Gasdreifingarbúnaður - ventlahópur

Tilgangur og tegundir tímasetningar:

1.1. Tilgangur gasdreifikerfis:

Tilgangur ventlatímakerfisins er að koma nýrri eldsneytisblöndu inn í strokka vélarinnar og losa útblástursloft. Gasskipti fara fram í gegnum inntaks- og úttaksop, sem eru loftþétt lokað með tímareimshlutum í samræmi við viðurkennda vinnuaðferð hreyfils.

1.2. Verkefni lokahóps:

Tilgangur ventlahópsins er að loka inntaks- og úttaksportum loftþétt og opna þau á tilgreindum tíma í tiltekinn tíma.

1.3. Tímasetningar:

það fer eftir líffærum sem vélarhólkarnir eru tengdir umhverfinu við, tímareimið er loki, spólur og sameinað.

1.4. Samanburður á tímasetningartegundum:

tímasetning lokanna er algengust vegna tiltölulega einfaldrar hönnunar og áreiðanlegrar notkunar. Tilvalin og áreiðanleg þétting á vinnurýminu, sem náðst vegna þess að lokarnir haldast kyrrir við háan þrýsting í strokkunum, gefur alvarlegan kost á ventli eða samsettri tímasetningu. Þess vegna er tímasetning loka notuð í auknum mæli.

Lokahópstæki:

2.1. Lokatæki:

Vélarlokar samanstanda af stöngli og höfði. Hausarnir eru oftast gerðir flattir, kúptir eða bjöllulaga. Höfuðið er með lítið sívalið belti (um það bil 2 mm) og 45˚ eða 30˚ þéttingu. Sívala beltið gerir annars vegar kleift að viðhalda meginþvermáli lokans þegar slípað er á þéttingarfasann og hins vegar að auka stífni lokans og þar með koma í veg fyrir aflögun. Útbreiddastir eru ventlar með flatt höfuð og 45˚ þéttfimi (þetta eru oftast inntaksventlar) og til að bæta fyllingu og hreinsun strokka hefur inntaksventillinn stærri þvermál en útblástursventillinn. Útblástursventlar eru oft gerðir með kúptu kúluhausi.

Þetta bætir útstreymi útblásturslofts frá strokkunum og eykur einnig styrk og stífleika lokans. Til að bæta skilyrði til að fjarlægja hita frá ventilhausnum og auka heildar óaflögunarhæfni ventilsins, er skiptingin á milli höfuðsins og stilksins gerð í horninu 10˚ - 30˚ og með stórum sveigjuradíus. Í efri enda ventulstöngarinnar eru rifur úr keilulaga, sívalningslaga eða sérstakri lögun, allt eftir viðurkenndri aðferð til að festa gorminn við lokann. Natríumkæling er notuð í fjölda véla til að draga úr hitaálagi á sprengilokum. Til að gera þetta er lokinn gerður holur og hola sem myndast er hálffyllt með natríum, bræðslumark þess er 100 ° C. Þegar vélin er í gangi bráðnar natríumið og fer í gegnum ventilholið og flytur varma frá heita hausnum yfir á kælivökvastilkinn og þaðan í ventilinn.

2.2. Að tengja lokann við gorminn:

hönnun þessarar einingar er afar fjölbreytt en algengasta hönnunin er með hálfkeilum. Með hjálp tveggja hálfkeilna, sem fara inn í rásirnar sem gerðar eru í lokalistanum, er platan ýtt á, sem heldur á gormnum og leyfir ekki að taka í sundur eininguna. Þetta skapar tengingu milli gormsins og lokans.

2.3. Staðsetning loka:

Í öllum nútímavélum eru útblástursætin framleidd aðskilin frá strokkahausnum. Þessi sæti eru einnig notuð við sogskálar þegar strokkhausinn er úr álblendi. Þegar það er steypujárn eru hnakkarnir smíðaðir í það. Uppbyggt er að sætið er hringur sem er festur við strokkahausinn í sérhæfðu sæti. Á sama tíma eru skurðir stundum gerðar á ytra yfirborði sætisins, sem, þegar þrýst er á sætið, eru fylltir með strokkahausefni og tryggja þannig áreiðanlega festingu. Auk klemmu er einnig hægt að festa með því að sveifla hnakknum. Til að tryggja þéttingu á vinnurýminu þegar lokinn er lokaður verður að vinna vinnuflöt sætisins í sama horni og þéttiefnið á lokahausinu. Til þess eru hnakkarnir vélaðir með sérstökum verkfærum með slípunarhorn ekki 15 ekki, 45˚ og 75˚ til að fá þéttibönd við 45˚ horn og um 2 mm breidd. Restin af hornunum er gerð til að bæta flæðið um hnakkinn.

