Hvernig á að segja til um hvort kúpling er slitin?
Ef um er að ræða bilaða kúplingu hjálpar ekki blíður pressun og snyrtimennska og það verður að skipta um slitna hlutann. En hver eru merki þess að kúplingin bilaði?
Merki um slit
Til að ákvarða hvenær tímabært er að skipta um kúplingu ættir þú að fylgjast með eftirfarandi þáttum:
- Týndur sléttleiki í rekstri, sama hversu varlega þú sleppir pedalanum;
- Lítil miði þegar pedalinn losnar á hraða (stundum getur ástæðan fyrir því verið olían á núningsfóðringunum);
- Þegar vélin er í gangi birtist lítill titringur þegar kveikt er á hraðanum, eins og kúplingin byrji að „grípa“;
- Þegar kúplingin er tengd birtist titringur;
- Hraðinn er óvirkur og hljóð heyrist þegar pedalinn losnar.
Hvernig á að vernda kúplingu frá sliti?
Þegar unnið er með kúplingu er reglan sem hér segir: kveiktu og slökktu á henni eins vel og mögulegt er. Þeir sem eru að læra að keyra með sjálfskiptingu geta ekki æft þessa færni almennilega. Af þessum sökum spilla margir byrjendur þessu kerfi sjálfir.
Forðast ætti skyndilega ræsingu eða gróft gírskiptingu. Ef meðhöndluð er með varúð mun kúplingin í mörgum tilfellum lifa af skiptingu á flestum hlutum bílsins. Ökumenn ökutækja með sjálfskiptingu eða tvöfalda kúplingu þekkja ekki þetta vandamál.
Önnur leið til að lengja líftíma kúplingsins, og raunar allrar skiptingar, er að þrýsta pedalanum að fullu þegar skipt er um gír. Það er dýrt að skipta um kúplingu. Þetta er einn af þeim þáttum sem ættu að hindra ökumann frá árásargjarnri akstri.
Tillögur um notkun
Hér eru nokkur ráð sem hægt er að fylgja þegar unnið er með kúplingu:
- þegar skipt er um gír skaltu ekki leyfa kúplingunni að renna of lengi - pedalinn verður að losa slétt, en ekki svo að núningsfóðringarnar nuddist lengi við diskinn;
- þrýstu á pedalinn af öryggi og slepptu honum mjúklega;
- eftir að hafa kveikt á hraðanum skaltu setja fótinn á sérstakan pall nálægt pedali;
- á innspýtingarvél er ekki nauðsynlegt að bæta við bensíni þegar pedalinn losnar, svo ýtt er á bensíngjöfina eftir að hraðinn hefur verið virkjaður;
- ekki breyta hraðanum í gegnum einn til að hægja á bílnum (reyndir ökumenn vita hvernig á að gera þetta rétt, þar sem þeir eru þegar vanir þeim hraða sem ákveðinn gír virkar vel);
- reyndu að nota fyrirsjáanlegan aksturslag - hraðaðu ekki á stuttum kafla, í lok hans verður þú að hemla og slökkva;
- ekki ofhlaða vélinni - umframþyngd leggur einnig áherslu á kúplinguna.
Reyndustu ökumenn ljúka þessum stigum sjálfkrafa. Fyrir byrjendur munu þessar áminningar ekki vera óþarfar.
