Ofnþéttiefni - ætti ég að nota það fyrir kælivökvaleka?

Ofnleki getur verið hættulegur - hann getur skemmt höfuðpakkninguna eða ofhitnað vélina. Ef þú tekur eftir því að kælivökvinn í þenslutankinum er að klárast skaltu ekki vanmeta þetta mál. Þú getur lagað lítinn leka með ofnþéttiefni. Í færslunni í dag leggjum við til hvernig eigi að gera þetta og hvort slík lausn væri nægjanleg í öllum aðstæðum.

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Ættirðu að nota ofnþéttiefni?
• Hvernig á að nota ofnþéttiefni?
• Hvers konar skemmdir getur ofnleki leitt til?

Í stuttu máli

Radiator Sealant er efnablöndur sem samanstendur af örögnum úr áli sem skynjar leka og fyllir hann og þéttir lekann. Það er bætt við kælivökvann. Það er hægt að nota þéttiefni í allar gerðir af kælum, en mundu að þetta er tímabundin hjálp - enginn umboðsmaður af þessari gerð mun þétta sprungur eða göt varanlega.

Hjálp, leki!

Sammála - hvenær athugaðirðu síðast kælivökvastigið? Þótt vélarolía sé skoðuð reglulega af hverjum ökumanni er hún sjaldan nefnd. Ófullnægjandi magn af kælivökva er aðeins gefið til kynna af aksturstölvunni. Ef einkennisljósið „hitamælir og bylgja“ kviknar á mælaborðinu, vertu viss um að athuga kælivökvastigið og bæta því við. Til að komast að því hvort gallinn stafi af eðlilegu sliti eða leka í kælikerfinu, merktu raunverulegt magn kælivökva á þenslutankinum. Eftir að hafa ekið nokkra tugi kílómetra, athugaðu aftur - síðari tap bendir til þess að leki sé í einhverjum hluta kælikerfisins.

Ofnþéttiefni - Tímabundin neyðarhjálp

Komi upp lítill leki mun ofnþéttiefni veita tafarlausa aðstoð. Þetta lyf inniheldur mikrocząsteczki álsem, þegar það er bætt í kælivökvann, „falla“ í leka, til dæmis frá smásteinum eða brúnsprungum, og stífla þær. Þéttiefni þau hafa ekki áhrif á eiginleika kælivökvans og trufla ekki virkni ofnsins. Notkun þeirra er líka mjög einföld. Það er nóg að ræsa vélina í smá stund til að hita hana aðeins upp (og orðið „varlega“ er mjög mikilvægt hér - það er hætta á brunasárum) og slökktu síðan á henni, bætið lyfinu í stækkunartankinn og endurræstu bílinn. Þéttiefnið ætti að þétta leka eftir um það bil 15 mínútur. Ef ekki er nægur kælivökvi í kerfinu verður að fylla á hann áður en varan er notuð.

Vörum frá traustum fyrirtækjum eins og K2 Stop Leak eða Liqui Moly er blandað við hvers kyns kælivökva og er hægt að nota þær í alla kæliskápa, líka áli.

Auðvitað er ofnþéttiefni ekkert kraftaverk. Þetta er sérstök hjálp sem er gagnleg, til dæmis á leiðinni að heiman eða í fríi, en hver? virkar aðeins tímabundið... Það er engin þörf á að heimsækja vélvirkja og athuga kælikerfið almennilega.

Það er rétt að undirstrika það þéttingin virkar aðeins ef það er leki í málmkjarna ofnsins... Ekki er hægt að þétta aðra þætti eins og þensluílát, leiðslur eða húsnæðishluta á þennan hátt vegna þess að þeir hafa of mikla varmaþenslu.

Ofnþéttiefni er nákvæmlega það sama og dekkjaþéttiefni - ekki búast við að það geri kraftaverk, en það er þess virði. Á síðunni avtotachki.com er hægt að finna lyf af þessu tagi, svo og vökva fyrir ofna eða vélarolíur.

Athugaðu einnig:

Er hægt að blanda ofnvökva?

Er ofninn skemmdur? Athugaðu hver einkennin eru!

Hvernig á að laga leka ofn? #NOCARadd