Foton vörubílar taka nýtt skref inn í Ástralíu

• Allir vörubílar verða búnir hraðastilli, loftkælingu og vökvastýri. Engir líknarbelgir eru í augnablikinu, en rennibremsur eru staðalbúnaður og segir Ateco að öll stýrishúsin standist ECE 29 öryggisstaðalinn.
• Foton mun nú bjóða upp á fulla línu af Cummins vörubílum með tveimur vélarvalkostum.
• Foton Aumark var fyrst kynnt í Ástralíu árið 2010 en salan var lítil. Ateco segir að það muni gefa Foton miklu fleiri markaðstækifæri.
• Ateco á enn eftir að leggja lokahönd á nýjan lista yfir Foton söluaðila, lýsir því sem verki í vinnslu en segir að það muni tákna rétta umfjöllun á landsvísu, þar á meðal Vestur-Ástralíu.

• Allir vörubílar verða búnir hraðastilli, loftkælingu og vökvastýri. Engir líknarbelgir eru í augnablikinu, en rennibremsur eru staðalbúnaður og segir Ateco að öll stýrishúsin standist ECE 29 öryggisstaðalinn.
• Foton mun nú bjóða upp á fulla línu af Cummins vörubílum með tveimur vélarvalkostum.
• Foton Aumark var fyrst kynnt í Ástralíu árið 2010 en salan var lítil. Ateco segir að það muni gefa Foton miklu fleiri markaðstækifæri.
• Ateco á enn eftir að leggja lokahönd á nýjan lista yfir Foton söluaðila, lýsir því sem verki í vinnslu en segir að það muni tákna rétta umfjöllun á landsvísu, þar á meðal Vestur-Ástralíu.

Að þessu sinni er einn stærsti vörubílaaðilinn í Kína alvara, studdur af innflutningsrisanum Ateco Automotive, fyrirtækinu sem útvegar Great Wall farartæki til Ástralíu. Foton mun nú bjóða upp á fulla línu af Cummins vörubílum með tveimur vélarvalkostum.

Foton Aumark var fyrst kynnt til Ástralíu árið 2010 af TransPacific, sama fyrirtæki og flytur inn Western Star, MAN og Dennis Eagle vörubíla.

Salan gekk hægt og þegar Foton var hægt að þróa Euro 5 gerðina dró TransPacific sig til baka. Ateco segir að það muni leggja mun meira markaðsátak í Foton, sem verður kynnt á vörubílasýningunni í Brisbane í vikunni.

Þrír vörubílar verða boðnir frá upphafi: 4500 kg frumbíll sem hægt er að aka með bílréttindi, 6500 kg og 8500 kg. Í boði verða gerðir með stuttum, meðalstórum og löngum hjólhafi og geta kaupendur valið á milli mjós eða breitts stýrishúss.

Ateco er ekki tilbúið að leggja lokahönd á farmatölur, en segir að þessir vörubílar séu verulega léttari, sem gerir þeim kleift að bera meira. „Þessir vörubílar hafa farið í smá megrun, þannig að farmur þeirra hefur batnað miðað við fyrri Aumark vörubíla og núverandi JAC vörubíla,“ segir Andrey Zaytsev, framkvæmdastjóri Foton.

Hann segir að mikið af þyngdarsparnaði megi rekja til notkunar á mismunandi stáltegundum. Foton mun bjóða upp á tvær Cummins vélar fyrir Aumark, báðar sex strokka og báðar framleiddar í Kína í Cummins-Foton verksmiðjunni. Byrjunarbúnaðurinn er 2.8 lítra vél með 110kW og 360Nm, en 3.8 lítra framleiðir 115kW og 500Nm.

Báðir nota sértæka hvarfaminnkun, sem notar AdBlue útblástursmeðferðarvökva. Þökk sé Ateco samningnum þurfa eigendur ekki að láta Cummins þjónusta vélina eins og raunin er með stærri vörubíla.

„Það var mjög mikilvægt að Cummins sameinaðist okkur,“ segir Zaitsev. „Okkur vantaði söluaðila til að geta þjónustað allan vörubílinn þannig að viðskiptavinir viti að þeir geti bara komið vörubílnum á einn stað. Ateco ákvað að forðast eigin kínverska gírkassa og valdi tvo ZF beinskipta gírkassa, þar á meðal einn innfluttan frá Evrópu.

Í augnablikinu er enginn fullsjálfvirkur eða sjálfvirkur handvirkur valkostur, en Ateco ætlar að bjóða upp á sjálfvirka skiptingu í ljósi vaxandi eftirspurnar eftir þeim. Ateco var ekki tilbúið að segja til um hvað Foton myndi kosta þegar þetta er skrifað, en varar væntanlega viðskiptavini við að búast við lægsta verði.

"Þeir verða ekki ódýrir, en þeir munu standa fyrir góðu gildi fyrir peningana," segir Zaitsev. Í ljósi þess að hugsanlegir viðskiptavinir gætu átt í áreiðanleikavandamálum, ætlar Ateco að bjóða upp á XNUMX/XNUMX vegaaðstoðarpakka fyrir hvern vörubíl.

Allir vörubílar verða búnir hraðastilli, loftkælingu og vökvastýri. Engir líknarbelgir eru í augnablikinu, en rennibremsur eru staðalbúnaður og segir Ateco að öll stýrishúsin standist ECE 29 öryggisstaðalinn.

Ateco á enn eftir að leggja lokahönd á nýjan lista yfir Foton söluaðila, lýsir því sem verki í vinnslu en segir að það muni tákna rétta umfjöllun á landsvísu, þar á meðal Vestur-Ástralíu.