Þar sem evrópskir bílar eru í raun framleiddir - II

Vörumerkið vísar oft til lands framleiðanda ökutækisins. En þetta var raunin fyrir nokkrum áratugum. Í dag er staðan mjög mismunandi. Þökk sé staðfestum útflutningi milli landa og viðskiptastefnu eru bílar settir saman víða um heim.

Í síðustu umfjöllun vaktum við þegar athygli fjölda landa þar sem gerðir af frægum vörumerkjum eru sett saman. Í þessari umfjöllun munum við líta á seinni hluta þessa langa lista. Við skulum minna á: þetta eru lönd Gamla meginlandsins og aðeins þessar verksmiðjur sem sérhæfa sig í léttum flutningum.

United Kingdom

1. Goodwood - Rolls -Royce. Seint á tíunda áratugnum vildi BMW, lengi birgir vélanna til Rolls-Royce og Bentley, kaupa vörumerki af þáverandi eiganda Vickers. Á síðustu stundu steig VW inn, bauð 1990% hærra og fékk Crewe verksmiðjuna. En BMW tókst að kaupa réttinn á Rolls-Royce vörumerkinu og byggja fyrir hana nýja verksmiðju í Goodwood-verksmiðju sem hefur loksins endurreist gæði hins goðsagnakennda vörumerkis í það sem það var áður. Síðasta ár var það sterkasta í sögu Rolls-Royce.
2. Woking - McLaren. Í mörg ár voru aðeins höfuðstöðvar og þróunarmiðstöð Formúlu-liðs með sama nafni staðsett hér. Þá kom McLaren að viðmiðunarstað F1 og síðan 1 hefur hann reglulega stundað framleiðslu á sportbílum.
3. Dartford - Caterham. Framleiðsla þessa litla sporbíls byggist áfram á þróun hins goðsagnakennda Lotus 7, búin til af Colin Chapman á fimmta áratugnum.
4. Swindon - Honda. Japanska verksmiðjan, byggð á níunda áratugnum, var eitt fyrsta fórnarlamb Brexit - fyrir ári tilkynnti Honda að hún myndi loka henni árið 1980. Þangað til þá verður Civic hatchback framleiddur hér.
5. Saint Athan - Aston Martin Lagonda. Breski sportbílaframleiðandinn hefur byggt nýja verksmiðju fyrir endurvakið dótturfyrirtæki sitt fyrir lúxus eðalvagna, sem og fyrsta crossover sinn, DBX.
6. Oxford - MINI. Fyrrum verksmiðja Morris Motors var algjörlega endurbyggð þegar BMW eignaðist vörumerkið sem hluta af Rover. Í dag framleiðir það fimm dyra MINI, auk Clubman og nýja rafmagns Cooper SE.
7. Malvern - Morgan. Breski framleiðandi klassískra sportbíla - svo klassískur að undirvagn flestra gerða er ennþá tré. Síðan í fyrra hefur það verið í eigu ítalska hlutafjárins InvestIndustrial.
8. Hayden - Aston Martin. Síðan 2007 hefur þessi nýjasta verksmiðja tekið við allri framleiðslu á sportbílum og upphaflega verkstæði Newport Pagnell í dag einbeitir sér að því að endurreisa klassískar Aston gerðir.
9. Solihull - Jaguar Land Rover. Einu sinni stofnað sem leynilegt fyrirtæki í her-iðnaðarsamstæðunni, í dag setur Solihull verksmiðjan saman Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar og Jaguar F-Pace.
10. Castle Bromwich - Jaguar. Í síðari heimsstyrjöldinni voru Spitfire bardagamenn framleiddir hér. Í dag er skipt út fyrir Jaguar XF, XJ og F-Type.
11. Coventry - Geely. Í tveimur verksmiðjum hefur kínverski risinn einbeitt framleiðslu sérstakra leigubíla í London, sem keypt var fyrir nokkrum árum. Jafnvel rafútgáfur eru settar saman á einni þeirra.
12. Hull, nálægt Norwich - Lotus. Þessi fyrrum herflugvöllur hefur verið heimili Lotus síðan 1966. Eftir andlát hins goðsagnakennda Colin Chapman fór fyrirtækið í hendur GM, ítalska Romano Artioli og Malasíu Proton. Í dag tilheyrir það kínverska Geely.
13. Bernaston - Toyota. Þar til nýlega var Avensis framleitt hér sem Japanir yfirgáfu. Nú framleiðir verksmiðjan aðallega Corolla fyrir markaði í Vestur -Evrópu - hlaðbakur og fólksbifreið.
14. Crewe - Bentley. Verksmiðjan var stofnuð í síðari heimsstyrjöldinni sem leyndur framleiðslustaður Rolls-Royce flugvéla. Síðan 1998, þegar Rolls-Royce og Bentley hættu saman, hafa aðeins annars bílar af öðru tagi verið framleiddir hér.
15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. Síðan á áttunda áratugnum hefur þessi verksmiðja verið að setja saman aðallega fyrirferðamiklar Opel gerðir - fyrst Kadett, síðan Astra. Hins vegar er lifun hans nú í efa vegna óvissunnar í kringum Brexit. Ef ekki er samið um tollfrjálst fyrirkomulag við ESB mun PSA loka verksmiðjunni.
16. Halewood - Land Rover. Eins og er er hér um að ræða framleiðslu á samsærri crossovers - Land Rover Discovery Sport og Range Rover Evoque.
17. Garford - Ginetta. Lítið breskt fyrirtæki sem framleiðir takmarkaða upplag íþrótta- og brautabíla.
18. Sunderland - Nissan. Stærsta Nissan fjárfesting í Evrópu og ein stærsta verksmiðja álfunnar. Hann gerir nú Qashqai, Leaf og nýja Juke.

