Hvernig á að bregðast við óviðkomandi hljóðum frá hátölurum
Hljóð frá bílum

Hvernig á að bregðast við óviðkomandi hljóðum frá hátölurum

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Margir ökumenn standa oft frammi fyrir þeirri spurningu hvernig eigi að losna við truflanir (pístur, hávaði frá hátölurum), sem oft eiga sér stað í hljóðvist bíla.

Þetta vandamál getur komið upp í hvaða hljómtæki sem er, óháð því í hvaða flokki búnaðurinn tilheyrir, hvort sem það er lággjalda-kínverska, miðlungs fjárhagsáætlun eða hágæða. Þess vegna mælum við með að þú lesir þessa grein til að fá nákvæmari greiningu á hugsanlegum upptökum slæms hljóðs og leiðir til að útrýma því.

Hvernig á að bregðast við óviðkomandi hljóðum frá hátölurum

Grunnuppsetningarreglur:

  • Fyrsta regla. Til þess að hljóð í bílnum sé eins skýrt og mögulegt er er nauðsynlegt að kaupa hágæða rafmagnssnúrur og hátalara / tengivíra. Með takmörkuðum fjármunum ætti aðaláherslan að vera á samtengdu kapaltengi. Við notkun bílsins myndar rafkerfi hans óhjákvæmilega rafsegulsvið sem eru fjölbreytt að magni, afli og tíðnieiginleikum. Þeir eru aðalorsök hávaða sem kemst í gegnum illa gerða hlífa RCA snúra.
  • Önnur regla. Samtengingarstrengir skulu lagðir þannig að þeir séu staðsettir eins langt frá öðrum hlutum raflagna ökutækisins og hægt er. Og einnig ættu þeir ekki að vera nálægt rafmagnsvírunum sem leiða til hljóðkerfisins. Athugið að truflunargengni minnkar ef skurðpunktur hátalaravíra og rafmagnssnúra er settur í rétt horn.
  • Þriðja reglan. Aldrei kaupa RCA snúrur sem eru of stórar. Því styttri sem lengdin er, þeim mun minni líkur eru á að rafsegultæki myndist.
  • Fjórða reglan. Vel hönnuð uppsetning á hljóðkerfi í bíl gerir ráð fyrir að allir þættir kerfisins séu jarðtengdir á aðeins einum stað. Annars, þegar íhlutir eru jarðtaðir á tilviljunarkenndu stöðum, koma upp svokallaðar „jarðlykkjur“ sem eru aðalorsökin. truflana þegar þú spilar tónlist.

Nánar um hvernig á að tengja magnarann ​​rétt, skoðuðum við „hér“.

Jarðlykkjur og atriði varðandi uppsetningu

Fjórða reglan hér að ofan segir að ein af ástæðunum fyrir því að óviðkomandi hávaði sé í hátölurunum sé tilvist „jarðlykkju“. Tilvist þeirra á nokkrum stöðum veldur myndun mismunandi spennu í ákveðnum hlutum yfirbyggingar ökutækisins. Þetta leiðir til útlits viðbótar hávaða.

Hvernig á að bregðast við óviðkomandi hljóðum frá hátölurum

Yfirbygging bílsins er í raun stór massi úr málmi, sem er notaður sem „jörð“ fyrir rafrásir. Rafmagnsviðnám hennar er í lágmarki, en það er til. Það hefur engin áhrif á rekstur rafbúnaðar flutningsins sjálfs, sem ekki verður sagt um hljóðkerfið. Þar sem mismunandi spenna er á milli punkta líkamans myndast örstraumar sem fylling hátalarakerfisins er mjög viðkvæm fyrir.

Til að koma í veg fyrir tilvist hljóðs ættir þú að nota eftirfarandi reglur:

  • Jarðtengingarkerfið er búið til þannig að allir þættir "massans" renna saman í einn punkt. Frábær lausn er að nota neikvæða skaut rafhlöðunnar eða punkt á líkamanum þar sem neikvæða skaut aflgjafans er jarðtengd. Við val á raflögn skal leggja áherslu á strandaða hágæða víra, en framleiðslu þeirra notar súrefnislausan kopar. Snertistað kapalsins við líkamann verður að hreinsa frá málningu, óhreinindum og ryði. Mælt er með því að slíta snúruna með því að krumpa eða lóða sérstakan þjórfé í formi hrings með viðeigandi þvermáli. Þegar þú býrð til jarð- og rafmagnsleiðslur skaltu kaupa gullhúðuð tengi og skautanna;
  • Málmhlutar hljóðkerfisins mega hvergi komast í snertingu við yfirbyggingu ökutækisins. Annars, þegar þú setur upp hljóðeinangrun með eigin höndum, mun bíleigandinn vekja útlit jarðlykkju, með öllum afleiðingum þess;
  • Þegar allar raflögn eru tengdar við útvarpið og tvö pör af hátölurum skaltu athuga frammistöðu þess. Kveiktu á hljómtæki og prófaðu með loftnetið aftengt. Helst ætti ekki að vera hávaði;
  • Næst þarftu að aftengja hljómtæki jörðina frá líkamanum. Ef allt er rétt gert hverfur hljóðið, útvarpið slokknar. Þetta er bein sönnun þess að einn jarðpunktur sé til staðar og að lykkjur séu ekki til staðar. Enginn mun gefa 90% tryggingu fyrir fjarveru hávaða, en þú munt verja þig um XNUMX prósent.

