Reynsluakstur Honda afhjúpar leyndarmál öflugasta CR-V
Ný kynslóð hástyrks stál gerir undirvagninn að léttasta og endingargóða.
Þökk sé yfirvegaðri hönnunar- og verkfræðiforritum hefur nýja kynslóð Honda CR-V varanlegasta og nútímalegasta undirvagninn í sögu líkansins. Nýja hönnunin leiðir til lágmarks tregðu og einstaklega stöðugs palls úr nútíma léttum hágæða efnum.
CR-V er ekki aðeins stilltur eftir evrópskum stöðlum heldur heillar ökumenn með glæsilegum afköstum sem hægt er að finna jafnvel á mjög miklum hraða.
Rauntíma AWD kerfið veitir enn betri stöðugleika í beygjum og aðstoðar ökutækið við halla upp á við, en nýja fjöðrunin og stýrikerfið veitir besta flokks stýringu og leiðir Honda hvað varðar virkt og óvirkt öryggi.
Nútíma framleiðsluferli
Í fyrsta skipti er notuð ný kynslóð af hástyrku heitvalsuðu stáli fyrir CR-V undirvagninn, sem er 9% af undirvagni gerðarinnar, sem veitir aukinn styrk á viðkvæmustu stöðum og dregur úr heildarþyngd ökutækisins. ...
Líkanið notar samsetningu hástyrks stáls sem er smíðað undir þrýstingi upp á 780 MPa, 980 MPa og 1500 MPa, í sömu röð, sem er 36% fyrir nýja CR-V samanborið við 10% fyrir fyrri kynslóð. Þökk sé þessu jókst styrkur bílsins um 35% og viðnám gegn torsion - um 25%.
Samsetningarferlið er einnig nýstárlegt og óhefðbundið: allur innri ramminn er settur saman fyrst og síðan ytri ramminn.
Bætt gangverk og þægindi
Neðri handleggir að fjöðrun með MacPherson strutum veita háan stöðugleika á hlið með línulegri stýringu, en ný fjögurra punkta fjöðrun að aftan veitir rúmfræðilegan stöðugleika fyrir fyrirsjáanlegri meðhöndlun á miklum hraða og hámarks akstursþægindi.
Stýrikerfið er með rafstýrðum tvöföldum gír með breytilegu hlutfalli, sérstaklega stillt fyrir evrópska notendur, þannig að CR-V stýrið veitir framúrskarandi endurgjöf ásamt léttri og nákvæmri stjórnun.
Agile Handling Assist (AHA) og AWD í rauntíma
Í fyrsta skipti er CR-V búinn Honda Agile Handling Assist (AHA). Rafræna stöðugleikastýringarkerfið er sérstaklega aðlagað evrópskum aðstæðum á vegum og dæmigerðum aksturslagi bílstjóra gamla heimsins. Þegar nauðsyn krefur grípur það inn á vandaðan hátt og stuðlar að sléttari og fyrirsjáanlegri hegðun þegar skipt er um akrein og farið inn á hringtorg, bæði á miklum og lágum hraða.
Nýjasta Honda Real Time AWD tæknin með greindri stjórnun er fáanleg sem valkostur í þessari gerð. Þökk sé endurbótum þess, ef nauðsyn krefur, er hægt að senda allt að 60% togsins á afturhjólin.
Besta öryggi í bekknum
Eins og öll Honda ökutæki inniheldur nýi CR-V pallurinn nýja kynslóð yfirbyggingar (ACE ™ - Advanced Compatibility Engineering). Það gleypir orku í framanárekstri í gegnum net samtengdra verndarfrumna. Eins og alltaf telur Honda að þessi hönnun verndar ekki aðeins bílinn sjálfan heldur dragi einnig úr líkum á skemmdum á öðrum bílum sem lenda í slysi.
ACE PA óvirka öryggiskerfið er bætt við svítum af greindum aðstoðarmönnum sem kallast Honda Sensing® og þessi einkaleyfis tækni er fáanleg á grunnbúnaðarstigi. Það felur í sér aðstoð við akrein, aðlögunarhraða stjórn, merki að framan og dempandi hemla.
Við reiknum með að afhendingar nýrrar kynslóðar Honda CR-V til Evrópu hefjist haustið 2018. Upphaflega verður líkanið fáanlegt með 1,5 lítra VTEC TURBO turbó bensínvél og tvinnbætir bætast við úrvalið frá byrjun árs 2019. útgáfa.
