Hversu oft á að þvo bílinn og með hverju

Allan líftíma líkamans er bíllinn þveginn ítrekað, þannig að jafnvel minnstu mistök í þessari villandi einföldu aðferð safnast upp og leiða fljótt til þess að framsetning bílsins glatast. Mikilvægt er að ná tökum á réttri tækni og víkja aldrei frá henni, jafnvel þótt notaðar séu mismunandi gerðir þvottatækja og rekstrarvara.

Hvað á að velja, snertilaus eða snertibílaþvottur

Málning líkamans (LCP) mun slasast í hvers kyns þvotti. Eina verkefnið er að lágmarka þennan skaða, sem þýðir að kjósa frekar snertilausan þvott.

Með snertilausri þvottatækni er sérhæft sjampó borið á líkamann, honum er gefinn tími til að vinna, eftir það mun það, ásamt upphleyptum óhreinindum, skolast burt með vatnsstraumi. Það er eftir að þurrka líkamann, sem einnig er hægt að gera án þess að snerta yfirborðið, en mjúkar þurrkur eru oftar notaðar.

Það er mikilvægt að fylgja ákveðnum reglum, án þeirra er annað hvort húðunin í hættu, eða hún mun einfaldlega ekki skolast vel af:

• Sjampó er borið á botninn og upp, því þannig mun hann hafa meiri tíma til að vinna með menguðustu svæðin sem eru nær veginum;
• Áður en þú notar það skaltu ekki hella vatni á bílinn, það mun skapa ákveðna hindrun á milli þvottaefnisins og líkamans;
• Að lokum er hettan þakin, þar sem heit vél er staðsett undir því, getur varan ekki aðeins unnið út, sem tekur að minnsta kosti tíma við háan hita, heldur einnig þurr, eftir það verður líka að þvo það einhvern veginn;
• Það er ómögulegt að veita vatni undir mjög háum þrýstingi, annars mun það komast djúpt inn í örsprungurnar af lakki og málningu og stækka þær verulega;
• Jafnvel þótt þú þurrkar líkamann þurran í útliti verður vatn enn eftir í örbyggingu málningarinnar, það fjarlægist að fullu annað hvort við náttúrulega loftþurrkun eða þegar því er blásið með volgu lofti.

Aðeins ætti að nota sérstakar samsetningar fyrir bílaþvott, engar heimilisvörur geta komið í staðinn, en þær geta valdið óbætanlegum skaða.

Bílaþvottaefni

Öllum bílasjampóum er skipt í samsetningar fyrir handvirkan eða sjálfvirkan þvott, sem og til að snerta ekki. Síðarnefndu eru árásargjarnari, vegna þess að þeir eru neyddir til að vinna virkan, umlykja óhreinindi og svipta það viðloðun eiginleika þess við líkamann. Þeir hafa venjulega basíska samsetningu.

Það er óframkvæmanlegt að hafa þær á líkamanum í langan tíma og því er ekki mikill munur á því hvort þær eru notaðar í formi froðu, fara í gegnum froðuframleiðandann eða í formi fleyti. Þeir munu uppfylla verkefni sitt í öllum tilvikum og helstu gæði froðusins ​​- hæfileikinn til að vera á lóðréttum flötum í langan tíma - er ekki notaður í þessu tilfelli.

Á sama hátt þýðir ekkert að nota sterk efni í snertiþvotti, handvirkan eða sjálfvirkan. Óhreinindin verða samt fjarlægð vélrænt, svo það er skynsamlegt að vernda málninguna gegn óþarfa áhrifum basísks umhverfis. Að auki eru þessar samsetningar lausar við núningseiginleika sem veita renna við handþvott.

Samsetning bílasjampóa, auk yfirborðsvirkra efna, getur innihaldið verndandi og vatnsfráhrindandi rotvarnarefni. Það er enginn sérstakur tilgangur að nota þau í þvottaferlinu, það er betra að eyða smá tíma og nudda líkamann með skrautvarnarefni á vax eða öðrum grunni eftir þurrkun.

Slík húðun verður miklu betri, endist lengur og skilar betur hlutverki sínu við að gefa glans, hrinda frá sér vatni og óhreinindum, auk þess að varðveita myndaðar svitaholur og örsprungur.

Þetta á sérstaklega við ef notaður er snertilaus bílaþvottastöð með nokkuð árásargjarn efni. Það mun ekki valda miklum skaða á lakkinu og það mun skola alveg burt veika húðina af efnunum sem eru í sjampóinu.

Hágæða hlífðarsamsetning, borin á í höndunum, fylgt eftir með handfægingu, þolir nokkra snertilausa þvott.

bílaþvottaferli

Áður en bíllinn er þveginn skaltu safna búnaði og rekstrarvörum. Best er að nota vélar sem veita vatni undir þrýstingi en án þess að nota sérstaklega harða stúta eins og túrbóskera. Þeir eru ekki ætlaðir í þetta, þeir geta aðeins fjarlægt steindauð óhreinindi af grind og undirvagni jeppa.

