JAC iEV4 2014
Lýsing JAC iEV4 2014
Snemma árs 2014 var JAC iEV4 framhjóladrifinn bíll knúinn rafmagni kynntur í Kína. Meðal kínversku bifreiðafyrirtækjanna er JAC brautryðjandi í að kynna fjöldaframleidda rafknúna ökutæki á heimsmarkaði. Þessi nýjung er fjórða kynslóð framleiðslubifreiða sem menga ekki umhverfið (að minnsta kosti við akstur á vegum).
MÆLINGAR
Mál næstu kynslóðar JAC iEV4 eru:
| Hæð: | 1445mm |
| Breidd: | 1660mm |
| Lengd: | 4190mm |
| Hjólhaf: | 2400mm |
| Þyngd: | 1200kg |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Þrátt fyrir að fólksbíllinn hafi fengið mörg kerfi og einingar frá fyrri gerð er virkjun nýja hlutans ný. Bíllinn er knúinn 13 kílóvatta rafmótor sem knúinn er fjölfrumu litíumjónar rafhlöðum með samtals afkastagetu 19.2 kWst. Samkvæmt framleiðanda er drægi ökutækisins á einni hleðslu allt að 200 kílómetrar (hámarkshraði ætti ekki að fara yfir 60 km / klst.).
Rafhlaðan hleðst frá rafmagnsinnstungu á einni nóttu (8 klukkustundir). Einnig getur kaupandinn pantað sérstaka hleðslueiningu, sem styttir hleðslutímann í 2.5 klukkustundir.
| Mótorafl: | 57 HP |
| Tog: | 170 Nm. |
| Smit: | reducer |
| Aflgjafi: | 160 km. |
BÚNAÐUR
Þrátt fyrir meðalverðshlutann fékk JAC iEV4 2014 góðan búnað. Listinn yfir búnaðinn inniheldur loftslagskerfi, loftpúða að framan, venjulegan hljóðundirbúning, upphitaða framsæti og annan gagnlegan búnað.
Ljósmyndasafn JAC iEV4 2014
Myndin hér að neðan sýnir nýja gerðina Jak ayEV4 2014, sem hefur ekki aðeins breyst utan, heldur einnig innvortis.
FAQ
✔️ Hver er hámarkshraði í JAC iEV4 2014?
Hámarkshraði JAC iEV4 2014 er 180 km / klst.
✔️ Hver er vélaraflið í JAC iEV4 2014?
Vélarafl í JAC iEV4 2014 - 57 hö
✔️ Hver er eldsneytisnotkun JAC iEV4 2014?
Meðaleldsneytisnotkun á hverja 100 km í JAC iEV4 2014 er 8.8 lítrar.
Algjört sett af bílnum JAC iEV4 2014
| JAC iEV4 iEV4 | Features |
Vídeóskoðun JAC iEV4 2014
Í myndskoðuninni leggjum við til að þú kynnir þér tæknilega eiginleika Jak iEV4 2014 líkansins og ytri breytingar.
Sýningarsalir þar sem hægt er að kaupa JAC iEV4 2014 á Google maps