Ítalía

1. Sant'Agata Bolognese - Lamborghini. Klassíska verksmiðjan var algjörlega endurbyggð og stækkuð verulega til að taka við framleiðslu fyrstu jeppalíkansins, Urus. Huracan og Aventador eru einnig framleidd hér.
2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Í þessum bæ nálægt Modena eru höfuðstöðvarnar og eina verkstæði Pagani, en þar starfa 55 manns.
3. Maranello - Ferrari. Síðan Enzo Ferrari flutti fyrirtæki sitt hingað árið 1943 hafa allar helstu gerðir Ferrari verið framleiddar í þessari verksmiðju. Í dag veitir verksmiðjan einnig vél fyrir Maserati.
4. Modena - Fiat Chrysler. Verksmiðja sem var búin til til kaupa á virtari gerðum af ítölsku fyrirtækinu. Í dag er það Maserati GranCabrio og GranTurismo, auk Alfa Romeo 4C.
5. Macchia d'Isernia - DR. Fyrirtækið var stofnað árið 2006 af Massimo Di Risio og endurnýjaði kínverskar Chery gerðir með gaskerfum og seldi það í Evrópu undir merkjum DR.
6. Cassino - Alfa Romeo. Verksmiðjan var reist árið 1972 að þörfum Alfa Romeo og áður en Guilia vörumerkið var endurvakið endurbyggði fyrirtækið það að fullu. Í dag eru Giulia og Stelvio framleidd hér.
7. Pomigliano d'Arco. Framleiðsla söluhæsta líkans vörumerkisins - Panda er einbeitt hér.
8. Melfi - Fiat. Nútímalegasta Fiat verksmiðjan á Ítalíu, sem í dag framleiðir þó aðallega Jeep - Renegade og áttavita, og er einnig byggð á bandaríska Fiat 500X pallinum.
9. Miafiori - Fiat. Höfuðstöðvar Fiat og um árabil aðalframleiðslustöðin, opnuð af Mussolini á fjórða áratugnum. Í dag eru hér framleiddar tvær mjög andstæður módel - litli Fiat 1930 og hinn glæsilegi Maserati Levante.
10. Grugliasco - Maserati. Verksmiðjan, sem stofnuð var árið 1959, ber í dag nafn seint Giovanni Agnelli. Maserati Quattroporte og Ghibli eru framleiddir hér.

