Geely kynnti rafmagns crossover yfir fjárhagsáætlun

Kínverski bílaframleiðandinn er ekki nýgræðingur í þróun og samsetningu rafknúinna ökutækja. Fyrsta framleiðslulíkanið var Geely LC-E. Þessi bíll var smíðaður á grundvelli Geely Panda. Hún yfirgaf færibandið árið 2008.

Nýja röð rafknúinna ökutækja mun koma á markaðinn sem krossgír. Maple Automobile hefur afhjúpað myndir af nýja undirhlutanum 30X. Fyrirhugað er að þeim verði sleppt undir merkjum dótturfélags Zhejiang Geely Holding Group. Bílar af þessu merki voru framleiddir frá 2002 til 2010. Og nú hefur fyrirtækið ákveðið að endurnýja línuna af fjárhagsáætlunarbílum með því að þróa gerðir í líkama sem er vinsæll í mörgum löndum.

Nýir eiginleikar

Fyrstu milliveggjurnar rúlluðu af færibandi í Jiau (Nantong borg) í austurhluta Kína. Mál nýja rafbílsins voru: lengd 4005 mm, breidd 1760 mm, hæð 1575 mm. Fjarlægðin milli ása er 2480 mm. Samkvæmt framleiðandanum nægir ein rafhlaða til að ná 306 kílómetra fjarlægð.

Síðan 2010 hefur Maple vörumerkið verið í eigu Kandi Technologies Corp. Bílar þessa framleiðanda voru aðallega tveggja sæta smábílar. Árið 2019 jók Geely hlut sinn í Kandi úr 50 prósentum í 78 prósent. Og þökk sé þessu var vörumerkið endurvakið. Kostnaðurinn við rafkrossinn er enn leyndarmál. Fyrirhugað er að þessar upplýsingar verði gefnar út síðar, þegar ákveðið verður í hvaða löndum líkanið verður selt.

Samnýttar upplýsingar autonews gátt.