Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)
Ábendingar fyrir ökumenn,  Greinar,  Stilla bíla

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Næstum allir ökumenn spyrja fyrr eða síðar spurninguna um að breyta útliti bíls síns. Sumir framkvæma flókna stillingu með því að setja upp á bílinn decoctions eða gera eigin flutninga með stæl stents... Aðrir fara minnstu mótstöðu - þeir skreyta bílinn með fullt af límmiðum (einnig er fjallað um límmiðaárásir sérstaklega).

Við skulum tala um annað tækifæri til að breyta stíl bílsins, en þessi aðferð er tímafrekari og flóknari. Þetta er krómhúðun málmþátta bílsins.

Til hvers er krómhúðun?

Glansandi króm áferð vekur alltaf athygli vegfarenda. Jafnvel ólýsandi bíll, eftir að hafa verið skreyttur með silfurhluta, tekur upprunalega hönnun. Að auki, með hjálp slíkra þátta, geturðu lagt áherslu á sérkenni líkamsbyggingarinnar og verndað þau gegn árásargjarnum áhrifum raka.

En fyrir utan hönnunarhugmyndina hefur krómhúðun einnig hagnýta hlið. Sá hluti sem meðhöndlaður er með sérstöku efni fær varanlegt hlífðarlag sem kemur í veg fyrir myndun tæringar. Auðvelt er að viðhalda króm yfirborðinu þar sem það reynist vera gljáandi og spegiláhrifin sýna strax hvar óhreinindi þarf að fjarlægja.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Í hverjum bíl er að finna að minnsta kosti eitt stykki, unnið í þessum stíl. Sumir ökumenn reyna hins vegar að tjá sig og eru ekki sáttir við verksmiðjuuppsetningu bíla sinna. Í sumum tilfellum er húðunin borin á hluta sem hafa skemmst af ryð, en tæknilega séð er enn hægt að nota þá í bíla. Eftir vinnslu verður slíkur varahlutur eins og nýr.

Áður en allt vinnslutæknin er skoðuð er vert að gefa gaum að því að þetta er vandasöm og frekar hættuleg aðferð. Málmurinn er meðhöndlaður með krómjónum. Til þess eru notuð heilsuhættuleg efni, svo sem sýra. Krómhúðun fylgir áhrifum rafmagns á yfirborðið sem á að meðhöndla, þannig að flestir kjósa að láta vinna þetta verk af sérfræðingum (til dæmis ef það er verksmiðja með rafhúðuverslun nálægt). En fyrir unnendur handverks munum við huga að öllu verklaginu í áföngum.

DIY búnaður og efni fyrir krómhúðun

Hér er það sem þú þarft til að undirbúa að málsmeðferðin nái árangri:

  • Geymslutankur. Það er ómögulegt að það sé málmur, en það er mikilvægt að ílátið þoli hátt hitastig. Stærðin verður að vera í samræmi við mál vinnustykkisins. Í rafhúðuverslunum í verksmiðjum bílaframleiðenda eru vinnustykkin lækkuð í stór böð með sérstakri lausn sem inniheldur rafskaut sem tengd eru rafkerfinu. Heima er erfitt að endurtaka slíka vinnslu, svo oftast eru þetta litlir ílát þar sem stórir hlutar eru unnir.
  • Tæki sem gerir þér kleift að hita raflausnina. Þar að auki ætti það ekki að vera næmt fyrir sýru.
  • Hitamælir að minnsta kosti 100 gráður.
  • 12 volta jafnrétti sem getur skilað 50 A.
  • Uppbyggingin sem hlutinn verður stöðvaður á. Frumefnið ætti ekki að liggja á botni ílátsins, því á snertipunktinum verður það ekki unnið nógu mikið - lagið verður því ójafnt.
  • Bakskautið (í þessu tilfelli verður það vinnustykkið) og rafskautið sem vírarnir verða tengdir við.
Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)
Svona myndi galvanísk uppsetning heima líta út um það bil

