Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Kannski okkar vegapróf – vegapróf
Prufukeyra

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Kannski okkar vegapróf – vegapróf

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Mögulega vegapróf okkar - Vegapróf

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Kannski okkar vegapróf – vegapróf

Stærsti jeppinn frá Hyundai í 200WD XP 4 HP dísilútgáfunni, rúmgóður, fjölhæfur og vel búinn.

Pagella

City6/ 10
Fyrir utan borgina7/ 10
þjóðveginum8/ 10
Líf um borð8/ 10
Verð og kostnaður7/ 10
öryggi9/ 10

Hyundai Santa Fe er jeppi þar sem pláss og þægindi eru hans sterku hliðar. Einnig til staðar á vettvangi, og hvað varðar hönnun og skynjað gæði, er Santa Fe á pari við evrópska keppinauta sína. Útgáfa 2.2 CRDI 4WD með valfrjálsum XP-stillingu og sjálfskiptingu missir ekkert af en verðið er frekar hátt.

Eftir nýlega endurskipulagningu Hyundai santa fe er á miðjum ferli sínum. Höggmyndaður og vöðvamikill framendinn er að okkar mati farsælasti hlutinn í kóreska jeppanum en afturhlutinn, þótt hann sé í réttu hlutfalli, skortir smá persónuleika.

La Hyundai santa fe hann er stærsti jeppi í röðinni og þú getur séð hann í fljótu bragði. Í samanburði við fyrri kynslóð er Santa Fe styttri og lengri og mælist nú 470 cm að framan og aftan, 169 cm frá þaki til jarðar og 188 cm til hliðanna. Að lokum, tvö tonn af þyngd setja það eflaust í íþróttaiðnaðarsvæði í fullri stærð, en Hyundai Santa Fe XL hefur einnig pláss: 534 lítrar af skottinu (næstum 1600 með sætin niðri), þægilegt sæti fyrir fimm farþega og stór geymsluhólf.

Undir hettu útgáfunnar okkar finnum við Dísilvél 2.2 CRDi 200 hestöfl ásamt fjórhjóladrifi og 6 gíra sjálfskiptingu. Í þessu tilfelli er fjórhjóladrifið aðeins virkjað „eftir beiðni“, það er að segja þegar framhjólin hafa ekki nægjanlega festingu við veginn, sem gerir aksturinn skilvirkari við góða viðloðun við veginn.

Santa Fe XPossible pakkinn inniheldur öll þægindi sem þú þarft, svo og glæsilegt snertingu eins og 18 tommu álfelgur, víðáttuþak og krómgrill.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Mögulega vegapróf okkar - Vegapróf

City

Langt frá lipurð borgarbíls Hyundai santa fe líður svolítið í umferðinni. Ekki svo mikið vegna viðbúnaðar hreyfilsins, sem er mjög móttækilegur og hefur togforða, heldur vegna stærðar hennar; en það er algengt fyrir alla jeppa í þessum flokki. Auk tonnanna er Santa Fe einnig skemmtilegt á götum borgarinnar. Þar skyggni allt í lagi skynjarar bílastæði (venjulegur að framan og aftan fyrir þessa útgáfu) þeir hjálpa mikið og gírkassinn og vélin eru mjög slétt. Dempararnir höndla líka högg og gryfjur mjög vel og þægindi – jafnvel hljóðrænt – eru mikil.

Fyrir utan borgina

Fyrir utan borgina þar Hyundai santa fe finnst miklu þægilegra. 2.2 CRDI vél með 200 hö og 421 Nm - öflugasta dísil á listanum, hljóðlát og kraftmikil vél. Hann hefur nóg af tog þegar á mjög lágum snúningi og þrátt fyrir rúmlega tvö tonn hefur Santa Fe aukinn kraft. Framleiðandinn heldur því fram að hröðunin úr 0 í 100 km/klst taki 9,8 sekúndur og hámarkshraði sé 190 km/klst.

Il Sjálfskipting með sex gírum er það ekki mjög hratt, en það passar fullkomlega við hraða bílsins og breytist vel án þess að vera of latur. Í raun virkar aflrásin mjög vel og Hyundai Santa Fe finnst mjúkur og þægilegur. Útgáfa XP mögulegt fylgir með sem staðalbúnaður Val á diski, kerfi sem gerir þér kleift að sérsníða stýrisstillingar, ESP, vélar og skiptingarstillingar að þínum þörfum. Þrjár stillingar eru í boði: sparneytinn, venjulegur og sportlegur, allar þrjár eru vel stilltar. Í Eco verður akstur slakari, stýrið léttara og vélin of syfjuð; „Normal“ er sú stilling sem virkar best við flestar aðstæður, á meðan „Sport“ gerir inngjöfina og gírkassann viðbragðsmeiri og viðbragðsmeiri.

