FPV GT 2013 endurskoðun

Við gefum gaum að nýjustu og skærustu stjörnunum í bílaheiminum og spyrjum spurninganna sem þú vilt fá svör við. En það er aðeins ein spurning sem raunverulega þarf að svara - myndir þú kaupa það?

HVAÐ ER ÞETTA?

Hinn fullkomni Falcon GT og sá síðasti af Ford Performance ökutækjum sem nýlega hefur verið skilað til baka. Héðan í frá rúlla þeir af sama færibandi og hinir Fálkarnir á Broadmeadows.

HVERSU MIKIÐ?

Bíddu eftir honum. . . $76,990. Það er of dýrt fyrir bíl sem er ekki einu sinni með rafknúnum sætum, hvað þá ökumannsglugga með sjálfvirkri uppfærslu. Spurningin er. . . Réttlætir frammistaðan ein og sér verðið?

HVAÐ ERU KEPPENDUR?

HSV GTS og í minna mæli Chrysler SRT8 300. Eftir það geturðu bætt við nánast öllu sem er fljótlegt og aðlaðandi.

HVAÐ ER UNDIR HETTUNUM?

Forþjappað 5.0 lítra V8 með 335kW og 570Nm togi. RSPEC er með endurkvarðaðri fjöðrun, nýjum breiðari 9" afturhjólum með Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 dekkjum og fyrsta í FPV Launch Control.

HVERNIG FER ÞAÐ?

Svefndýrið bíður þess að verða vakið. Stígðu á bensíngjöfina og bíllinn snýst eins og stór köttur, með öskrandi og fullt af hljóðbrellum frá Harrop forþjöppunni.

ER ÞAÐ hagkvæmt?

Varla. Oftast ferðuðumst við upp og niður hraðbrautina og allt of stutta stundin teygði fæturna á hlykkjóttum bakvegum. Með 13.7 lítra eyðslu á 100 km fengum við 14.8 að loknum 500 km, til þess þarf líka úrvalsflokk.

ER ÞAÐ GRÆNT?

Fær 3 af 5 stjörnum í Green Vehicle Guide Govt (Prius fær 5).

ER ÞAÐ Öruggt?

Engin vandamál. Líkt og Falcon fær hann að hámarki fimm stjörnur með sama öryggisbúnaði, þar á meðal rafræna grip og stöðugleikastýringu.

ER ÞAÐ Þægilegt?

Það er Fálkinn, sem þýðir já. En lítið hefur verið gert til að einangra ökumanninn frá hávaða, titringi og hörku sem fylgir vélum sem þessum sem þreyta mann eftir smá stund.

HVAÐ ER DRIVE?

Í svörtu með rauðum kommur, þar á meðal rauðum hjólum, lítur það ótrúlega út og vekur athygli að sjálfu sér. Aðrir ökumenn sýna bílnum líka mikla virðingu með því að aka út af veginum án þess að bíða eftir því að vera beðnir um það. Meðhöndlun þessarar gerðar er frábær, með gott grip í beygjum, sem vekur traust.

ER ÞETTA VERÐI?

Eiginlega ekki. Fyrir svoleiðis pening sest þú undir stýri á mörgum öðrum bílum, en kannski hefur enginn þeirra sömu aðdráttarafl.

MYNDUM VIÐ KAUPA EINN?

Á næstu árum verður talað um slíka bíla af lotningu. Umhverfið getur bara ekki staðið undir þeim lengur, svo ef þú vilt, þá er best að þú drífir þig. Eitthvað til að segja barnabörnunum þínum.

Takmörkuð útgáfa FPV GT RSPEC

kostnaður: frá $ 76,990

Ábyrgð: 3 ár/100,000 km

Slysaeinkunn:  5 stjörnu ANKAP

Vél: 5.0 lítra 8 strokka, 335 kW/570 Nm

Smit: 6 gíra sjálfskiptur; 6 gíra handvirkt afturhjóladrif

Heildarstærð: 4970 mm (L), 1868 mm (B), 1453 mm (H)

Þorsti: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2