poland

1. Tychy - Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) er pólskt fyrirtæki sem stofnað var á áttunda áratugnum fyrir leyfisframleiðslu á Fiat 1970 og 125. Eftir breytingarnar var verksmiðjan keypt af Fiat og framleiðir í dag Fiat 126 og 500C, auk Lancia Ypsilon.
2. Gliwice - Opel. Verksmiðjan, byggð á þeim tíma af Isuzu og síðar keypt af GM, framleiðir vélar auk Opel Astra.
3. Wrzenia, Poznan - Volkswagen. Bæði farm- og farþegaútgáfur af Caddy og T6 eru framleiddar hér.

Lýðveldið í Chech

1. Nosovice - Hyundai. Þessi planta, samkvæmt upphaflegu áætlun Kóreumanna, átti að vera í Varna, en af ​​einhverjum ástæðum tókst þeim ekki að ná saman við stjórn Ivan Kostov. Í dag eru Hyundai i30, ix20 og Tucson framleiddir í Nošovice. Verksmiðjan er mjög nálægt slóvakísku verksmiðjunni Kia í Zilina, sem auðveldar flutninga.
2. Kvasins - Skoda. Önnur tékkneska verksmiðjan Skoda byrjaði með Fabia og Roomster en í dag framleiðir hún virtari gerðir - Karoq, Kodiaq og Superb. Að auki er framleitt hér mjög nálægt Karoq Seat Ateca.
3. Mlada Boleslav - Skoda. Upprunalega verksmiðjan og hjarta Skoda vörumerkisins, en fyrsti bíllinn var smíðaður hér árið 1905. Í dag framleiðir það aðallega Fabia og Octavia og er að búa sig undir framleiðslu fyrsta fjöldaframleidda rafknúna ökutækisins.
4. Colin - PSA. Þetta samstarfsverkefni PSA og Toyota var tileinkað sameiginlegri þróun smábæjargerðarinnar, Citroen C1, Peugeot 108 og Toyota Aygo, í sömu röð. Hins vegar er verksmiðjan í eigu PSA.

Slóvakía

1. Zilina - Kia. Eina evrópska verksmiðjan í kóreska fyrirtækinu framleiðir Ceed og Sportage.
2. Nitra - Jaguar Land Rover. Stærsta fyrirtæki fjárfesting utan Bretlands. Nýja verksmiðjan verður með nýjustu kynslóð Land Rover Discovery og Land Rover Defender.
3. Trnava - Peugeot, Citroen. Verksmiðjan sérhæfir sig í smágerðum gerðum - Peugeot 208 og Citroen C3.
4. Bratislava - Volkswagen. Ein mikilvægasta verksmiðjan í hópnum í heild sinni, sem framleiðir VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 og Q8, auk nánast allra íhluta Bentley Bentayga. Að auki lítill VW Up!

Ungverjaland

1. Debrecen - BMW. Framkvæmdir við verksmiðjuna með um það bil 150 ökutæki á ári hófust í vor. Ekki er enn ljóst hvað verður sett saman þar en álverið hentar bæði gerðum með brunahreyfla og rafknúnum ökutækjum.
2. Kecskemet - Mercedes. Þessi frekar stóra og nútíma verksmiðja framleiðir flokkana A og B, CLA í öllum sínum afbrigðum. Mercedes lauk nýlega smíði á öðru verkstæði sem mun framleiða afturhjóladrifna módel.
3. Esztergom - Suzuki. Evrópsku útgáfurnar af Swift, SX4 S-Cross og Vitara eru gerðar hér. Síðasta kynslóð Baleno var einnig ungversk.
4. Gyor - Audi. Þýska verksmiðjan í Gyереr framleiðir fyrst og fremst vélar. En fyrir utan þá er fólksbifreiðin og útgáfur af A3, svo og TT og Q3 safnað hér.