GLI höggdeyfar í staðinn eru þeir alltaf mjúkir og skilja eftir pláss fyrir rúllu og kasta fyrir betri aksturs þægindi. Jafnvel hemlunin er ekki sú árásargjarnasta og minnir þig á að þú ferð enn með tveggja tonna jeppa í bíltúr.

I neyslu á Hyundai santa fe þeir eru góðir miðað við þyngd og fjórhjóladrif: Húsakrafa 5,4 L / 100 km / klst á sveitavegum og 6,7 L / 100 km á blönduðum hring.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Mögulega vegapróf okkar - Vegapróf

þjóðveginum

Langar ferðir eru vissulega ekki vandamál fyrir Hyundai Santa Fe: Að undanskildu litlu ummerki á hæðinni er jeppinn frábær félagi í lengri ferðum. Sætin eru hægindastólar og upphækkað sæti er afslappandi. XPossible útgáfan inniheldur einnig hraðastýringu, akreinagæslu, tveggja svæða loftslagsstýringu og 6 hátalara hljómtæki með bassaborði og Premium Sound, en sá síðarnefndi er mjög öflugur.

Líf um borð

La Hyundai santa fe Það hefur mjög vel viðhaldið innréttingu með fullt af geymsluhólfum.

Lýst gæði eru framúrskarandi og jafnvel hönnunin, þó hún sé ekki mjög nútímaleg, setur ánægjulega sjónræn áhrif. Flest efni eru mjúk og hörð plast sem er þægilegt að snerta og líta út. Við erum ekki á stigi Þjóðverja en erum yfir meðallagi margra japanskra jeppa, með hönnun mun nær evrópskum smekk.

Sterk hlið Hyundai Jólasveinarnir пространство: Hanskahólfið, falið undir handleggnum, er djúpur „teningur“ með fóðri og undir loftslagsstjórnuninni er mjög stórt opið hólf, rétt eins og hliðarhurðirnar.

Jafnvel farþegar að aftan hafa engu að kvarta: það er nóg af höfði og hné sentimetrum, auk tveggja USB tengja að aftan (mjög gagnleg þessa dagana) og litaðir afturrúður. Farangursrýmið er einnig mikið af lítrum (534 og 1582 með sætin niðri, nánar tiltekið) og hefur nokkuð auðvelt aðgengi, jafnvel þótt það sé svolítið hátt.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Mögulega vegapróf okkar - Vegapróf

Verð og kostnaður

Il verð lista Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP hugsanlega 4WD er 48.350 € 8 og inniheldur sjálfskiptingu, ýmsa krómhluta (þ.mt framgrill og handföng), LED dagljós, 5 tommu HD skjá með baksýnismyndavél og skynjara, steríókerfi með Premium Sound, upphitaða stýri hjól og öll þægindi. Mál. Verðið er ekki það hagstæðasta en bíllinn er fjölhæfur og mjög traustur og ábyrgðin er XNUMX ár án takmarkana á mílufjöldi.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Mögulega vegapróf okkar - Vegapróf

öryggi

La Hyundai santa fe það er með öllum nútíma virkum og óvirkum öryggisbúnaði, þar með talið akreinaskiptaaðstoð og aðstoð við brúnir. 4X4 grip tryggir plús jafnvel á hálum flötum og í Euro NCAP prófinu fékk kóreski jeppinn 5 stjörnur.

Niðurstöður okkar
MÆLINGAR
Lengd470 cm
breidd188 cm
hæð169 cm
Ствол534-1582 lítrar
þyngd2043 kg
TÆKNI
vél4 strokka
hlutdrægni2199 cm
FramboðDiesel
Kraftur200 færslur í 3.800 ferilskrá
núna421 Nm
Lagði framHeilhveiti
útsendingu6 gíra sjálfskiptur
STARFSMENN
0-100 km / klst9,8 sekúndur
Velocità Massima190 km / klst
neyslu6,7 l / 100 km
losun174 g / km

Bæta við athugasemd