Gerðu bílinn þinn klár fyrir vorið með avtotachki.com
Rekstur véla

Gerðu bílinn þinn klár fyrir vorið með avtotachki.com

Veturinn er eitt erfiðasta tímabilið fyrir bæði ökumenn og bíla þeirra. Neikvætt hitastig (og stundum mikið frost), snjókoma og úrkoma, útbreidd óhreinindi, sandur og vegasalt á götum eru þættir sem versna verulega ástand hvers bíls. Þegar hlýir vordagar eru handan við hornið borgar sig að hugsa vel um bílinn okkar. Með örfáum skrefum getum við endurheimt það í fyrri prýði, sem það missti eftir nokkurra mánaða akstur við slæmar vetraraðstæður. Hvernig á að gera það?

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

  • Undirbúa bílinn þinn fyrir vorið í 5 skrefum - hvað þarftu að muna?

Í stuttu máli

Veturinn getur skaðað bílana okkar. Eftir nokkurra mánaða rekstur við óhagstæð veðurskilyrði er þess virði að undirbúa hjólin fjögur fyrir komandi vor. Við munum gera þetta í nokkrum skrefum, sem við lýsum nánar í textanum hér að neðan.

1. Byrjum á grunnatriðum, þ.e. frá því að skipta út vetrardekkjum fyrir sumardekk.

Dekk aðlöguð að veðri = öryggi okkar og öryggi annarra vegfarenda. Jafnan er einföld og það þýðir ekkert að efast um réttmæti hennar. Svo, hvenær ættum við að losa okkur við vetrardekk? Það fer eftir mörgum þáttum - það er almennt viðurkennt að tímabilið þegar hitastigið er stöðugt í kringum 7 gráður á Celsíus eða meiraþetta er ákjósanlegasta augnablikið. Ef við missum af því eru miklar líkur á því að vetrardekkin okkar slitni einfaldlega. Mjúka samsetningin sem notuð er í þeim er ekki aðlöguð að háum hita, sem versnar verulega breytur þeirra (til dæmis eykst hemlunarvegalengdin verulega). Dekk byrja að „fljóta“ og á veginum finnum við minna og minna sjálfstraust. Svo skulum við fara að skipta um sumardekk á réttum tíma - Veskið okkar mun líka þakka okkur fyrir þetta.

2. Skref tvö, sem er að pússa dekkin og þvo felgurnar.

Þar sem við erum á bak við hjólin - ekki gleyma að gefa þeim viðeigandi skína! Auðvelt er að þrífa og bleyta dekk.með því að nota viðeigandi kísilplastefni, td K2 Bold. Það er nóg að bera það á gúmmíið og nota svamp til að dreifa því nákvæmlega yfir viðkomandi yfirborð. Glansandi blaut dekkjaáhrif við erum með banka. Það er þess virði að framkvæma þessa aðferð, meðal annars á vetrardekkjum, áður en dekkjum er pakkað í hlífar og geymt fyrir næsta tímabil.

Aftur á móti, þegar þú þvo felgur, veldu fyrir hvaða sérstaka fjarlægir á áhrifaríkan hátt seyru úr bremsuklossum og óhreinindi á vegum sem safnast upp yfir vetrartímann. Þetta er þar sem K2 Roton passar fullkomlega við allar gerðir af felgum - stáli, króm, áli og máluðum. Það „dregur út“ óhreinindin og gefur því skæran blóðrauðan lit. Sprautaðu því bara á diska og bíddu eftir áhrifunum. Til að ná enn betri árangri getum við notað sérstakan felgubursta sem gerir þér kleift að komast á staði sem erfitt er að ná til, sérstaklega ef um er að ræða felgur með mjög flókið mynstur.

3. Í þriðja lagi skulum við þvo bílinn vel.

Yfirbygging bíls getur verið í slæmu ástandi eftir vetrarvertíð sem stafar aðallega af vegmengun eins og óhreinindum, sandi og vegasalti. Við skulum sjá um hana með því að ná í sannað sett af snyrtivörum fyrir bílaþvott og umhirðu... Í fyrsta lagi munum við einbeita okkur að vörum sem fjarlægja óhreinindi og rispur og endurheimta gljáa yfirbyggingar bílsins, eins og leir (K2 málningarleir) og líma (til dæmis K2 Turbo). Við skulum ekki horfa framhjá undirvagninum og hjólaskálunum því þetta eru staðir sem eru sérstaklega viðkvæmir fyrir ryð. Mundu að alhliða umhirða og viðhald á yfirbyggingu bílsins og öðrum yfirbyggingarhlutum ætti að fara fram að minnsta kosti einu sinni á ári.

4. Skref fjögur - athugaðu ástand einstakra íhluta og magn vökva.

  • Mikil snjókoma og þykkt lag af hvítu dufti getur dulið göt á gangstéttinni - svo við skulum athuga það. ástand stýrisbúnaðar og fjöðrunar.
  • Á veturna notum við bremsur mikið - við sjáum til þess að bremsudiskar og -tromlur séu í góðu ástandi.
  • Bremsuvökvi er rakadrægur (dregur í sig raka) Jafnvel 1% fljótandi vatn skerðir eiginleika þess verulega.og hemlunarvirkni minnkar í 15%. Svo skulum við kíkja á þetta.
  • Það er þess virði að samstilla skipti á vökva - vélarolíu, vökvastýrisolíu eða kælivökva.
  • Vorið er góður tími til að setja upp nýjar síur - þ.m.t. loftsíu eða farþegasíu, svo og frá rýrnun loftræstikerfisins.
  • Við munum líka athuga ástand gúmmíhlutatd slöngur sem geta skemmst.

Gerðu bílinn þinn klár fyrir vorið með avtotachki.com

5. Skref fimm - Upplýsingar

Með mikilvægasta viðhald vélarinnar okkar að baki skulum við einbeita okkur að þessum smærri, en jafn mikilvægu, þáttum. Fyrst af öllu, skiptum um þurrkurnarsem getur slitnað vegna lágs hitastigs eða mikils núnings í ísuðum rúðum. Einnig munum við sjá um innréttingu bílsins. Þetta snýst ekki bara um að ryksuga gólf, mælaborð og sæti heldur einnig að þrífa gluggana að innan eða losa okkur við rusl sem við gætum gleymt. Ekkert kemur í veg fyrir að birgja sig upp nýtt sett af mottum... Þeir sem hafa verið notaðir hingað til geta verið of slitnir eða mjög óhreinir.

Niðurstaðan?

Viðleitni okkar verður að bæta við rétta loftræstingu á ökutækinu og þurrkun þess frá raka. Þetta munum við gera með því að skilja hjólin fjögur eftir í sólinni í nokkrar klukkustundir. Nú veistu hvernig á að hugsa um bílinn þinn á heitum dögum. Á avtotachki.com munum við vera fús til að hjálpa þér við val á nýjum hlutum og fylgihlutum!

Athugaðu einnig:

Hversu oft ætti að skipta um farþegasíu?

Velour bílamottur - hvernig á að fríska upp á þær eftir veturinn?

Skilja motturnar eftir sig rákir á glerinu? Það er kominn tími á skipti!

www.unsplash.com

Bæta við athugasemd