Hvernig fylgir rafmagn þegar rafhlaðan er lítil?

Með breytingunni á sóttkví takmörkunum gefst bifreiðamönnum kostur á að ganga einhvers staðar fyrir utan borgina með bíl. En fyrir þá sem hafa verið einangraðir og ekki farið í nokkrar vikur, gæti þetta þurft smá undirbúning.

Algengasta vandamálið þegar bíllinn er aðgerðalaus í langan tíma (sérstaklega ef viðvörunin var virk) tengist auðvitað rafhlöðunni. Meðan á lengri tíma stendur getur hleðsla þess lækkað að svo miklu leyti að bíllinn byrjar ekki, ef læsingarnar eru opnar yfirleitt.

Þetta ástand veltur á mörgum þáttum: ástandi rafhlöðunnar, tilvist lítils leka í rafkerfinu, tilvist mikill munur á umhverfishita.

Ef rafhlaðan er dauð, áttu tvo möguleika: fjarlægja og hlaða það með hleðslutæki heima. Seinni kosturinn er að „kveikja sígarettu“ úr öðrum bíl. Önnur aðferðin er hraðari og öruggari vegna þess að í nýrri bílum getur það að fjarlægja rafhlöðuna leitt til alls konar tölvuvilla og jafnvel nauðsyn þess að heimsækja þjónustumiðstöð til að núllstilla þær.

Hér eru leiðbeiningar um hvernig á að hlaða úr annarri bifreið.

1 Athugaðu spennuna

Leggðu tveimur bílum sem snúa hvor að öðrum svo snúrurnar komist auðveldlega að rafgeymunum tveimur. Það er mikilvægt að bílarnir sjálfir snerti ekki. Gakktu úr skugga um að spenna beggja rafgeyma sé sú sama. Þar til nýlega notaði langflestir bílar á veginum 12V en undanfarin ár hafa verið undantekningar.

2 Slökktu á öllum tækjum

Gakktu úr skugga um að slökkt sé á öllum orkunotendum - ljósum, útvarpi o.s.frv. - í báðum bílum. Virkur búnaður mun valda óþarfa álagi á rafhlöðu gjafans. Hreinsaðu skautana á báðum rafhlöðunum ef það er einhver patína eða óhreinindi á þeim.

3 kaplar

Það er gott að hafa sett af rafmagnssnúrur í hverri vél. Þau eru ekki dýr, en gaum að gæðum þeirra og þykkt áður en þú kaupir. Þversniðið verður að vera að minnsta kosti 16 mm fyrir ökutæki með bensínvélar og 25 mm fyrir dísilbíla með öflugri rafhlöður.

4 plús fyrst

Rauði snúran er fyrir jákvæðu tengið. Fyrst skaltu festa það við jákvæðu rafhlöðuna. Eftir það - til plús rafhlöðunnar, sem mun veita núverandi.

5 Tengist mínus

Tengdu svarta snúruna við neikvæða skaut sterku rafhlöðunnar. Tengdu hinn endann á snúrunni við jörð bílsins með týndu rafhlöðunni - til dæmis við strokkablokkina eða hvaða málmflöt sem er, en í nokkurri fjarlægð frá rafhlöðunni.

Að tengja mínusar tveggja rafgeyma beint virkar líka, en getur leitt til rafmagnsleysi.

6 Við skulum reyna að hlaupa

Ræstu bíl sem mun afhenda rafmagn. Prófaðu síðan að ræsa mótorinn með öðrum. Ef það virkar ekki strax skaltu ekki reyna að "fá" vélina til að keyra. Það mun samt ekki virka.

7 Ef ræsirinn snýr ekki

Láttu vélina með sterkri rafhlöðu ganga í nokkrar mínútur. Hægt er að stíga létt á bensínið til að halda bílnum á meiri hraða - um 1500 snúninga á mínútu. Þetta gerir hleðsluna aðeins hraðari. En ekki þvinga vélina. Það gerist samt ekki hraðar.

8 Ef málsmeðferðin virkaði ekki

Venjulega sést eftir 10 mínútur „endurvakning“ á rafhlaðnu rafgeymi - í hvert skipti sem ræsirinn festist hraðar. Ef að þessu sinni er engin viðbrögð frá skemmdum ökutæki, hvorki rafhlaðan er varanlega skemmd eða biluð annars staðar.

Ræsirinn til dæmis sveif, en bíllinn byrjar ekki - það er alveg mögulegt að kertin séu komin á kaf. Í þessu tilfelli verður að skrúfa þær af, þurrka og reyna að ræsa eininguna aftur. Ef bíllinn byrjar skaltu láta hann keyra.

9 Aftengdu rafhlöðurnar í öfugri röð

Án þess að slökkva á bílnum skaltu aftengja snúrurnar í öfugri röð - fyrst svartar frá jörðu bílsins sem verið er að hlaða, síðan frá mínus hleðslutækisins. Eftir það er rauði snúran aftengdur plús hleðslubílsins og að lokum frá plús hleðslutækinu.

Gætið þess að snúruklemman snerti ekki hvort annað. Auk björtu flassins getur bíllinn fundið fyrir alvarlegum bilunum vegna skammhlaups.

10 20 mínútna ferð

Það er skynsamlegt að láta bíl sem er með dauður rafhlaða hlaða vel. Það er áhrifaríkara á ferðinni en í vinnunni - gerðu hring um hverfið. Eða keyra langa vegalengd. Ferðin ætti að taka að minnsta kosti 20-30 mínútur.

11 val

Til viðbótar við skráða valkostinn fyrir neyðarvélar getur þú keypt tæki sem er hannað fyrir slík tilvik. Í grundvallaratriðum er það stór rafhlaða með snúrur. Fagmenn kosta um 150 $. Það eru margir ódýrari kostir í boði, en hafðu í huga að ekki allir vinna á áhrifaríkan hátt. Athugaðu umsagnirnar um tiltekna gerð sem þú miðar á.

Og að lokum: áður en þú keyrir skaltu athuga hjólbarðaþrýsting og kælivökvastig. Það er líka góð hugmynd að keyra hægt til að byrja með án þess að setja vélina undir álag þar til hún er smurt vel.