Krómhúðun plöntuhönnun

Svona á að búa til krómhúðunarvél:

  • Ílátinu sem vinnslan fer fram í (til dæmis þriggja lítra glerkrukku) er komið fyrir í sýruþolnu íláti.
  • Krossviður kassi - við munum setja allan tankinn í hann. Það er mikilvægt að þessi kassi sé stærri en afkastagetan svo hægt sé að hella sandi, glerull eða steinull á milli veggja þeirra. Þetta mun skapa hitauppstreymisáhrif sem veita betri viðbrögð og raflausnin kólnar ekki svo hratt.
  • Hitaveituna er hægt að nota sem hitari.
  • Hitamælir til að viðhalda hvarfhitastiginu.
  • Ílátin verða að vera þétt. Til að gera þetta skaltu nota tré eða krossviður sem er ónæmur fyrir raka (til að afmyndast ekki við vinnslu).
  • Alligator klemman eða klemman er tengd neikvæðum snertingu aflgjafa (þetta verður bakskautið). Anóða (blýstöngin tengd við jákvæðu klemmu aflgjafa) verður sökkt í raflausnarlausnina.
  • Fjöðrunareiningin er hægt að búa til í samræmi við sjálfstætt verkefni. Aðalatriðið er að hlutinn liggur ekki á botni dósarinnar (eða annars viðeigandi íláts), heldur er í stöðugu sambandi við lausnina á alla kanta.

Kröfur um aflgjafa

Hvað aflgjafa varðar, þá verður það að veita stöðugan straum. Í henni þarf að stjórna framleiðsluspennunni. Einfaldasta lausnin væri hefðbundinn rheostat, með hjálp sem þetta gildi mun breytast.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Vírarnir sem nota á meðan á málsmeðferðinni stendur þurfa að þola 50A hámarksálag. Þetta krefst 2x2,5 breytinga (tveir algerar með viðeigandi kafla).

Samsetning raflausnarinnar og reglur um undirbúning hennar

Helsti þátturinn sem gerir kleift að krómhúða vörur er raflausn. Það er ómögulegt að ljúka málsmeðferðinni án hennar. Til þess að málmþátturinn fái viðeigandi útlit þarf lausnin að hafa eftirfarandi samsetningu:

  • Krómanhýdríð CrO3 - 250 grömm;
  • Brennisteinssýra (ætti að hafa þéttleika 1,84) H2SO4 - 2,5 grömm.

Þessir þættir eru þynntir í slíku magni í einum lítra af eimuðu vatni. Ef auka þarf rúmmál lausnarinnar, eykst rúmmál allra íhlutanna í samræmi við nefnd hlutföll.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Öllum þessum hlutum verður að blanda rétt saman. Þannig ætti að framkvæma slíka aðgerð:

  1. Vatnið hitnar upp í um það bil 60 gráður á Celsíus;
  2. Það er betra að undirbúa raflausnina strax í ílátinu sem við munum vinna úr hlutanum í. Það er fyllt með helmingi krafist af eimingu;
  3. Hellið krómanhýdríði í heitt vatn og hrærið vandlega svo það leysist upp að fullu;
  4. Bætið við vantar vatnsmagni, blandið vandlega saman;
  5. Hellið nauðsynlegu magni brennisteinssýru í lausnina (bætið efninu vandlega við í þunnum straumi);
  6. Til þess að raflausnin sé í réttu samræmi þarf að vinna hana með rafmagni;
  7. Settu bakskautið og rafskautið í lausnina sem myndast í fjarlægð frá hvort öðru. Við förum með rafstraum um vökvann. Spennan er ákvörðuð á genginu 6,5A / 1L. lausn. Öll málsmeðferðin ætti að endast í þrjá og hálfan tíma. Raflausnið ætti að vera dökkbrúnt við útgönguna;
  8. Láttu raflausnina kólna og setjast. Til að gera þetta er nóg að setja ílátið í köldu herbergi (til dæmis í bílskúr) í einn dag.