    Það kemur líka fyrir að þegar hljóðkerfi er sett upp er ekki hægt að jarðtengja alla þætti á einum stað. Lausnin á vandamálinu er val á öðrum punkti til að tengja massann. Þetta tilfelli er aðeins virkt þegar spennumunurinn á milli grunnpunkta og viðbótar jarðpunkta er ekki meiri en 0.2V. Að öðrum kosti er magnarinn jarðtengdur aftan á bílnum og tónjafnari, útvarp og crossover eru á yfirbyggingarskilrúmi milli vélar og farþegarýmis.

Ég vil líka taka fram að góð sía í kerfinu er tilvist þétti.

Hvernig á að losna við hávaða?

Við komumst að orsökum hávaða og ráðgjöf um rétta uppsetningu víra og búnaðar. Íhugaðu frekar hvaða aðferðum ætti að fylgja í þeim tilfellum þar sem td hreyfillinn er að ná skriðþunga, vekur upp hávaða og truflanir?

Hvernig á að bregðast við óviðkomandi hljóðum frá hátölurum

Lausnum er lýst hér að neðan:

  • Aftengdu höfuðeininguna frá hljóðkerfinu. Ef það er enginn hávaði ætti það síðarnefnda að vera jarðtengdur við sameiginlegan punkt á líkamanum sem er notaður af öðrum hljóðeiningum.
  • Ef hávaðinn er viðvarandi og frumurnar eru jarðtengdar á mismunandi stöðum, taktu margmæli og athugaðu spennuna á milli jarðpunkta allra íhluta og jarðtengdu rafhlöðunnar. Ef þú finnur mun á niðurstöðunum ættir þú að jafna spennuna á milli allra íhluta. Góð lausn í þessu tilfelli er að jarðtengja alla íhlutina á einum stað, eða finna annan stað þar sem spennan á milli íhlutanna verður ekki mismunandi. Það verður að vera lágmarksspennustig á milli allra girðinga í kerfinu. Álestur er athugaður með því að mæla muninn á spennu milli hlífanna (fléttna) sem finnast í RCA snúrum í hvaða samsetningu sem er.
  • Ef þú finnur algerlega lágmarks niðurstöðu í spennumunnum meðan á prófuninni stendur með margmæli getur hávaði frá truflunum komið fram af ýmsum öðrum ástæðum: Fyrsta þeirra getur verið nálægð RCA víra við rafmagnssnúrur. önnur ástæða getur verið samhliða og nálæg staðsetning hljóðvíranna við rafmagnssnúruna, eða að ekki sé fylgt réttu gatnamótunum. Gakktu líka úr skugga um að magnarhólfið sé rétt einangrað. Að auki getur illa jarðtengd loftnet búið til lykkjur og valdið truflunum. Síðasta ástæðan gæti verið snerting hljóðvírsins við yfirbygging ökutækisins.

    Hvernig á að bregðast við óviðkomandi hljóðum frá hátölurum

    Niðurstöður

Vertu viss um að athuga uppsetningu hátalara í ökutækinu þínu ef flautur eða fleiri vandamál koma fram við notkun hátalaranna. Ef ekki er fylgt leiðbeiningunum er tryggt að notkun á lággæða eða skemmdum efnum skapar stór vandamál í rekstri hljómtækisins.

Við höfum lagt mikið upp úr því að búa til þessa grein, reynt að skrifa hana á einföldu og skiljanlegu máli. En það er undir þér komið að ákveða hvort við gerðum það eða ekki. Ef þú hefur enn spurningar skaltu búa til umræðuefni á "spjallborðinu", við og vinalega samfélag okkar munum ræða öll smáatriðin og finna besta svarið við því. 

Og að lokum, viltu hjálpa verkefninu? Gerast áskrifandi að Facebook samfélaginu okkar.

Bæta við athugasemd