Saga Dodge bílamerkisins

Nafnið Dodge í nútíma bílaheimi tengist öflugum ökutækjum en hönnun þeirra sameinar sportlegan karakter og klassískar línur sem koma úr djúpum sögu.

Hér er hvernig bræðrunum tveimur tókst að vinna virðingu ökumanna, sem fyrirtækið nýtur enn í dag.

Stofnandi

Tveir bræður Dodge, Horatio og John, höfðu ekki einu sinni grun um dýrðina sem sameiginlegt verkefni þeirra myndi hafa. Ástæðan fyrir þessu var sú að fyrstu viðskipti þeirra tengdust aðeins fjarlægum ökutækjum.

Árið 1987 birtist lítið reiðhjólaframleiðslufyrirtæki í gömlu Detroit, Bandaríkjunum. Hins vegar höfðu áhugamenn bræðranna á aðeins 3 árum mikinn áhuga á að gera fyrirtækið að nýju. Verkfræðistofa bar nafn sitt það árið. Auðvitað komust nýir vöðvabílar ekki af færibandinu þá, sem reyndist aðeins seinna vera undirstaða allrar menningar alls Vesturlanda, sem smám saman tók við huga ungs fólks um allan heim.

Verksmiðjan framleiddi varahluti fyrir núverandi vélar. Svo gerði Oldsmobile fyrirtækið pantanir um framleiðslu á gírkassa sínum. Eftir þrjú ár til viðbótar stækkaði fyrirtækið svo mikið að það gat veitt öðrum fyrirtækjum efnislegan stuðning. Til dæmis framleiddu bræðurnir vélarnar sem Ford þurfti. Þróunarfyrirtækið var meira að segja samstarfsaðili þess um nokkurt skeið (allt að 1913).

Þökk sé öflugu sprotafyrirtæki hafa bræðurnir öðlast næga reynslu og fjármál til að stofna sjálfstætt fyrirtæki. Í verksmiðjum fyrirtækisins frá 13. ári var áletrunin „Dodge Brothers“. Næsta ár byrjar saga bílaframleiðandans með stórum staf.

Merki

Merkið sem birtist á fyrsta bíl fyrirtækisins var í formi hrings með „Davíðsstjörnu“ að innan. Í miðju þríhyrninganna sem eru yfir eru tveir hástafir fyrirtækisins - D og B. Í gegnum tíðina hefur bandaríska vörumerkið breytt merkinu nokkrum sinnum með því að ökumenn þekkja helgimynda bíla. Hér eru helstu tímamót þróunar hins heimsfræga merkis:

• 1932 - í stað þríhyrninga birtist fígútur af fjallahrút á húddum ökutækja;
• 1951 - skýringarmynd af höfði þessa dýrs var notuð í Leib. Það eru nokkrir möguleikar til að útskýra hvers vegna slíkt tákn var valið. Samkvæmt einni útgáfunni leit útblástursgreining mótoranna sem fyrirtækið framleiddi upphaflega út eins og hrútshorn;
• 1955 - fyrirtækið var hluti af Chrysler. Síðan notaði fyrirtækið tákn sem samanstóð af tveimur boomerangum sem bentu í eina átt. Þetta tákn var undir áhrifum frá þróun geimfara á þeim tímum;
• 1962 - Merkinu breytt aftur. Hönnuðurinn notaði stýri og miðstöð í uppbyggingu þess (miðhluti hennar, sem var oft skreyttur með slíkum þætti);
• 1982 - Fyrirtækið notar aftur fimmpunkta stjörnu í fimmhyrningi. Til að koma í veg fyrir rugling milli ökutækja fyrirtækjanna tveggja notaði Dodge rauðan í stað blás tákns;
• 1994-1996 Argali snýr aftur að húddum frægra bíla, sem hefur orðið tákn um skarpskyggni, sem var sýnt fram á af íþróttum og „vöðvastæltum“ bílum;
• 2010 - Dodge letrið birtist á grillunum með tveimur rauðum röndum komið fyrir í lok orðsins - óaðskiljanleg hönnun á flestum sportbílum.