Grunnaðferðir við krómhúðun

Til að gefa vörunni einkennandi silfuráferð eru fjórar aðferðir við krómhúðun notaðar:

  1. Yfirborðsmálun er aðferð svipuð málun. Til þess þarf viðeigandi sett af hvarfefnum, svo og úðara sem eru knúnir með þjöppu. Fyrir vikið er þunnt málmlag borið á yfirborð vörunnar.
  2. Hlutgalvanisering er ferli þar sem króm sameindir eru afhentar á yfirborði vörunnar. Sérkenni þessa ferlis er að það hentar ekki aðeins hlutum úr steypujárni, stáli, kopar eða kopar. Það er hægt að nota til að vinna plast og tré. Í ljósi þessarar fjölhæfni er þessi tækni dýrari og tímafrekari. Það er ekki hentugt til heimilisnota, því að mörg ferli við vinnslu afurða verður að vera sjálfkrafa stjórnað. Til dæmis þarftu að fylgja stranglega hitastiginu (í um það bil 8 klukkustundir) eða stjórna styrk saltvatnslausnarinnar. Það er ákaflega erfitt að gera þetta án vandaðra tækja.
  3. Úða í lofttæmisklefa;
  4. Dreifing við háan hita.
Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Fyrsta aðferðin er auðveldust. Til að hrinda því í framkvæmd eru tilbúnir hvarfapakkar sem hafa nákvæmar leiðbeiningar um blöndun. Þau eru til dæmis framleidd af Fusion Technologies. Slík búnaður krefst ekki flókinna galvanískra mannvirkja og hægt er að bera lausnina á yfirborð úr hvaða efni sem er, þar með talið gler og keramik.

Tvær síðustu aðferðirnar er aðeins hægt að framkvæma í verksmiðjunni. Rafhúðun er einnig oftar notuð í verksmiðjum, en sumum tekst að veita nauðsynleg skilyrði fyrir viðeigandi viðbrögð við bílskúrsaðstæður. Það er hentugur til vinnslu á litlum hlutum.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Að því er varðar aðferðina sem talin er upp, þar sem ofangreind raflausn er notuð, verður aðeins vart við áhrif hennar þegar um er að ræða kopar, kopar eða nikkelhluta. Ef þörf er á vinnslu hefðbundinna vara, auk þess áður en krómhúðun er lögð á þau með sputter af sameindum samsvarandi málmlausra málma.

Hvernig á að útbúa verk

Árangur krómhúðunaraðgerðarinnar fer eftir því hversu vel þátturinn er undirbúinn. Tæringu verður að fjarlægja alveg úr henni og yfirborð hennar verður að vera fullkomlega slétt. Þetta gæti þurft að slípa.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Eftir að gömul málning, óhreinindi og ryð hafa verið fjarlægð, verður að affetta yfirborðið sem á að meðhöndla. Til þess þarf einnig að nota sérstaka lausn. Fyrir einn lítra af vatni skaltu taka 150 grömm af natríumhýdroxíði, fimm grömm af sílikatlími og 50 grömm af gosösku. Öllu þessari blöndu verður að blanda vandlega.

Því næst ætti að hita tilbúinn vökva í næstum suðu (um 90 gráður). Við setjum vöruna í heitt umhverfi (ekki beita lausninni heldur notum fullan kafa af hlutanum) í 20 mínútur. Ef um er að ræða mikinn fjölda beygjna, þar sem leifar af óhreinindum hafa ekki verið fjarlægðar að fullu, ætti meðferðin að fara fram innan 60 mínútna.

Öryggisreglur

Auk grunnverkfæranna og íhlutanna verður sá sem vinnur verkið að tryggja góða loftræstingu í herberginu til að verða ekki fyrir efnafræðilegum meiðslum í öndunarvegi. Betra væri að setja hetta upp fyrir ofan tankinn.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Næst þarftu að sjá um persónulegan öryggisbúnað - öndunarvél, gleraugu og hanska. Þegar aðgerðinni er lokið verður eftir súr vökvi sem hvorki ætti að hella í aðal fráveituna né á jörðina. Af þessum sökum ætti að huga að því hvernig farga skal úrgangi á öruggan hátt eftir krómhúðun.