Króatía

Ljósvikan - Rimac. Byrjað er í bílskúrnum, Mate Rimac rafmagns ofurbílafyrirtækið fær skriðþunga og afhendir í dag tækni til Porsche og Hyundai, sem eru einnig helstu hluthafar þess.

Slóvenía

Novo-Mesto - Renault. Það er hér sem nýja kynslóð Renault Clio er framleidd, auk Twingo og tvíbura Smart Forfour hans.

Austurríki

Graz - Magna Steyr. Fyrrum Steyr-Daimler-Puch verksmiðjan, sem nú er í eigu kanadíska Magna, hefur langa hefð fyrir því að smíða bíla fyrir önnur vörumerki. Núna er BMW 5 serían, nýr Z4 (ásamt hinum mjög nálæga Toyota Supra), rafmagns Jaguar I-Pace og auðvitað hinn goðsagnakenndi Mercedes G-Class.

rúmenía

1. Myoveni - Dacia. Duster, Logan og Sandero eru nú framleiddir í upprunalegu verksmiðju vörumerkisins í Rúmeníu. Hinar gerðirnar - Dokker og Lodgy - eru frá Marokkó.
2. Craiova - Ford. Fyrrverandi verksmiðja Oltcit, síðar einkavædd af Daewoo og síðar yfirtekin af Ford. Í dag smíðar það Ford EcoSport, auk véla fyrir aðrar gerðir.

Serbía

Kragujevac - Fiat. Fyrrum Zastava verksmiðjan, sett upp fyrir leyfi til framleiðslu á Fiat 127, er nú í eigu ítalska fyrirtækisins og framleiðir Fiat 500L.

Tyrkland

1. Bursa - Oyak Renault. Þetta sameiginlega verkefni, sem Renault á 51% í, er ein stærsta verksmiðja franska merkisins og hefur unnið verðlaunin í nokkur ár í röð. Clio og Megane fólksbifreiðin eru gerð hér.
2. Bursa - Tofas. Annað samrekstur, að þessu sinni milli Fiat og Koch Holding í Tyrklandi. Þetta er þar sem Fiat Tipo er framleiddur, auk farþegaútgáfunnar af Doblo. Koch er einnig með sameiginlegt verkefni með Ford en framleiðir nú aðeins sendibíla og vörubíla.
3. Gebze - Honda. Þessi verksmiðja framleiðir sedan útgáfu af Honda Civic en breska verksmiðjan í Swindon framleiðir klakútgáfu. Báðar verksmiðjurnar verða þó lokaðar á næsta ári.
4. Izmit - Hyundai. Það framleiðir minnstu gerðir kóreska fyrirtækisins fyrir Evrópu - i10 og i20.
5. Adapazars - Toyota. Þetta er hvaðan Corolla, CH-R og Verso í Evrópu koma.

