Þar sem evrópskir bílar eru raunverulega gerðir - I. hluti

Þýska eða japanska, ítalska eða ameríska, franska eða breska? Flestir hafa sínar skoðanir á gæðum bíla eftir því hvaða lönd þaðan kemur frá.

En í nútíma heimshagkerfi eru hlutirnir ekki lengur svo einfaldir. „Þýski“ bíllinn þinn getur komið frá Ungverjalandi eða Spáni; „Japönum“ verður safnað í Frakklandi eða Tyrklandi; „Kóreskir“ bílar í Evrópu koma reyndar frá Tékklandi og Slóvakíu.

Til að skýra, í tveimur greinum í röð, munum við skoða allar helstu bílaverksmiðjur í Gamla álfunni og hvaða gerðir eru nú settar saman á færiböndunum þeirra.

Samkvæmt framleiðendasamtökunum ACEA eru nú 298 lokasamsetningarverksmiðjur fyrir bíla, vörubíla og rútur í Evrópu (þar á meðal Rússland, Úkraína, Tyrkland og Kasakstan). Við munum aðeins einbeita okkur að léttri eða léttri fraktstöð með 142 farþegaútgáfum.

spánn

1. Vigo er Citroen. Frakkar smíðuðu árið 1958 og framleiða í dag aðallega léttar gerðir - Citroen Berlingo, Peugeot Rifter og Opel Combo, auk Toyota Proace City.
2. Barcelona - Nissan. Þar til nýlega framleiddi verksmiðjan einnig Pulsar hlaðbakinn en Japanir yfirgáfu hann og nú eru Navara pallbíllinn og NV200 sendibíllinn aðallega settur saman hér.
3. Verres, nálægt Barcelona - Seat. Allt hefðbundið úrval Spánverja er framleitt hér, auk nokkurra annarra gerða frá móðurfyrirtækinu VW, eins og Audi Q3.
4. Zaragoza - Opel. Hann var byggður árið 1982 og er stærsta Opel-verksmiðja í Evrópu. 13 milljónasta bíllinn kom nýlega út úr honum. Corsa, Astra, Mokka og Crossland-X eru gerð hér.
5. Pamplona - Volkswagen. Hér eru framleiddar fyrirferðarmeiri VW gerðir - aðallega Polo og T-Cross. Afkastagetan er um 300 á ári.
6. Palencia - Renault. Ein helsta franska verksmiðjan með um það bil fjórðung milljón ökutækja á ári. Hann stundar nú Meghan og Qajar.
7. Madrid - Peugeot - Citroen. Hér áður fyrr var Peugeot 207 framleiddur, nú setur verksmiðjan aðallega saman Citroen C4 Cactus.
8. Valencia - Ford. Þetta er stærsta verksmiðja Ford utan Bandaríkjanna, með afkastagetu upp á 450 farartæki á ári. Nú framleiðir hann Mondeo, Kuga og nokkrar gerðir af léttum vörubílum.

portugal

Palmela: Volkswagen. Þessi frekar stóra verksmiðja var einu sinni sett upp með Ford til að byggja VW Sharan og Ford Galaxy minivans. Svo setti hann saman Polo og núna er hann að gera T-Roc crossover.

Frakkland

1. Ren - Peugeot - Citroen. Þessi verksmiðja var byggð af Citroen á fimmta áratugnum og framleiddi nokkrar milljónir GS, BX og Xantias. Hann framleiðir nú Peugeot 50 og Citroen C5008 Aircross.
2. Dieppe - Renault. Lítil verksmiðja sem framleiðir endurvakinn Alpine A110, sem og sportlega útgáfu af Renault Clio RS
3. Flaine - Renault. Hingað til hafa Clio og Nissan Micra verið smíðuð hér, en héðan í frá mun Flen einbeita sér að Zoe og framtíðar nýjum rafbílum vörumerkisins.
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Þessi verksmiðja sérhæfir sig í smágerðum gerðum og framleiðir nú Peugeot 208 og DS 4 Crossback. Nýr lítill crossover frá Opel bætist fljótlega við.
5. Dieppe - Renault. Það framleiðir hágæða bíla af vörumerkinu - Espace, Talisman, Scenic.
6. Van er Toyota. Hér framleiða Japanir Yaris-gerðir sínar í þéttbýli, þar á meðal fyrir Norður-Ameríkumarkaðinn.
7. Oren - Peugeot-Citroen. Hér eru framleidd Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life og Toyota ProAce Verso.
8. Maubeuge - Renault. Létt vörubílaverksmiðjan, sem, auk Kangoo og Kangoo 2 ZE, framleiðir einnig Mercedes Citan og rafmagns Nissan NV-250.
9. Ambach - Smart. Annar látbragði þýsk-frönskrar vináttu á tíunda áratugnum, Daimler byggði verksmiðju í franska hluta Alsace fyrir þá nýja Smart vörumerki sitt. Hér er nú verið að smíða Fortwo líkanið.
10. Við biðjum - Bugatti. Þegar Ettore Bugatti stofnaði fyrirtæki sitt hér árið 1909 var borgin í Þýskalandi. Þegar VW keypti vörumerkið á tíunda áratugnum ákváðu þeir að fá það heim.
11. Mulhouse - Peugeot-Citroen. Þar til nýlega voru Peugeot 208 og Citroen C4 framleiddar hér, en árið 2017 endurnýjuðu PSA verksmiðjuna og fól henni nýja flaggskip Peugeot 508. Að auki eru 2008 og DS7 Crossback gerðirnar framleiddar hér.
12. Sochaux - Peugeot. Ein elsta verksmiðja fyrirtækisins, síðan 1912. Í dag setur hann saman Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 og Opel Grandland X.