Bifreiðasaga í gerðum

Eftir að Dodge-bræður tóku ákvörðun um að koma á fót einstökum bílaframleiðslu sá heim áhugafólks um bíla margar gerðir sem sumar hverjar eru enn taldar tiltrú.

Þannig hefur framleiðsla þróast í gegnum sögu vörumerkisins:

• 1914 - Fyrsti bíll Dodge Brothers Inc. kom fram. Fyrirsætan fékk nafnið Old Betsy. Það var breytanlegt með fjórum hurðum. Í pakkanum var 3,5 lítra vél en afl hennar var aðeins 35 hestar. Í samanburði við samtímann Ford T reyndist hann vera algjör lúxusbíll. Bíllinn varð strax ástfanginn af ökumönnum, ekki aðeins fyrir hönnunina, heldur einnig fyrir næstum sams konar kostnað og varðandi gæði, þessi bíll var áreiðanlegri og traustari.
• 1916 - Líkan líkansins fékk uppbyggingu úr öllu málmi.
• 1917 - upphaf framleiðslu á vöruflutningum.
• 1920 er sorglegasta tímabil fyrirtækisins. Í fyrsta lagi deyr John úr spænsku veikinni og fljótlega eftir að bróðir hans yfirgaf heiminn. Þrátt fyrir ágætis vinsældir vörumerkisins hafði enginn áhuga á velmegun þess, þó að fjórði framleiðsla alls landsins félli undir þessa áhyggju (frá og með 1925).
• 1921 - viðbótarlíkanið er bætt við annan breytanlegan - Tourung bíl. Bíllinn var með málmfyllingu úr öllu málmi. Bílaframleiðandinn stækkar sölumörk sín - Evrópa fær tiltölulega ódýrar en hágæða bíla.
• 1925 - Dillon Red Co. eignast fyrirtækið fyrir dæmalausar $ 146 milljónir. Á sama tímabili fékk W. Chrysler áhuga á örlögum bílarisans.
• 1928 - Chrysler keypti Dodge og leyfði honum að ganga til liðs við Þrjár stóru Detroit (hinir tveir bílaframleiðendurnir eru GM og Ford).
• 1932 - hið goðsagnakennda vörumerki á þeim tíma gefur út Dodge DL.
• 1939 - til heiðurs 25 ára afmæli stofnunar fyrirtækisins, ákveða stjórnendur að endurútgefa allar gerðir sem fyrir eru. Meðal lúxusskipanna, eins og þessir bílar hétu þá, var D-II Deluxe. Pakkinn með nýju hlutunum innihélt vökvaglugga og upprunalegar aðalljós settar upp í framhliðina.
• 1941-1945 hefur sviðið með höndum framleiðslu flugvéla. Til viðbótar við nútímavæddu vörubíla eru torfærubílar aftan á Fargo Powerwagons pallbíl einnig að koma af færibandi áhyggjunnar. Líkanið, sem var vinsælt í stríðinu, hélt áfram að framleiða þar til á 70. ári.
• Í lok fjórða áratugarins voru Wayfarer fólksbifreið og roadster til sölu.
• 1964 - Sportbíll í takmörkuðu upplagi var kynntur til að fagna 50 ára afmæli fyrirtækisins.
• 1966 - upphaf tímabilsins „Muscle Cars“ og Legendary Charger varð flaggskip þessarar deildar. Hin fræga 8 strokka V-vél var staðsett undir húddinu á bílnum. Rétt eins og Corvette og Mustang er þessi bíll að verða goðsögn um amerískan kraft.
• 1966 - Polara líkanið um allan heim kemur fram. Því var safnað á sama tíma í verksmiðjum sem staðsettar eru í nokkrum löndum.
