Aðalfundur rafhlöðueiginleika og ráð um umönnun
Sjálfvirk viðgerð,  Ábendingar fyrir ökumenn,  Rekstur véla

Aðalfundur rafhlöðueiginleika og ráð um umönnun

AGM rafhlöður hafa sömu aðgerðir og aðrar tegundir rafgeyma fyrir vélknúin ökutæki, þó að forskriftir þeirra séu mismunandi. Þessar rafhlöður eru íhlutinn sem hefur það hlutverk að geyma rafmagnið sem þarf til að ræsa vélina og styðja rafalinn þegar hann getur ekki uppfyllt kröfur rafbúnaðar ökutækisins.

Helstu eiginleikar aðalfundarrafhlöðu

AGM rafhlaða - þessi tegund af rafhlöðu er tilvalin fyrir kerfi sem krefjast mikils afl, eins og ræsingu vélarinnar. Þetta á einnig við um gel rafhlöður, rafhlöðugerð VRLA (loki stjórnað blý sýru), svo kallað vegna nærveru þrýstilokunarloka til að halda gasinu inni og koma í veg fyrir leka.

AGM rafhlöður, almennt þekktur sem „þurrar“ rafhlöður, eru raflausnarlausar og voru þróaðar á níunda áratugnum til að ná fram nauðsynlegum árangri í hernaðarlegum flugiðnaði. Árangur þess ræðst af tækninni sem hún byggir á: bsorbed gler motta ('glerskilju gleypið').

Að því er varðar rafhlöðuhlutina í AGM skiptast rafhlöðuplöturnar með trefjaglerplötum, gleypiefnum (fannst eins), mettuð með 90% salta (brennisteinssýrulausn, súlfat sem virkar sem leiðari). Afgangurinn gerir þér kleift að taka upp sýrur úr ílátinu.

Kostir og gallar AGM rafhlöður

Helstu kostir og gallar AGM rafhlöðu eru sem hér segir:

  • Mikill kraftþéttleiki... Þeir hafa mjög lágt innra viðnám og það gefur þeim möguleika á að búa til og taka upp stóra strauma. Þess vegna er það venjulega mælt með bílum með stórum vélum sem þurfa mikla orku. Þó er notkun þeirra nú stöðluð á öllum gerðum ökutækja. Sértæk orka þess er þó lítil.
  • Hátt viðnám gegn margfeldi hleðslu- og afhleðsluferlum. Þessi kostur gerir það að verkum að þeir eru ráðlagðir fyrir ökutæki sem eru búin ræsikerfi.
  • Hleðslutími. AGM rafhlaðan hleðst fimm sinnum hraðar en hlaup rafhlaðan.
  • Hámarksnýting geymslu. Aðalfundarrafhlöður eru ekki í neinni hættu þegar þær eru hlaðnar upp að 80% mörkum en venjuleg hleðslumörk fyrir aðrar tegundir rafgeyma eru 50%.
  • Langur líftími.
  • Viðhaldsfrjálst. Íhlutirnir eru innsiglaðir og innsiglaðir fyrir ekkert viðhald. Þó já, það er nauðsynlegt að fylgja nokkrum ráðleggingum á lífsferli þess til að forðast ótímabært slit eða skemmdir.
  • Hitaflutningur miðilsins. Þeir þola ekki hita vel, því ættu þeir að vera staðsettir frá hitagjafa. Þvert á móti, þeir hafa góða hegðun við lágan hita.
  • Erum mjög öruggar. Его панели абсорбирующего стекловолокна предотвращают риск разлива кислоты при возможной поломке или вибрациях. Кроме того, эти панели придают стойкости к блоку заряда аккумулятора, что делает ее более устойчивой к ударам.
  • Auðvelt. AGM rafhlöður eru léttari en blý-sýru rafhlöður (oftast notuð á undanförnum árum).
  • Ofhleðsla Þegar of mikið er lagt af, örvar straumurinn framleiðslu vetnis, sem getur leitt til sprengingar á rafhlöðunni.
  • Sjálf útskrift minnkar. Þar sem þeir hafa tilhneigingu til að losa sig sjálfir þurfa þeir ekki neinar aðgerðir til að koma í veg fyrir brennisteini.
  • Engin kvörðun. Ólíkt hlaupi þurfa AGM rafhlöður ekki að stilla kerfið upp eftir endurræsingu.

Ráðleggingar um umönnun rafhlöðu aðalfundur

Аккумуляторы AGM не требуют обслуживания. Тем не менее, должны выполнятся ряд процедур, необходимых в ходе проведения периодических проверок, рекомендованных изготовителем. Эти анализы показывают возможные признаки повреждения или преждевременного старения, что позволяет предотвратить поломки автомобиля.

Hafa ber í huga að rafhlaðan sem er komin að lokum endingartíma þess getur valdið spennuþróun og haft áhrif á aðra íhluti ökutækisins svo sem stjórnunareiningar, ræsir og / eða margmiðlunarkerfi. Eftirlit sem þarf til að viðhalda rafmagnsafhlöðu er að tryggja að skautarnir séu í góðu ástandi, því ef þeir eru lausir eða oxaðir gætu þeir valdið bilun í rafmagni.

Þó, að jafnaði, getur meðalending rafhlöðunnar verið mismunandi eftir notkun, um það bil 4 ár. Ef þeir neyðast til að vinna umfram hleðslulotur, drekka með skemmdum alternator, gæti rafhlaðan slitnað fyrr.

Þegar tíminn er réttur þarf fagmann til að sjá um rafhlöðuskipti. Það kemur fyrir að léleg uppsetning getur útsett bílinn fyrir rafmagnsvandamálum eða stytt líftíma rafhlöðunnar.

Sumar gerðir ökutækja vara notandann við skilti á mælaborðinu um að skipta um eða endurhlaða rafhlöðuna. Hins vegar er mikilvægt að horfa upp á sliti sem sjást með berum augum. Notandinn getur séð merkið eins og er þegar hleðsluvandamál koma upp þar sem rafhlaðan fer í hleðsluham mun hraðar.

Ályktun

Aðalfundarrafhlöður hafa marga kosti svo sem mikla afl, hraða hleðsluhraða og langan endingartíma. Að auki þurfa þeir hvorki viðhald né reglubundið eftirlit. Þess vegna er það mjög góður kostur fyrir allar gerðir ökutækja með vélar, og ekki aðeins fyrir þá sem eru með mikla hreyfingu.

Ein athugasemd

  • Sókrates

    Er rafhlaðan skemmd þegar hún er aðeins notuð í 1 ár og 6 mánuði, getur vélin farið í gang eða er kerfið í vandræðum

Bæta við athugasemd