Belgium

1. Gent - Volvo. Það var opnað árið 1965 og hefur verið stærsta verksmiðja fyrir sænska vörumerkið í mörg ár. Hann er nú að setja saman Volvo XV40 og mun líklega taka við nokkrum gerðum af Lynk & Co, öðru dótturfyrirtæki Geely.
2. Verst, Brussel - Audi. Hér áður fyrr var minnstu gerð Þjóðverja, A1, framleidd hér. Árið 2018 var verksmiðjan endurnýjuð og framleiðir nú rafknúinn Audi e-tron.
3. Liege - Imperia. Þetta víðfræga belgíska vörumerki hvarf árið 1948 en fyrir nokkrum árum keypti hópur breskra fjárfesta það og hóf framleiðslu á sportlegum blendingum í afturstíl.

holland

1. Borne - VDL Group. Fyrrum verksmiðjan DAF fór í gegnum hendur Volvo og Mitsubishi áður en hún var keypt af hollenska hópnum VDL. Í dag eru þetta BMW gerðir undirverktaka – aðallega MINI Hatch og Countryman, en líka BMW X1.
2. Tilburg - Tesla. S og Y módel fyrir Evrópumarkað er safnað hér.
3. Zewolde - Spyker. Eftir að hafa reynt að kaupa út gjaldþrota Saab varð hollenska sportbílafyrirtækið gjaldþrota en sneri aftur til sögunnar árið 2016.
4. Lelystad - Donkervoort. Það er hollenskt létt beltafyrirtæki sem framleiðir mjög takmarkaðan fjölda eininga.