Ennfremur ættir þú að sjá um hvar vatnið verður fjarlægt og það verður notað til að skola unnu hlutana.

Vinnupöntun

Ef vara með þunnt lag af járnlausum málmi er krómhúðuð, áður en aðalaðferðin hefst, verður að virkja snertiflöturinn. Til að gera þetta þarf að setja fitulausa frumefnið í ílát með lausn af saltsýru í eimuðu vatni (á 100 gramma á lítra) í 5-20 mínútur. Lengdin fer eftir tegund vöru og einkennum lögunar hennar.

Ef það er jafnt og slétt, þá er lágmarksfrestur nægur. Ef um er að ræða hluta af flókinni uppbyggingu er vert að halda honum aðeins lengur, en ekki fara yfir tilgreindan tíma, svo að sýran fari ekki að ryðga málminn. Eftir vinnslu er hlutinn skolaður með miklu hreinu vatni.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Því næst hitum við raflausnina í hitastigið +45оC. Einingin sem á að krómhúða er hengd upp í tankinum og neikvaði vírinn er tengdur við hann. Í nágrenninu er blýskaut knúið frá „+“ flugstöðinni.

Á stýrivélinni er núverandi styrkur stilltur á hraða 15 til 25 Amper á fermetra desimetra yfirborðsins. Hlutanum er haldið við slíkar aðstæður í 20 til 40 mínútur. eftir vinnslu tökum við varahlutinn úr tankinum og skolum hann með miklu hreinu vatni. Eftir að hlutinn er þurr er hægt að pússa hann með örtrefjum til að gefa honum glansandi útlit.

Miklir gallar og fjarlæging á litlum krómhúðun

Oftast mun nýliði efnafræðingur ekki ná tilætluðum árangri í fyrsta skipti. Þetta ætti ekki að vera ógnvekjandi, því það þarf reynslu og nákvæmni til að framkvæma aðgerðina rétt. Rétt málsmeðferð krefst vandaðs val á fituhreinsiefni og efnabúnaði sem ætti að blanda samkvæmt leiðbeiningum framleiðanda.

Krómhúðun bílahluta heima (tækni + myndband)

Ef tilætluðum árangri er ekki náð er hægt að fjarlægja skemmda lagið í þéttri vatnslausn og saltsýru. Vökvinn er útbúinn í eftirfarandi hlutfalli: 200 grömm af sýru er hrært í lítra af eimingu. Eftir vinnslu er frumefnið vel þvegið.

Hér eru algengustu gallarnir og orsakir þeirra:

  • Kvikmyndin er að losna. Ástæðan er ófullnægjandi fituhreinsun og þess vegna eru króm sameindir illa fastar á yfirborðinu. Í þessu tilfelli er lagið fjarlægt, fituhreinsað betur og galvanísk aðferð er endurtekin.
  • Óeðlilegur vöxtur birtist á jöðrum hlutans. Ef þetta gerist, þá ætti að slétta skarpar brúnirnar svo þær séu eins kringlóttar og mögulegt er. Ef þetta er ekki mögulegt, þá ætti að setja endurskinsskjá á vandamálssvæðið svo að mikill straumur einbeiti sér ekki að þeim hluta yfirborðsins.
  • Smáatriðin eru matt. Til að auka gljáan ætti að hita raflausnina meira eða auka króminnihald í þykkni (bæta krómanhýdríðdufti við lausnina). Eftir vinnslu verður að fægja hlutinn til að ná sem mestum áhrifum.

Hér er stutt myndband um hvernig á að framkvæma sjálfstætt krómhúðun með rafhúðun heima:

Alvöru FunChrome rafhúðun. Samsetningar fyrir nikkel heima og krómhúðun.

Bæta við athugasemd