• 1969 - á grundvelli hleðslutækisins var smíðaður annar kraftmikill bíll - Daytona. Upphaflega var líkanið aðeins notað þegar NASCAR var skipulagt. Undir húddinu var mótor með 375 hestafla. Bíllinn reyndist vera úr keppni og þess vegna ákvað samkeppnisstjórn að setja takmarkanir á magn véla sem notaðar voru. Ný regla tók gildi árið 1971 en samkvæmt henni ætti rúmmál brunavélarinnar ekki að fara yfir fimm lítra.
• 1970 - Ný tegund bíla var kynnt fyrir ökumönnum - Pony Cars serían. Challendger líkanið laðar enn auga kunnáttumanna amerískra sígilda, sérstaklega ef Hemi vélin er undir húddinu. Þessi eining náði sjö lítrum að rúmmáli og rúmtak 425 hestöfl.
• 1971 - Aðstæðurnar um allan heim breyttust vegna eldsneytiskreppunnar. Vegna hans lauk tímabili vöðvabíla um leið og það hófst. Samhliða því minnkuðu vinsældir öflugra fólksbíla verulega, þar sem ökumenn fóru að leita að minna grimmum flutningum, með meiri hagnýtingu en fagurfræðilegu sjónarmið að leiðarljósi.
• 1978 - Úrval bíla og vörubíla var aukið með glæsilegum pallbílum. Þeir fólu í sér einkenni bíla og vörubíla. Svo, Lil Red Express módelið er í flokknum hraðskreiðasti bíllinn. Upphaf framleiðslu á framhjóladrifnum Rampage pallbíl. Á sama tíma var nútímavæðing framleiðslulínunnar samþykkt til að búa til ofurbíl en undirstaða þess var tekin úr hugtakinu Viper.
• 1989 - Detroit Auto Show sýndi aðdáendum Extreme á ferðinni nýja vöru - Viper coupe. Sama ár hófst gerð Caravan smábílsins.
• 1992 - upphaf sölu á einum eftirsóttasta sportbílnum Viper. Stöðugleiki olíubirgða hefur gert bílaframleiðandanum kleift að snúa aftur til hreyflavéla. Svo í þessum bíl voru einingar með rúmmál átta lítra notaðar, sem einnig var hægt að knýja fram. En jafnvel í verksmiðjuuppbyggingunni þróaði bíllinn 400 hestöfl og hámarkshraðinn var 302 kílómetrar á klukkustund. Togið í orkueiningunni var svo mikið að jafnvel 12 strokka Ferrari réði ekki við bílinn á beinum kafla.
• 2006 - fyrirtækið endurlífgar helgimynda hleðslutækið и Áskorandi, sem og fyrirmyndin sem kynnt er ökumönnum crossover Kalíber.
• 2008 - Fyrirtækið tilkynnti að enn ein breytingin á Journey crossoverinu yrði gefin út en þrátt fyrir framúrskarandi árangur fær módelið ekki sérstakt lófaklapp.

Í dag er Dodge vörumerkið meira tengt öflugum sportbílum, undir húddinu eru ótrúleg 400-900 hestöfl eða risastórir pallbílar sem jaðra við flokk vörubíla en hagnýtir bílar. Sönnun þess er mynddómur yfir einni vinsælustu fyrirmynd áhyggjunnar:

Dodge Challenger. OF HÆTTULEGT FYRIR venjulega ökumenn. Amerískt vald.

Spurningar og svör:

Hver skapaði Dodge? Tveir bræður, John og Horace Dodge. Fyrirtækið var stofnað árið 1900. Upphaflega tók fyrirtækið þátt í framleiðslu á íhlutum fyrir bíla. Fyrsta líkanið kom fram haustið 1914.

Hver gerir Dodge Caliber? Þetta er bílamerki framleitt í hlaðbaki. Líkanið var framleitt frá 2006 til 2011. Á þessum tíma ætlaði Chrysler að segja upp samningnum við Daimler.

Hvar er Dodge Caliber safnað? Þetta líkan er aðeins sett saman í tveimur verksmiðjum - í borginni Belvidere, Bandaríkjunum (áður en Dodge Neon var sett saman hér), og einnig í borginni Valencia (Venesúela).