2.4. Lokahandbækur Staðsetning:

hönnun leiðsögumanna er mjög fjölbreytt. Oftast er notast við leiðbeiningar með slétt ytra yfirborð sem eru gerðar á miðlausa lagnavél. Leiðbeiningar með utanaðkomandi ól eru auðveldari að festa en erfiðara að búa til. Fyrir þetta er heppilegra að búa til rás fyrir stopphringinn í leiðaranum í stað beltis. Útblásturslokastýringar eru oft notaðar til að vernda þær gegn oxunaráhrifum heita útblástursloftsins. Í þessu tilfelli eru lengri leiðbeiningar búnar til, en afgangurinn er staðsettur í útblástursrás strokka. Þegar fjarlægðin milli leiðarans og lokahaussins minnkar, gat eða þrengist gatið á leiðaranum á hlið lokahausins ​​á svæðinu við loki höfuðsins.

2.5. Fjaðrabúnaður:

í nútímavélum, algengustu sívalu fjöðrunum með stöðugu stigi. Til að mynda burðarflötin eru endarnir á vafningum vorsins dregnir saman hver við annan og þeim er sleppt með enni, þar af leiðandi er heildarfjöldi vafninga tvöfalt til þrefalt meiri en fjöldi vinnandi fjaðra. Enda spólurnar eru studdar á annarri hlið plötunnar og á hinni hliðinni á strokkahausnum eða kubbnum. Ef hætta er á ómun eru lokagjafirnar gerðar með breytilegum halla. Steps gírkassinn beygist annaðhvort frá einum enda gormsins til hins, eða frá miðju til beggja enda. Þegar lokinn er opnaður snertast vafningarnir næstir hver öðrum og þar af leiðandi fækkar vinnuvafningum og tíðni frjálsra sveiflna á vorinu eykst. Þetta fjarlægir skilyrði fyrir ómun. Í sama tilgangi eru stundum keilulindir notaðar, náttúruleg tíðni breytileg eftir lengd þeirra og ómun er ekki undanskilinn.

2.6. Efni til framleiðslu á lokaþáttum:

• Lokar - Soglokar eru fáanlegir í króm (40x), krómnikkel (40XN) og öðru stálblendi. Útblásturslokar eru gerðir úr hitaþolnu stáli með miklu innihaldi króms, nikkels og annarra málmblöndur: 4Kh9S2, 4Kh10S2M, Kh12N7S, 40SH10MA.
• Lokasæti - Notað er háhitaþolið stál, steypujárn, brons úr áli eða kermet.
• Lokastýringar eru erfitt umhverfi í framleiðslu og krefjast notkunar á efnum með mikla hita- og slitþol og góða hitaleiðni, eins og grátt perlusteypujárn og álbrons.
• Fjaðrir - gerðir með því að vinda vír úr gormstóma, td 65G, 60C2A, 50HFA.

Aðgerð lokahóps:

3.1. Samstillingarbúnaður:

samstillingarbúnaðurinn er hreyfður tengdur við sveifarásinn og hreyfist samstilltur við hann. Tímabandið opnar og innsiglar inn- og úttaksgátt einstakra strokka í samræmi við viðurkennda vinnubrögð. Þetta er ferlið við gasskipti í strokkum.

3.2 Aðgerð tímadrifsins:

Tímasetningardrifið fer eftir staðsetningu kambásarins.
• Með lægra skafti - gegnumgangandi tannhjól fyrir sléttari notkun eru gerðar með hallandi tönnum og fyrir hljóðlausa notkun er gírhringurinn úr textólíti. Sníkjugír eða keðja er notuð til að veita akstur yfir lengri vegalengd.
• Með efsta skafti - rúllukeðju. Tiltölulega lágt hljóðstig, einföld hönnun, lítil þyngd, en hringrásin slitnar og teygir sig. Í gegnum neoprene-undirstaða tímareim sem er styrkt með stálvír og þakið slitþolnu nælonlagi. Einföld hönnun, hljóðlát aðgerð.

3.3. Dreifikerfi fyrir gas:

Heildarrennslisrýmið sem veitt er til að lofttegundir fari í gegnum lokann fer eftir lengd opnunar hans. Eins og þú veist, í fjórtakta vél, til að framkvæma inntaks- og útblásturshögg, er eitt stimplaslag veitt, sem samsvarar snúningi sveifarásarinnar um 180˚. Reynslan hefur hins vegar sýnt að til að bæta fyllingu og hreinsun hylkisins er nauðsynlegt að lengd fyllingar- og tæmingarferlisins sé lengri en samsvarandi stimplaslagir, þ.e. opnun og lokun lokanna ætti ekki að fara fram við dauða punkta stimplaslagsins, heldur með nokkrum framúrakstri eða seinkun.

