Fiat Frimont 2015 endurskoðun

Hittu Fiat Freemont Crossroad. Líklega hefur þú ekki hugmynd um hvað Freemont er, hvað þá Crossroad útgáfan.

Það væri gagnlegt að bæta við að það er náskylt (nánast eins, reyndar) Dodge Journey, annar raunverulegur óþekktur.

Prófaðu þetta: Freemont Crossroad er sjö sæta stationbíll sem lítur út eins og jepplingur og er fullur af eiginleikum, með V6 vél sem keyrir á framhjólin.

Það er ekki nýtt - Ferðin sem hún er byggð á var kynnt árið 2008 - en Freemont Crossroad er svo góður að það er þess virði að skoða.

Hönnun

Freemont er ekki að fara að draga mannfjöldann, en hönnun hans er snjöll og vöðvastæltur með hreinum línum. Það lítur vissulega vel út fyrir sjö manna bíl. Lítil snerting, eins og silfurrönd á framstuðara og spoiler, ásamt gljáandi gráum 19 tommu felgum og lituðum rúðum, hjálpa til við að Crossroad lítur út fyrir að vera dýrari en hann er í raun og veru.

Innréttingin er ekkert stórkostleg en hönnunin er nútímaleg og stjórntækin eru aðgengileg.

Á miðju mælaborðinu er 8.4 tommu snertiskjár sem sýnir gervihnattaleiðsögu (venjulegt).

Fótarými í annarri og þriðju röð er nægt, með smá fótarými undir annarri röð sem getur runnið fram eða aftur. Þriðja röðin fellur niður á gólfið.

Tveir ómissandi hlutir fyrir fjölskyldur - bakkmyndavél og bílastæðaskynjarar að aftan - eru einnig staðalbúnaður.

Það er nóg pláss fyrir innkaup eða kerru með öllum sætum. Aðskildir loftopar eru í þriðju röð, auk ljóss og bollahaldara að aftan.

Um borgina

Hefðbundin lyklalaus innganga og upphafsuppsetning gera það auðvelt að komast að og halda áfram.

Tveir ómissandi hlutir fyrir fjölskyldur - bakkmyndavél og bílastæðaskynjarar að aftan - eru einnig staðalbúnaður.

Sætin eru að hluta til úr leðri og efnið getur orðið óhreint þegar börnin gera það sem þau eru að gera. Tvö önnur sætaröð eru með innbyggðum mögnurum.

Á leiðinni til

Ekki búast við harkalegri meðferð því Crossroad er eitthvað eins og strætó. Fjöðrunin er mjúk, þannig að hún veltir sér þegar ýtt er á hana og þú hefur tilhneigingu til að renna af óstuddum sætum.

Akstur er góður, bíllinn tekur vel í sig högg. Stýrið er óljóst en líka létt þannig að það er auðvelt að komast inn og út úr þröngum rýmum.

Sex gíra sjálfskiptingin getur skipt hægt og skiptingarnar eru ekki alveg jafn mjúkar.

Framleiðni

Það sem aðgreinir Crossroad frá öðrum Freemont gerðum, fyrir utan alla aukahlutina, er öfluga V6 vélin (206kW/342Nm). Minni útgáfur fá fjögurra strokka vél, túrbódísil eða bensín.

Togtakmark Crossroad er 1100 kg, sem er ekki mikið.

Sexan er á pari við sterkustu bensínsexur keppenda, en hann er stundum aðeins of sterkur miðað við að allt afl fer aðeins í gegnum framhjólin. Við mikla hröðun geta dekkin kvakað og stýrið kippist aðeins (torque steer).

Opinber sparneytni er hæfileg 10.4L/100km, en hún var aðeins gráðugri í prófunum.

Þrátt fyrir kraft V6 er dráttarmörk Crossroad 1100 kg, sem er ekki mikið.

Hann er ekki beitti eða nýjasti hnífurinn í skúffunni en Crossroad er með sjö raufar, nóg af gír og öflug vél á góðu verði. Sumir gætu verið settir á óvart vegna fjögurra stjörnu árekstraeinkunnar Fiat og lágt snið.

Að hann hafi

Lyklalaust aðgengi og ræsing, bakkmyndavél, gervihnattaleiðsögn, þriggja svæða hitastýring, innbyggðir barnastólar.

Hvað er ekki

Fimm stjörnu öryggi – það fær aðeins fjóra – eða hátæknivalkosti eins og blindblettaðstoð. Fjórhjóladrifsvalkosturinn er líka nóg.

eign

Engin fast verð fyrir þjónustu, sem er sjaldgæft þessa dagana. Ábyrgð 100,000 53 km eða þrjú ár. Aukasala er XNUMX prósent.

Val úr úrvali 

Hið réttnefnda grunngerð á $27,000, með takmarkaðri gírskiptingu og fjögurra strokka bensínvél, er mikið fyrir peningana.

Taktu líka tillit til

Dodge Journey 3.6 RT - $36,500 - Nánast sami gírinn í aðeins mismunandi umbúðum. Þess virði að skoða.

Ford Territory TX 2WD – $39,990 – Betri meðhöndlun og afköst, en færri gírar. Sæti í þriðju röð eru aukagjald.

Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – Fullt af bílum fyrir peninginn, þó ekki eins mikill búnaður eins og staðalbúnaður og Crossroad. Ég er líka þyrstur.