Hvernig á að tryggja rétta notkun loftræstikerfisins í bílnum?
Rekstur véla

Hvernig á að tryggja rétta notkun loftræstikerfisins í bílnum?

Hvernig á að tryggja rétta notkun loftræstikerfisins í bílnum? Á nokkrum köldum mánuðum hafa mengunarefni sem eru skaðleg líkama okkar, sveppir og mygla safnast fyrir í rörum og veggskotum loftræstikerfisins. Hjá mörgum valda þær óþægilegum viðbrögðum eins og hnerri, hósta, rennandi augum og geta jafnvel kallað fram kvef. Þess vegna, fyrir sumartímabilið, er þess virði að fara að skoða loftræstingu.

Hvernig á að tryggja rétta notkun loftræstikerfisins í bílnum?Óþægileg lykt frá sveiflum þegar kveikt er á viftunni ætti að vera skýrt merki fyrir ökumann að þrífa loftræstikerfið. Því má ekki gleyma að þjónusta loftræstikerfið og skipta um síueininguna. Loftkælingin virkar aðeins ef hún er rétt notuð og rétt viðhaldið. Skilvirk loftkæling eykur ekki eldsneytiseyðslu, vinnur hljóðlega og á skilvirkan hátt.

 – Að minnsta kosti einu sinni á ári verðum við að athuga nokkra þætti loftræstikerfisins: hreinsa allar loftrásir í uppsetningunni, skipta um farþegasíu, fjarlægja myglu úr uppgufunartækinu og hreinsa loftinntök fyrir utan bílinn. Í sumum tilfellum verðum við að halda þessa starfsemi að minnsta kosti tvisvar á ári, helst á vorin og haustin. Þetta á við um ökutæki sem notuð eru á stöðum eins og torfærum, stórborgum eða lagt í kringum tré, segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault ökuskólans.

Mundu að viðhald á loftræstikerfinu, vegna flókinnar hönnunar þess, ætti aðeins að fara fram á sérhæfðum stöðum með viðeigandi búnaði og þjálfuðu starfsfólki.

Skilvirk loftræsting gerir þér kleift að stilla besta hitastigið í bílnum (20-220FRÁ). Þetta er mikilvægur þáttur sem hjálpar ökumanni að halda réttri einbeitingu. Mundu þó að hitamunur á lofti úti og inni í bílnum ætti ekki að fara yfir nokkrar gráður. Of miklar sveiflur geta leitt til minnkandi líkamsviðnáms og kvefs. Hærra hitastig í bílnum hefur neikvæð áhrif á líðan ökumanns, sem leiðir til hraðari þreytu. Þetta leiðir aftur beint til minnkandi einbeitingar og verulegrar minnkunar á viðbragði, vara ökuskólakennarar Renault við.

Bæta við athugasemd