Opnunartími og lokunartími lokans er gefinn upp í snúningshornum sveifarásarinnar og kallast lokatímasetning. Til að auka áreiðanleika eru þessir áfangar gerðir í formi terturit (mynd 1).
Sogventillinn opnast venjulega með yfirhlaupshorni φ1 = 5˚ – 30˚ áður en stimpillinn nær efsta dauðapunkti. Þetta tryggir ákveðið þversnið ventils strax í upphafi áfyllingarslagsins og bætir þannig fyllingu kútsins. Soglokanum er lokað með seinkunarhorni φ2 = 30˚ - 90˚ eftir að stimpillinn hefur farið framhjá neðsta dauðapunkti. Seinkun á lokun inntaksventils gerir kleift að nota inntak ferskrar eldsneytisblöndu til að bæta eldsneytisáfyllingu og auka því vélarafl.
Útblástursventillinn er opnaður með framúraksturshorni φ3 = 40˚ – 80˚, þ.e. í lok höggsins, þegar þrýstingur í lofttegundum strokksins er tiltölulega hár (0,4 - 0,5 MPa). Mikill útblástur gaskútsins, sem byrjað er á þessum þrýstingi, leiðir til hröðu lækkunar á þrýstingi og hitastigi, sem dregur verulega úr vinnu við að færa til vinnulofttegundir. Útblástursventillinn lokar með seinkunarhorni φ4 = 5˚ - 45˚. Þessi seinkun veitir góða hreinsun á brennsluhólfinu frá útblásturslofti.

Greining, viðhald, viðgerðir:

4.1. Greiningar

Greiningarmerki:

• •Minni kraftur brunavélarinnar:
• Minni úthreinsun;
• Ófullnægjandi loki passa;
• Lagt hald á lokar.
  • Aukin eldsneytisnotkun:
• Minni úthreinsun milli ventla og lyftara;
• Ófullnægjandi loki passa;
• Lagt hald á lokar.
  • Slit í brennsluvélum:
• Camshaft slit;
• að opna kambásakambana;
• Aukin úthreinsun milli lokapinnar og lokabúninga;
• Stór úthreinsun milli loka og lyftara;
• beinbrot, brot á teygju lokagorma.
  • Lágþrýstingsvísir:
• Lokasætin eru mjúk;
• Mjúkur eða brotinn lokagormur;
• Útbrennt loki;
• Brennt eða rifið strokka höfuðpakkning
• Óleiðrétt hitauppstreymi.
  • Háþrýstivísir.
• Minni höfuðhæð;

Greiningaraðferðir við tímasetningu:

• Mæling á þrýstingi í hólknum í lok þjöppunarhöggsins. Við mælinguna verða eftirfarandi skilyrði að vera uppfyllt: brennsluvélin verður að hitna að rekstrarhita; Tappinn verður að fjarlægja; Miðstrengur innspýtingarspólunnar verður að vera smurður og inngjöfin og loftventillinn opinn. Mæling er framkvæmd með þjöppum. Þrýstingsmunurinn á einstökum strokkum má ekki vera meiri en 5%.

4.2. Stilla varmaúthreinsun í tímareiminni:

Athugun og aðlögun hitauppstreymis er gerð með þrýstimæliplötunum í þeirri röð sem samsvarar röð vélarinnar, frá og með fyrsta strokka. Bilið er rétt stillt ef þykktarmælirinn, sem samsvarar venjulegu bilinu, fer frjálslega. Þegar úthreinsun er stillt, haltu aðlögunarskrúfunni með skrúfjárni, losaðu læsihnetuna, settu úthreinsiplötuna á milli lokapilsins og tengibúnaðarins og snúðu stilliskrúfunni til að stilla nauðsynlega úthreinsun. Þá er láshnetan hert.

Skipta um lokar á mótorvélum

4.3. Viðgerð lokahóps:

• Lokaviðgerð - helstu gallarnir eru slit og bruni á keilulaga vinnufleti, slit á stilknum og útlit sprungna. Ef hausarnir brenna eða sprungur koma fram er lokunum hent. Beygðir ventilstilkar eru réttir á handpressu með því að nota verkfæri. Slitnir lokastönglar eru lagaðir með tímastillingu eða strauju og síðan malaðir í nafnverða eða of stóra viðgerðarstærð. Slitið vinnuflöt ventilhaussins er malað í viðgerðarstærð. Lokarnir eru lagaðir við sætin með slípiefni. Slípunarnákvæmni er athugað með því að hella steinolíu á lamir lokar, ef það lekur ekki, þá er mala gott í 4-5 mínútur. Ventilfjaðrir eru ekki endurreistir heldur skipt út fyrir nýjar.

Spurningar og svör:

Hvað er innifalið í gasdreifibúnaði? Það er staðsett í strokkhausnum. Hönnun þess felur í sér: knastássrúm, knastás, ventla, vippara, ýta, vökvalyftara og, í sumum gerðum, fasaskipti.

ДTil hvers er tímasetning vélarinnar? Þessi vélbúnaður tryggir tímanlega afhendingu á ferskum hluta af loft-eldsneytisblöndunni og fjarlægingu útblásturslofts. Það fer eftir breytingunni, það getur breytt tímasetningu lokans.

Hvar er gasdreifingarbúnaðurinn staðsettur? Í nútímalegri brunavél er gasdreifingarbúnaðurinn staðsettur fyrir ofan strokkblokkinn í strokkhausnum.