Jaguar

Efnisyfirlit Saga Jaguareigenda og stjórnunarStarfsemi Gerðarsviðs1. Executive Class fólksbílar 2. Fyrirferðarlítill 3 flokks fólksbílar. Íþróttamaður 4. Kappakstursflokkur 5. crossover flokki 6. Hugmyndagerðir Breska bílamerkið Jaguar er nú í eigu indverska framleiðandans Tata og starfar sem deild þess fyrir framleiðslu á þægilegum úrvalsbílum. Höfuðstöðvarnar eru áfram í Bretlandi (Coventry, West Midlans). Meginstefna vörumerkisins eru einstakir og virtir farartæki. Vörur fyrirtækisins hafa alltaf heillað fallegar skuggamyndir sem eru í samræmi við konungstímann. Saga Jaguar Saga vörumerkisins hefst með stofnun fyrirtækisins til framleiðslu á hliðarhjólum fyrir mótorhjól. Fyrirtækið hét Swallow Sidecars (eftir síðari heimsstyrjöldina olli skammstöfunin SS óþægilegum tengslum, vegna þess að nafn fyrirtækisins breyttist í Jaguar). Hún kom fram árið 1922. Hins vegar var það til 1926 og breytti uppsetningu sinni í framleiðslu á yfirbyggingum fyrir bíla. Fyrstu vörur vörumerkisins voru hulstur fyrir bíla frá Austin fyrirtækinu (sportbíll Seven). 1927 - Fyrirtækið fær stóra pöntun, þökk sé henni tækifæri til að auka framleiðslu. Svo, verksmiðjan tekur þátt í framleiðslu á íhlutum fyrir Fiat (gerð 509A), Hornet Wolseley, sem og Morris Cowley. 1931 - Hið nýja SS vörumerki kynnir fyrstu þróun farartækja sinna. Bílasýningin í London kynnti 2 gerðir í einu - SS1 og SS2. Undirvagn þessara bíla þjónaði sem grunnur að framleiðslu annarra úrvals gerða. 1940-1945 breytir fyrirtækið um uppsetningu, eins og flestir aðrir bílaframleiðendur, því í síðari heimsstyrjöldinni þurfti nánast enginn borgaralega flutninga. Enska vörumerkið tekur þátt í þróun og framleiðslu á hreyflum fyrir flugvélar. 1948 - Fyrstu gerðir af vörumerkinu Jaguar, sem þegar hefur verið endurnefnt, koma á markaðinn. Bíllinn fékk nafnið Jaguar Mk V. Eftir þessa fólksbifreið rúllar XK 120 módelið af færibandinu. Þessi bíll reyndist hraðskreiðasti fjöldaframleiddi farþegaflutningurinn á þeim tíma. Bíllinn fór í 193 kílómetra hraða á klukkustund. 1954 - næsta kynslóð af XK líkaninu birtist, sem fékk vísitöluna 140. Mótorinn, sem var settur undir húddið, þróaði afl allt að 192 hö. Hámarkshraði sem nýjungin þróaði var þegar 225 kílómetrar á klukkustund. 1957 - næsta kynslóð XK línunnar kemur út. 150 var þegar með 3,5 lítra vél með 253 hestöflum. 1960 - Bílaframleiðandinn kaupir Daimler MC (ekki Daimler-Benz). Þessi sameining leiddi hins vegar til fjárhagsvanda og þess vegna varð fyrirtækið árið 1966 að sameinast þjóðarmerkinu British Motors. Frá þeirri stundu hefur vörumerkið notið mikilla vinsælda. Hver nýr bíll er skynjaður af heimi ökumanna með óvenjulegum eldmóði, þökk sé því sem módelin dreifast um heiminn, þrátt fyrir mikinn kostnað. Ekki ein einasta bílasýning var haldin án þátttöku bíla frá Jaguar. 1972 - Glæsilegir og hægir bílar breska bílaframleiðandans fá smám saman sportlegan karakter. Á þessu ári kemur XJ12 líkanið út. Hann er með 12 strokka vél sem skilar 311hö. Hann var besti bíllinn í sínum flokki til ársins 1981. 1981 - Uppfærður úrvals háhraða fólksbíll XJ-S hann kemur á markaðinn. Hann notaði sjálfskiptingu sem gerði raðbílnum kleift að flýta sér upp í 250 km/klst methraða á þessum árum. 1988 - Hröð hreyfing í átt að akstursíþróttum varð til þess að stjórnendur fyrirtækisins stofnuðu viðbótardeild sem fékk nafnið Jaguar-sport. Tilgangur deildarinnar er að koma íþróttaeiginleikum þægilegra módela til fullkomnunar. Dæmi um einn af fyrstu slíkum bílum er XJ220. Um nokkurt skeið var bíllinn efstur á lista yfir hraðskreiðastu framleiðslubílana. Eini keppandinn sem gæti tekið sæti hans er McLaren F1 módelið. 1989 - vörumerkið er undir stjórn hins heimsfræga fyrirtæki Ford. Skipting bandaríska vörumerkisins heldur áfram að gleðja aðdáendur sína með nýjum glæsilegum bílgerðum sem gerðar eru í lúxus enskum stíl. 1996 - framleiðsla á XK8 sportbílnum hefst. Það fær fjölda nýstárlegra uppfærslna. Meðal nýjunga er rafstýrð fjöðrun. 1998-2000. flaggskipsmódel birtast, sem voru aðalsmerki ekki aðeins þessa vörumerkis, heldur voru einnig álitnar tákn alls Stóra-Bretlands. Á listanum eru slíkir bílar úr Type röðinni með vísitölunum S, F og X. 2003 - Fyrsti búsetabíllinn tekinn á markað. Hann var búinn fjórhjóladrifi gírkassa sem var paruð við dísilvél. 