Rússland

1. Kaliningrad - Stýrimaður. Tollar á rússneskum verndarsinnum neyða alla framleiðendur til að flytja bíla sína í pappakassa og setja þá saman í Rússlandi. Eitt slíkt fyrirtæki er Avtotor, sem smíðar BMW 3 og 5 seríuna og allt X svið, þar á meðal X7; sem og Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage og Mohave.
2. Pétursborg - Toyota. Samsetningarverksmiðja fyrir Camry og RAV4 fyrir markaði í Rússlandi og fjölda annarra fyrrum Sovétríkjanna.
3. Pétursborg - Hyundai. Það framleiðir tvær af þremur mest seldu gerðum á rússneska markaðnum - Hyundai Solaris og Kia Rio.
4. Pétursborg - AVTOVAZ. Þessi verksmiðja rússneska dótturfyrirtækisins Renault setur í raun saman Nissan – X-Trail, Qashqai og Murano.
5. Kaluga - Mitsubishi. Verksmiðjan tekur þátt í samsetningu Outlander en samkvæmt langvarandi samstarfi framleiðir hún einnig Peugeot Expert, Citroen C4 og Peugeot 408 - síðustu tvær gerðirnar hafa löngum verið hættar í Evrópu, en þær seljast auðveldlega í Rússlandi.
6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Hér eru Audi A4, A5, A6 og Q7, VW Tiguan og Polo, svo og Skoda Octavia.
7. Tula - Great Wall Motor. Samsetningarverslun fyrir Haval H7 og H9 crossover.
8. Esipovo, Moskvu - Mercedes. Nútímaleg verksmiðja byggð 2017-2018 sem nú framleiðir E-flokkinn en mun einnig hefja framleiðslu jeppa í framtíðinni.
9. Moskvu - Rostek. Þekki okkar Dacia Duster (sem er seldur í Rússlandi sem Renault Duster), svo og Captur og Nissan Terrano, sem enn búa á Rússlandsmarkaði, eru settir saman hér.
10. Nizhny Novgorod - GAZ. Bílaverksmiðjan í Gorky heldur áfram að reka og framleiða GAZ, Gazelle, Sobol, sem og þökk sé ýmsum samrekstri, Chevrolet, Skoda og Mercedes módel (léttir vörubílar).
11. Ulyanovsk - Sollers-Isuzu. Gamla UAZ-verksmiðjan framleiðir áfram sína eigin jeppa (Patriots) og pallbíla, auk Isuzu módel fyrir rússneska markaðinn.
12. Izhevsk - Avtovaz. Lada Vesta, Lada Granta sem og samningur Nissan gerðir eins og Tiida eru framleiddar hér.
13. Togliatti - Lada. Öll borgin var byggð eftir VAZ verksmiðjunni og kennd við ítalska kommúnista stjórnmálamanninn sem fékk leyfi frá Fiat á þeim tíma. Í dag eru framleiddar hér Lada Niva, Granta fólksbíll, svo og allar Dacia gerðir, en í Rússlandi eru þær ýmist seldar sem Lada eða Renault.
14. Cherkessk - Derways. Verksmiðja til að setja saman ýmsar kínverskar gerðir frá Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
15. Lipetsk - Lifan Group. Eitt stærsta einkabílafyrirtækið í Kína, sem safnar gerðum sínum hér fyrir markaði í Rússlandi, Kasakstan og fjölda annarra lýðvelda í Mið-Asíu.

Úkraína

1. Zaporozhye - Ukravto. Fyrrverandi verksmiðjan fyrir hina goðsagnakenndu "Cossacks" framleiðir enn tvær gerðir með ZAZ vörumerkinu, en setur aðallega saman Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault og Jeep, afhent í öskjum.
2. Kremenchuk - Avtokraz. Aðalframleiðslan hér eru KrAZ vörubílar, en verksmiðjan setur einnig saman Ssangyong farartæki.
3. Cherkasy - Bogdan Motors. Þessi nokkuð nútímalega verksmiðja með afkastagetu upp á 150 bíla setur árlega saman Hyundai Accent og Tucson, auk tveggja Lada gerða.
4. Solomonovo - Skoda. Samsetningarverksmiðja fyrir Octavia, Kodiaq og Fabia, sem einnig setur saman Audi A4 og A6 auk Seat Leon.

Hvíta-Rússland

1. Minsk - samhljóm. Þetta ríkisfyrirtæki setur saman nokkrar Peugeot-Citroen og Chevrolet gerðir, en hefur nýlega lagt áherslu á kínverska Zotye crossovers.
2. Zhodino - Geely. Borgin Zhodino er aðallega fræg fyrir framleiðslu á ofurþungum flutningabílum Belaz en nýlega hefur hér verið starfandi alveg ný Geely verksmiðja þar sem Coolray, Atlas og Emgrand gerðir eru settar saman.