundnar skoðanir. stjórnstöð ökutækis. Kröfur um þessa tegund af sætum eru settar í lög og verð eru ákveðin fyrirfram. Við greiðum 3,5 PLN fyrir fólksbíl með heildarþyngd allt að 98 tonn og 62 PLN fyrir mótorhjól. Ef einn af hlutunum er ekki samþykktur fáum við hann venjulega skilyrt framlengingu á gildistíma viðgerðartímans... Hins vegar, ef villan er alvarleg, gæti skráningarskírteini okkar verið hafnað. Eftir að hafa gert við áður ósamþykktan hlut verðum við að skila og greiða aðeins til að skoða þann sérstaka kafla.

Skjöl og

Það er mjög mikilvægt að skjöl okkar séu í góðu ástandi. Hægt er að vista ólæsilegt, skemmd skráningarskjal. Einnig ber að hafa í huga að límmiðinn á framrúðunni þarf að vera heil og óskemmdur eins og númeraplöturnar.

dekk

Sjúkdómsfræðingur mun athuga slitlagsdýpt dekkja... Lágmarksgildi er 1,6 mm. Að auki bæði dekkin á sama ás verða að vera eins. Þannig að ef við sjáum að dekkin eru að þynnast, skulum við skipta um þau eins fljótt og auðið er - ferðin verður öruggari og skoðunin er staðin.

Lýsing

Framljósin á bílnum okkar verða að vera heil. Brotnir eða sprungnir, þeir henta ekki til reiðar. Þess vegna, áður en þú skoðar, skaltu ganga úr skugga um að þau séu líka í góðu ástandi. við skulum athuga uppsetningu þeirra. Besta leiðin til að gera þetta er að keyra upp að vegg með ljósin kveikt.

Hemlakerfi

Lykilatriðið er ástand bremsuslönga... Ef við sjáum að þeir eru slitnir, ekki bíða eftir að þeir veki athygli okkar á því við endurskoðunina. Við skulum skipta þeim út eins fljótt og auðið er. Í fyrsta lagi erum við að tala um öryggi okkar. Þetta er líka mjög mikilvægt ástand bremsuklossa og diska... Ef þeir virka ekki rétt verðum við að skipta þeim út fyrir nýjar.

Búnaður

Öll kerfi og íhlutir sem settir voru upp í bílinn í verksmiðjunni verða að vera í lagi við skoðun. Jafnvel eru ekki hluti af lögboðnum búnaði ökutækisins, þeir verða að vinna.

Aðrir hlutar og kerfi

Að auki mun greiningarfræðingur athuga ástand stýriskerfis, undirvagns og fjöðrunar... Hann mun líka sjá til þess raflagnir virkar eins og það á að gera. Það eru líka stýrðir þættir líkami, aukahlutir og eituráhrif á útblástur... Þess vegna, ef við heyrum truflandi högg eða hávaða í akstri, vertu viss um að athuga hvort allt sé í lagi. Ef við erum að fást við bilun verðum við að gera við eða skipta um skemmda hlutinn fljótt.

Það er mjög mikilvægt að halda bílnum okkar í góðu ástandi, ekki bara fyrir þjónustu heldur allt árið. Íhluti eins og bremsuslöngur, vélarolíur og ljósaperur fást á góðu verði í vefverslun Nocar. Vinsamlegast - hugsaðu um bílinn þinn hjá okkur!

Athugaðu einnig:

Hefur aksturstækni áhrif á hopphraða ökutækis?

Stuðdeyfar - vertu viss um að athuga þá fyrir langt ferðalag! 

6 reglur um hagkvæman borgarakstur 

Höfundur: Katarzyna Yonkish

Hættu þessu,