2007 - Breska fólksbíllinn var uppfærður með XF viðskiptaflokkalíkaninu. 2008 - Merkið er keypt af indverska bílaframleiðandanum Tata. 2009 - Fyrirtækið hóf framleiðslu á XJ fólksbifreiðinni, sem var eingöngu gerð úr áli. 2013 - annar sportbíll birtist aftan á roadster. F-Type hefur verið hampað sem sportlegasta síðustu hálfa öld. Bíllinn var búinn V-laga aflgjafa fyrir 8 strokka. Hann var með 495 hö afl og gat hraðað bílnum í „hundrað“ á aðeins 4,3 sekúndum. 2013 - framleiðsla á tveimur öflugustu gerðum vörumerkisins hefst - XJ, sem fékk miklar tæknilegar uppfærslur (550hp vél. hraðaði bílnum í 100 km/klst. á 4,6 sekúndum), sem og XKR-S GT (brautarútgáfa, sem náði tímamótunum 100 km/klst á aðeins 3,9 sekúndum). 2014 - verkfræðingar vörumerkisins þróuðu fyrirferðarmestu bifreiðarlíkanið (flokkur D) - XE. 2015 - XF viðskiptabíllinn fékk uppfærslur sem þökkuðust því tæplega 200 kíló léttari. 2019 - Glæsilegi I-Pace rafbíllinn mættur sem hlaut verðlaun evrópska bílsins (2018). Sama ár var kynnt flaggskipsgerð J-Pace crossover sem fékk álpallur. Framtíðarbíllinn verður með tvinndrif. Framásinn verður knúinn af klassískri brunavél og afturásinn verður knúinn rafmótor. Á meðan líkanið er í hugmyndaflokki, en frá og með 21. ári er áætlað að gefa það út í röð. Eigendur og stjórnendur Upphaflega var fyrirtækið sérstakur bílaframleiðandi, sem var stofnað af tveimur samstarfsaðilum - W. Lyson og W. Walmsley á 22. ári síðustu aldar. Árið 1960 keypti bílaframleiðandinn Daimler MC en þetta setti fyrirtækið í fjárhagsvanda. Árið 1966 var fyrirtækið keypt af innlenda vörumerkinu British Motors. Árið 1989 einkenndist af breytingum á móðurfélaginu. Að þessu sinni var það hið þekkta merki Ford. Árið 2008 var fyrirtækið selt til indverska fyrirtækisins Tata, sem starfar enn í dag. Virkni Þetta vörumerki hefur þrönga sérhæfingu. Meginviðfangsefni fyrirtækisins eru framleiðsla á fólksbílum, auk lítilla jeppa og crossovera. Hingað til hefur Jaguar Land Rover Group eina verksmiðju á Indlandi, auk 3 í Englandi. Stjórnendur fyrirtækisins ætla að auka framleiðslu véla með því að byggja tvær verksmiðjur til viðbótar: önnur verður staðsett í Sádi-Arabíu og Kína. Tegundúrval Í allri framleiðslusögunni hafa módel farið úr færibandi vörumerkisins, sem má skipta í nokkra flokka: 1. Executive-flokks fólksbifreiðar 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 salon - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 kynslóðir) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (uppfært XJ6) - 1986-94; XJ 81 (uppfært XJ12) - 1993-94; X300, X301 (önnur uppfærsla á XJ6 og XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (breyting X350) - 2004-09; XJ (breyting X351) - 2009-nú 2. Fyrirferðarlítill 1.5 sedan fólksbílar - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-gerð - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (uppfært) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-nú; XE - 2015-nú 3. Sportbíll HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; E-gerð – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Kappakstursflokkur XK120C - 1951-52 (líkanið er sigurvegari 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (bíllinn vann 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (unnið 24 Le Mans þrisvar sinnum); E-Type (létt) - 1963-64; XJR (útgáfur 5 til 17) - 1985-92 (2 sigrar 24 Le Mans, 3 sigrar í World Sportscar Championship); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; R líkanið (með vísitölum frá 1 til 5) var framleitt fyrir keppnir í F-1 keppninni (upplýsingar um þessar keppnir eru lýst hér). 5. Crossover flokkur F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Hugmyndalíkön E1A og E2A - komu fram við þróun E-Type líkansins; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - lúxus Coupe fyrir 4 sæti með ökumanni (hugmynd var þróuð til að keppa við Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) og XK-RS (XK breytanlegur); Hugmynd 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (ofurbíll) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.