Af öðrum fylgihlutum er æskilegt að hafa:

• hreinsiefni - sjampó fyrir bíla;
• burstar af mismunandi hörku til að þvo staði á líkamanum sem erfitt er að ná til, diska og hjólaskála;
• búnaður til að hreinsa bikbletti;
• með svampi eða vettlingi til handþvottar, nokkrar þeirra eru nauðsynlegar, slípiefni er fljótt sett inn í mjúka efnið;
• örtrefjaklútar til að þurrka líkamann;
• mikið magn af vatni, ef þú sparar það við þvott, þá er betra að þvo bílinn alls ekki, líkaminn lifir lengur.

Staðurinn fyrir þvott er valinn sérhæfður, það er leyfilegt að þvo bíla aðeins þar sem það er til staðar. En hvað sem því líður, ekki í sólinni og ekki í kuldanum.

Hvar á að byrja

Ef ætlað er handþvott með mildu sjampói, þá verður fyrst að slá gróf óhreinindi af vélinni með vatni undir þrýstingi.

Síðan er froðukennt sjampó sett á, helst með froðustút. Eftir stutta bið er það skolað af með miklu vatni með svampi eða vettlingi.

Ekki nudda með þrýstingi í hringlaga hreyfingum, þar sem það getur valdið of vel merktum bognum rispum. Þær myndast hvort sem er en eru nánast ósýnilegar, sérstaklega ef þær eru beinar og staðsettar meðfram bílnum.

Karcher froðustútur - Er að prófa LS3 froðustútinn á Karcher K5 Compact

Hvernig á að nudda líkamann

Æskileg mýkt er best veitt með stórum froðusvampi. Það verður að vera vætt mikið, það er best að nudda stöðugt undir rennandi vatni.

Fyrir mjög óhrein svæði er einn svampur notaður sem síðan er fargað. Afgangurinn af líkamanum er þveginn með annarri, hreinni, en hann má heldur ekki endurnýta.

Mest af öllu ættir þú að vera á varðbergi gagnvart slípiefni úr óhreinindum, sem eru virkan varðveitt í hvaða efni sem er notað þegar nuddað er líkamann.

Langt frá alls staðar er hægt að fá tusku, svamp eða vettling. Í slíkum tilfellum eru notaðir burstar með tilbúnum burstum. Það er selt sérstaklega fyrir bílaþvott; með handahófskenndu vali getur fjölliðan reynst of hörð.

Hversu oft á að þvo bílinn á veturna og sumrin

Það eru engar takmarkanir á sumarþvotti, þú getur þvegið hann að minnsta kosti daglega, svo framarlega sem þú fylgir reglum og veldur ekki vélrænni skemmdum á lakkinu. Á veturna er það erfiðara, frost veldur myndun örsmáa ískristalla í svitaholum og sprungum, sem smám saman eyðileggur húðunina.

En þú þarft samt að þvo bílinn þinn, því óhreinindi hafa tilhneigingu til að halda raka og skapa nákvæmlega sömu áhrif, en í stærri skala. Auk þess felur það tæringarferli sem eru hafin, sem verður að stöðva strax.

Því á veturna að þvo bíl sem er notaður daglega, um það bil tvisvar í mánuði, en á rétt útbúinni bílaþvottastöð.

Aðalatriðið er að bíllinn, eftir að hafa fjarlægt óhreinindi og sjampóleifar, verði þurrkaður vandlega fyrst með örtrefjaklútum og síðan með volgu lofti undir þrýstingi. Þetta mun einnig bjarga læsingum og öðrum upplýsingum frá frystingu.

Áhrif bíllitar á tíðni þvotta

Verstu bílarnir hvað varðar hreinleika yfirbyggingar eru svartir. Ekkert betra og aðrir jafn dökkir litir. Ekki aðeins sést minnsti óhreinindi á þeim heldur eftir þvott getur komið í ljós að það hefur breyst í bletti sem líta ekki betur út. Tíður þvottur mun fljótt leiða til rispnakerfis og þörf fyrir fægja, sem mun fjarlægja eitthvað af lakkinu.

Þú þarft að hugsa um þetta áður en þú kaupir svartan bíl, en ef það gerist, þá þarftu að þvo hann eingöngu á snertilausan hátt með nákvæmu eftirliti með því að tæknin sé uppfyllt. Það er best ef það er gert af fagfólki. En það er líka þess virði að fylgjast með þeim til að sjá hversu vel þeir nýta þá fjármuni sem til eru.

Ljós sólgleraugu má þvo mun sjaldnar, létt óhreinindi á slíkum líkama er ósýnilegt. Ef þú misnotar ekki þennan eiginleika hvítra bíla, þá mun málningin endast miklu lengur en svörtu, og jafnvel handþvottur mun hafa minni skaða í heildina. Sérstaklega þegar skrautlegt rotvarnarlakk er sett á eftir annan hvern þvott.