JAC J3 Torino 2013
Lýsing JAC J3 Torino 2013
Árið 2013 uppfærði kínverski framleiðandinn ekki aðeins JAC J3 hlaðbakinn, heldur einnig framhjóladrifinn fólksbíl í Tórínó, sem byggður er á sama palli og systurgerðin. Hönnuðir fyrirtækisins hafa teiknað framhlið bílsins og gert hann líkari evrópskum gerðum Volkswagen. Hvað varðar skut og innréttingu, þá eru aðeins smávægilegar breytingar.
MÆLINGAR
JAC J3 Turin 2013 árgerðin hefur eftirfarandi mál:
Hæð: | 1445mm |
Breidd: | 1650mm |
Lengd: | 4155mm |
Hjólhaf: | 2400mm |
Úthreinsun: | 150mm |
Skottmagn: | 458l |
Þyngd: | 1100kg |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Vettvangurinn sem uppfærða gerðin er byggð á felur í sér að nota MacPherson teygjur að framan og sjálfstæð uppbygging með tvöföldu beini að aftan. Hvað hemlakerfið varðar þá er það sameinað, eins og flestir bílar með lágan fjárhagsáætlun. Undir húddinu á fólksbílnum er 1.3 lítra náttúrulega bensín 4 strokka. Hann er paraður við óumdeildan 5 gíra beinskiptingu.
Mótorafl: | 99 HP |
Tog: | 124 Nm. |
Sprengihraði: | 180 km / klst. |
Smit: | MKPP-5 |
Meðal eldsneytiseyðsla á 100 km: | 5.2 l. |
BÚNAÐUR
Þrátt fyrir að JAC J3 2013 sé fulltrúi fjárhagsáætlunarhlutans hefur framleiðandinn búið það vel. Kaupendum er boðið upp á rafstillingar og upphitaða hliðarspegla, ABS-kerfi, samlæsingu, loftkælingu, 6 hátalara hljóðkerfi, loftpúða að framan, rafglugga og aðra gagnlega valkosti.
Ljósmyndasafn JAC J3 Turin 2013
Myndin hér að neðan sýnir nýja gerðina Yak Jay3 Touring 2013, sem hefur ekki aðeins breyst utan, heldur einnig innvortis.
FAQ
✔️ Hver er hámarkshraði í JAC J3 Turin 2013?
Hámarkshraði JAC J3 Turin 2013 er 180 km / klst.
✔️ Hver er vélaraflið í JAC J3 Turin 2013?
Vélarafl í JAC J3 Turin 2013 er 180 km / klst.
✔️ Hver er eldsneytisnotkun JAC J3 Turin 2013?
Meðal eldsneytisnotkun á hverja 100 km í JAC J3 Turin 2013 er 5.2 lítrar.
Algjört sett af bílnum JAC J3 Turin 2013
Myndbandsskoðun af JAC J3 Turin 2013
Í myndskoðuninni leggjum við til að þú kynnir þér tæknilega eiginleika Yak Jay3 Touring 2013 líkansins og ytri breytingar.