Þýskaland

1. Dresden - Volkswagen. Þetta er hin fræga gegnsæja verksmiðja búin til af Ferdinand Piech fyrir VW Phaeton sinn og hefur orðið aðdráttarafl fyrir ferðamenn. Frá þessu ári mun það framleiða rafsöfnun.
2. Heide - AC. Hið goðsagnakennda breska sportbílamerki AC, sem hið jafnfræga Cobra kemur frá, er enn á lífi, að vísu í þýskum höndum. Framleiðslan er frekar takmörkuð.
3. Leipzig - Porsche. Panamera og Macan eru framleidd hér.
4. Leipzig - BMW. Ein nútímalegasta verksmiðjan í Bæjaralandi, sem hefur framleitt i3 og i8 fram að þessu og er nú að flytja á nýjan rafmagnspall. Röð 1 og Röð 2 eru einnig gerð hér.
5. Zwickau - Volkswagen. Í borginni búa vörumerki eins og Horch og Audi og á síðari stigum Trabant. Þeir búa til VW Golf, sem og Lamborghini Urus coupe og Bentley Bentayga. Frá og með þessu ári er Zwickau hins vegar að skipta yfir í rafknúin ökutæki.
6. Grünheide - Tesla. Þar verður Evrópska Gigafactory Tesla - þriðja stærsta verksmiðjan fyrir Musk fyrirtækið á eftir verksmiðjunni í Kaliforníu og Kína.
7. Wolfsburg - Volkswagen. Borgin sjálf var stofnuð til að þjóna VW fyrirtækinu. Í dag framleiðir verksmiðjan Golf, Touran, Tiguan og Seat Tarraco.
8. Eisenach - Opel. Verksmiðjan í þessari borg á sér goðsagnakennda sögu - hún var stofnuð árið 1896, þá tilheyrði hún BMW, eftir stríðið var hún áfram á sovéska hernámssvæðinu, síðan framleiddi hún Wartburg og eftir sameiningu Þýskalands byggði Opel nýja planta hér, sem í dag gerir Grandland X.
9. Hannover - Volkswagen. Einnig er verið að uppfæra þessa verksmiðju til að koma til móts við glæsilegt úrval rafbíla í framtíðinni. Í millitíðinni er Transporter framleiddur hér, sem og coupe fyrir Porsche Panamera.
10. Bremen - Mercedes. Þessi planta var byggð seint á áttunda áratugnum og er í dag aðalframleiðandi C-Class og GLC. Rafmagnsjafnari hefur verið settur saman hér síðan í fyrra.
11. Regensburg - BMW. Það framleiðir aðallega 3-Series, en einnig nokkrar útgáfur af því.
12. Dingolfing - BMW. Ein stærsta verksmiðjan í Þýskalandi með 18 manns sem framleiða 500 seríu, 5 seríu, nýja 7 seríu og M8.
13. München - BMW. Vagga fyrirtækisins - mótorhjól hafa verið framleidd hér síðan 1922 og bílar síðan 1952. Eins og er framleiðir verksmiðjan aðallega 3-Series.
14. Ingolstadt - Audi. Í dag framleiðir „höfuðstöðvar“ Audi fyrirferðarmeiri gerðir A3, A4 og A5, sem og S-útgáfur þeirra.
15. Affalterbach - Mercedes-AMG. Í þessari litlu en nútímalegu verksmiðju þróa og smíða 1700 manns Daimler AMG módel.
16. Sindelfingen - Mercedes. Elsta verksmiðja fyrirtækisins með meira en 100 ára sögu framleiðir nú S- og E-flokks, sem og Mercedes-AMG GT ofurbílinn. Hér er aðal þróunarstöð Mercedes.
17. Zuffenhausen - Porsche. Aðalverksmiðja og höfuðstöðvar Porsche. Fyrst af öllu er 911 hér sett saman.
18. Rastatt - Mercedes. Hér, nálægt frönsku landamærunum, eru þéttar gerðir settar saman - flokkur A og B, auk GLA. Í lok árs 2020 verður rafmagns EQA framleitt hér.
19. Neckarsulm - Audi. Þetta er fyrrverandi NSU verksmiðja sem VW keypti árið 1969. Í dag framleiðir hann stærri Audi A6, A7 og A8, öflugasta Q7, og allar sportlegu RS-gerðirnar.
20. Zarlouis - Ford. Verksmiðjan var byggð á sjöunda áratugnum og sett saman Capri, Fiesta, Escort og C-Max og í dag framleiðir hún aðallega Focus.
21. Rüsselsheim - Opel. Aðalverksmiðjan og hjarta Opel, þar sem Insignia og þar til nýlega Zafira eru gerð. Ekki er ljóst hvað kemur í staðinn fyrir að skipta um gamla erfðabreytta vettvang fyrir nýja PSA.
22. Köln - Ford. Þessi verksmiðja var opnuð árið 1931 og framleiðir í dag Ford Fiesta.
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Fyrrum Karmann verkstæði hefur stækkað verulega og framleiðir í dag Porsche Boxster og Cayman, nokkur afbrigði af Cayenne, auk VW Tiguan.
24. Emden - Volkswagen. Áður var „skjaldbaka“ (Karmann Ghia) gerð hér, síðan Audi 80, og í dag er verksmiðja borgarinnar lögð áhersla á Passat og Arteon.

Svíþjóð

1. Engelholm - Koenigsegg. Það er heimili höfuðstöðvar Christian von Koenigseg, þróunarmiðstöðvar og verksmiðju fyrir ofurbíla í íþróttum.
2. Torslanda - Volvo. Helstu fyrirtæki sænsk-kínverska vörumerkisins fyrir Evrópu. XC60, XC90, V90 og S90 eru gerðar hér.
3. Trollhattan - NEVS. Gamla Saab verksmiðjan er nú í eigu kínversks samtaka. Það gerir rafknúin ökutæki byggð á gamla Saab 9-3, sem síðan eru sett saman og seld í Kína.

finnland

Uusikaupunki - Valmet. Í fortíðinni hefur finnska fyrirtækið sett saman bíla fyrir Saab, Talbot, Porsche, Opel og jafnvel Lada. Í dag framleiðir það Mercedes A-Class og GLC.