Ferskt // Stutt próf: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh
Kia Sportage er einn farsælasti og rótgrónasti tvinnbíll í Evrópu og því var ljóst að ekki yrðu miklar breytingar á þessu stigi uppfærslunnar. Í samræmi við það valdi hönnunardeild Kia minniháttar andlitslyftingu, sem gefur nýliðanum nýjan fram- og afturstuðara, ný framljós og uppfært úrval af 16, 17 og 18 tommu felgum.
Ennfremur lögðu þeir áherslu á endurnýjun tilboðsins á sviði driftækni og hjálparkerfa. Við verðum að bíða aðeins eftir stærstu nýjunginni, það er mildri blendingur ásamt nýjum 1,6 lítra túrbódísli, en XNUMX lítra túrbódísill í prófunaraðstöðunni er einnig nýr í boði. Það kemur í stað fyrri 1,7 lítra CRDi og er fáanlegt í tveimur aflvalkostum: 84 og 100 kílóvött.. Það er enginn munur á afköstum frá forvera hans, en þökk sé endurbótum er hann orðinn mun rólegri og hljóðlátari, og svaraði einnig aðeins betur á lægra snúningssviði vélarinnar. Í sex gíra beinskiptingu bæta þeir hver annan fullkomlega upp, gírhlutföllin eru snjöll útreiknuð þannig að fyrstu tveir gírarnir eru aðeins liprari og sá sjötti er efnahagslega langur.
Fyrir 1.800 evrur til viðbótar færðu framúrskarandi sjö gíra sjálfskiptingu.sem færir meiri þægindi er nóg þar sem Sportage er að mestu vel búinn. Hér hugsum við aðallega um sum sælgætið, svo sem hraðastjórnun, XNUMX tommu skjáupplýsingaviðmót, sjálfvirka loftkælingu, regnskynjara, baksýnismyndavél og svo framvegis.
Þegar litið er inn í hann sérðu auðþekkjanlegt umhverfi Kia. Stýri, skynjurum og loftræstingarrofum hefur verið breytt lítillega en allt er þannig að það er strax ljóst þeim sem eru vanir Kij. Vistvist, notagildi farþegarýmis og auðveld notkun eru eiginleikar sem voru þegar í fararbroddi forvera hans og er ekkert öðruvísi í þetta skiptið. Hann er hátt staðsettur og það er auðveldara að komast inn og út úr bílnum þökk sé hárri stöðu yfirbyggingarinnar. Framsætin eru mjúk og þægileg en aftursætin, með greiðan aðgang að ISOFIX festingum, sjá um að foreldrar setji þar barnastóla. Rúmmál 480 lítra farangursrýmis er einhvers staðar í milliflokki en hægt er að auka það í 1.469 lítra..
Ferski búnaðurinn er þriðji af fjórum stigum búnaðar Kia Sportage og nær yfir nánast allt sem þú þarft fyrir svona bíl. Með öflugri 1,6 lítra túrbódísil og beinskiptingu verður hann seldur þér. aðeins innan við 20 þúsund... Hins vegar, ef þú þarft aðeins meiri þægindi, skaltu íhuga að kaupa sjálfskiptingu fyrst.
Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) – Verð: + RUB XNUMX
Grunnupplýsingar
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 32.190 € |
|---|---|
| Grunnlíkanverð með afslætti: | 25.790 € |
| Verðafsláttur prófunarlíkans: | 29.790 € |
| Afl: | 100kW (136 KM) |
| Hröðun (0-100 km / klst): | t.d. bls |
| Hámarkshraði: | 180 km / klst. Km / klst |
| ECE neysla, blönduð hringrás: | 4,9 l / 100 km / 100 km |
Kostnaður (á ári)
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.598 cm3 - hámarksafl 100 kW (136 hö) við 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 320 Nm við 2.000–2.250 snúninga á mínútu |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25) |
| Messa: | tómt ökutæki 1.579 kg - leyfileg heildarþyngd 2.120 kg |
| Ytri mál: | lengd 4.480 mm - breidd 1.855 mm - hæð 1.645 mm - hjólhaf 2.670 mm - eldsneytistankur 62 l |
| Kassi: | 480-1.469 l |
Mælingar okkar
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetramælir: 8.523 km | |
| Hröðun 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 17,6 ár ( 130 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 8,7 (IV. Umbreyting) bls. (12,3 (V. frammistaða)) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 13,0 (V. gír) n. (22,1 (XNUMX. gír)) |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 5,3 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 38,3m |
| AM borð: | 40,0m |
| Hávaði á 90 km / klst í 6. gír | 59dB |
оценка
Jafnvel eftir viðgerðir er Sportage áfram bíll með öllum þeim eiginleikum sem hugsanlegir kaupendur í þessum flokki eru að leita að: gagnlegur, einfaldur og vel búinn pakki á sanngjörnu verði.
Við lofum og áminnum
gagnsemi
vinnuvistfræði
Búnaður
Hæ
framsætin eru of mjúk og með litlum hliðarstuðningi.
